Compresie și gradul de compresie al motorului

Cine studiază dispozitiv de vehicul îndeplinește condițiile de neînțeles din domeniul motorului. Acest articol va spune ce compresie și raportul de compresie, definițiile lor.

Care este raportul de compresie?

Gradul de compresie al motorului - raportul dintre volumul total al volumului camerei de ardere a cilindrului.

Pe motor pe benzină, în funcție de sarcina specială, raportul de compresie poate varia în mod serios, atingând o valoare de la 8 la 12. La motoarele diesel, din cauza caracteristicilor lor structurale sunt grad mult mai mare de compresie și de frunze de la 14 la 18 de unități.

Pentru motoarele pe benzină, cu cât raportul de compresie - densitatea de putere mai mare. Dar, în cazul în care crește foarte mult cantitatea de compresie care poate reduce resursa si creste in mod dramatic riscul de probleme cu motorul atunci când se umple de combustibil de proastă calitate.

Ce este de compresie a motorului

Compresie - o presiune maximă a aerului în camera de ardere la capătul cursei de compresie.

Compresia este presiunea în cilindru, și, prin urmare, depinde de gradul de comprimare (presiune într-un volum mai mic va fi întotdeauna mai mare, și anume, prin creșterea raportului de compresie crește de compresie). Magnitudinea de compresie poate fi pre-judecător starea motorului. În același timp, este important să se efectueze procedura de măsurare de compresie.

Prin reducerea nivelului de compresie aveți nevoie pentru a afla motivul. Ar putea fi inele de piston sau probleme în mecanismul de supapă, astfel încât să puteți da seama. In cilindrii problematice prin intermediul unei seringi administrate 15-20 grame de ulei de motor. Procedura de măsurare se repetă. În cazul în care indicatorul a crescut - motivul pentru căderea în inelele de piston dacă au rămas neschimbate - în supapele.