18 fapte puțin cunoscute din istoria „câmpuri“

„Cunoașterea propriei lor istorii - un semn al culturii. Cunoașterea istoriei naționale a mașinii - un automobilist manierat semn distinctiv ".

Istoria primul crossover din lume.

în urmă cu 36 de ani ...
în urmă cu treizeci și șase de ani, designerii sovietici au reușit să creeze o mașină place de care nu a fost în lume. Apariția lui, el a rupt stereotipurile și a devenit fondatorul unei noi clase. Numele său - VAZ-2121 "Niva".

Cine a ordonat „Field“?
Lucrările la masina a inceput in 1970 cu mult. Sarcina - „pentru a crea un vehicul pentru sat“ - scenografi VAZ Aleksey Nikolaevich Kosygin, apoi președinte al Consiliului de Miniștri al URSS. El a fost „rugat“ să facă o versiune full-unitate de „Lada“, capabil de a merge off-road. Inițial, designerii de așteptat să crească numai în garda la sol „Lada“ și unitatea de patru roți pentru a dota mașina, dar apoi a decis să facă o mașină complet nouă. Sarcina a fost extrem de dificil ...

„FIAT română“
Prima versiune a masinii cu titlul de lucru „E2121“ a fost gata la doi ani după obținerea de locuri de muncă. El a fost poreclit imediat „crocodil“ pentru forma sumbru tocată.

Liniile de corp au fost drepte, în partea de sus a pânzei, față de sticlă - cu balamale. Nimic de a face cu familiar pentru noi, „Niva“ cu el a avut. Ea a fugit în ideea. Primele patru „Niva“, în forma obișnuită a fost colectată de la sfârșitul anului 1973. Toate lucrările privind noutatea înconjurat de strict secret. Fapt Trei: deosebit de interesant pentru administrare prototipuri confuze fixate pe plăci cu o emblemă inexistentă marca Formika (limba latină - Ant). La studiile peste tot în jurul mașinii, „secret“ a fost prezentat ca noul român ... Fiat. chiar încoronat «F» pentru scrisoarea grilei. Zvonurile printre oameni se dispersează rapid, una dintre mașinile testate în Asia Centrală, și designer-șef al proiectului Peter Prusov a ajuns acolo cu avionul, la aeroport „aflat“ în Tașkent, care, în aceste părți români experiență unele nouă unitate de patru roți Fiat! Așa că am lucrat proiect de mascare. Dezvoltarea „Niva“ la timpul dorit și a rămas un mister - păstrate secrete în Uniunea Sovietică au putut.

Cele mai neobisnuite „Niva“
1. plutitoare vehicul amfibie VAZ-2122. Proiectat în 1974 pentru vânători și pescari (versiunea oficială) și pentru serviciile de securitate și armata (destinația reală). În centrul de proiectare - aceeași „crocodil“. Acesta a trecut cu succes testele de stat. Apoi, proiectul a mers pe raft ... minciuni încă. Este cunoscut sub numele de „Proiectul“ The River“în armată. Prototipul este în Muzeul Militar Automobile din Ryazan.

2. „caporalul“ - mikrogruzovichok cu un cadru de torsiune balama. Unicul lucru! probă experimentală în continuare nu au primit.

3. Dar poate cel mai original „Niva“ a fost făcută pentru Yuri Nikulin Circus. Acesta a condus ... urși. Baza a fost luată mașina în aer liber construit pe baza „Niva-cote“ VAZ-212180. Numărul numit „Urșii a condus o mașină.“

Faptul de 18, ultimul (în acest articol).
„Niva“ - fondatorul unei noi clase de automobile din lume - clasa crossover. Asta singur este suficient pentru a face rămas într-un fel de „Hall of Fame“ a celor mai bune masini din lume. Și este cel puțin acest lucru este suficient pentru a conta pe o atitudine respectuoasă. La urma urmei, „Niva“, a contribuit în mare măsură la faptul că, pentru a ne-a tratat cu respect în străinătate.
Rămâne doar să-l doresc, și ei înșiși - un pic mai mult respect atât pentru mașină și pentru țara în care a fost creat. TC

3 ani Tag-uri: câmp, fapte, 2121, caporal, amfibian, istorie, cultura