Aeronautica - aceasta este ceea ce un

In zilele noastre, fiecare copil stie ca un balon umplut cu un gaz ușor, este necesar să dețină rapid, iar apoi se va rupe și încet va pluti în sus. Și odată ce oamenii nu au putut crede acest lucru. Iată ce un manuscris vechi.







În 1731 un om de la Ryazan numit Kryakutnoy a făcut o „minge mare și a suflat fum lui, urât și urât mirositoare. și spiritele rele îl ridică deasupra mesteacănul și apoi pălmuit-l pe turnul clopotniță, dar sa agățat de o frânghie treaptă. " Superstițios Ryazan temerar dat afară din oraș. Ei nu au putut să înțeleagă că Kryakutnoy nu a ridicat „spiritele rele“, și de ridicare a aerului cald, care este mai ușor decât aerul normal și, prin urmare, se ridică.

52 de ani, a făcut celebru zbor din Joseph francez și Etienne Montgolfier. Aceasta a fost nașterea aeronauticii. 25 de minute au petrecut în aer! Vestea acestei răspândit prin toată țara. Baloane - baloane au început să apară peste tot. Ei au început să se umfle hidrogenul mai târziu - iluminare cu gaz. La început a fost zboruri de distracție la privitori, dar apoi oamenii au realizat ca baloanele pot fi utilizate în scopuri științifice: pentru a studia atmosfera, sau, să zicem, pentru a observa o eclipsă de soare, așa cum a făcut marele om de știință român DI Mendeleev.







Dar baloanele au fost dependente de voința vântului. Aeronauts ar putea merge doar în sus și în jos: să-și arunce excesul de greutate (balast) - balonul se ridică, eliberarea de coajă un gaz mic - picături. De aceea, a existat un gând, „Ce se întâmplă dacă mingea este pe barca, setați motorul cu aburi și elice?“

În 1852, „hidroavion“ construit francezul A. Giffard. Astfel sa născut dirijabil - balon alungite, cu motoare, elice și cârme.

Când au fost create aparate de zbor mai grele decât aerul - avioane, - baloane și dirijabile s-au retras în fundal, deși au continuat să servească poporul.

Acum, oamenii de stiinta sunt explorarea atmosfera prin intermediul unor baloane și baloane cu instrumente și stații automate, care se ridica la 30 până la 40 de km.

Și dirijabile? Inginerii lucreaza la un proiect de dirijabil imens, care poate ridica mii de tone de marfă. Aceste cargoboturi sunt foarte convenabil: nu au nevoie de nici drumuri, iar ei se mișcă mult mai repede decât trenuri și mașini. Deci, probabil, vom vedea în curând din nou pe cer dirijabilelor trabucuri lungi.