Bujiile incandescente într-un motor diesel

motor diesel, motoare cu benzină, spre deosebire de convenționale cu combustie internă necesită prize speciale incandescente. Ce fel de dispozitiv și ce principii ale muncii sale în turbodiesel - acest lucru va fi discutat în acest articol.

Ce este bujia incandescentă în motor diesel

Din fizică știm că într-un combustibil motor pe benzină în camera de ardere este aprins de scanteia iar motorul diesel - compresie samodetoniruet combustibil, în care temperatura crește la 800 de grade Celsius. Cu toate acestea, în sezonul rece, pentru detonarea de combustibil diesel nu este suficient pentru o presiune ridicată numai. Pentru procesul de detonare de combustibil necesar pentru a încălzi cu prize speciale scânteie.

Principiul de funcționare al bujiile incandescente într-un motor diesel

Rularea bujii incandescente într-un motor diesel automat la rotirea cheii în contact. Durata bujia incandescentă este determinată de senzorul de temperatură a motorului. Odată turbo este complet incalzit, bujiile incandescente sunt oprite.

Tabelul de mai jos prezintă algoritmul bujiile incandescente într-o unitate de putere diesel.

Rotiți cheia de pornire

În fișa incandescentă este furnizat curent electric

Cu condiția lampa de avertizare tablou de bord bujii incandescente

În timpul iernii, este necesar să dețină cheia în contact cu strălucirea „greutate“ încălzit în camera de ardere. În timp ce lumina de avertizare - bujia incandescentă este încălzită imediat ce lampa de control se stinge - acest lucru înseamnă că puteți porni motorul de pornire.

Pornirea demarorul motorului

După o 15-30 de secunde bujiile incandescente, putem începe un turbodiesel.

Trei minute bujiile incandescente de lucru după pornirea motorului

După pornirea Bujiile incandescente motorul de pornire funcționează timp de trei minute pentru a asigura buna funcționare a motorului complet încălzi.

Dispozitiv strălucire

bujie incandescentă are filament spirală, care poate fi protejat printr-un capac sau să fie deschisă. Spirala de protecție de acoperire este de obicei realizată dintr-un înveliș care este umplut cu pulbere ceramică. O astfel de acoperire conductibilitate termică.

Mai multe tipuri distincte de bujii incandescente pentru motoare diesel:

--lumânări deschise;

- lumânări Pin;

- o altă lumânare nume pini - Rod Lumânare.

Pin lumânări sunt instalate direct în camera de ardere a motorului. amestec cu jet de combustibil merge direct la o coajă lumânări spirală roșu-fierbinte. lumanari Rod dura mult mai mult decât o lumânare deschisă, dar ele costa mai mult. Producătorii auto practic retras din utilizarea de tip deschis scânteie acum. Anterior, acestea sunt, de asemenea, utilizate la motoarele diesel Mercedes.

strălucire de resurse

PIN-ul modern strălucire poate servi până la 60 000 km, în cazul în care nu a încălcat un motor diesel condițiile de funcționare. bujiile incandescente poate să nu reușească înainte de intervalul de funcționare prevăzut din cauza deteriorării teaca cu filament în spirală. Printr-o crăpătură în coajă primește umiditate și murdărie, din care spirala se transformă într-o carcasă închisă. Deteriorarea Bujiile incandescente coajă spirală poate provoca:

- prize greșite sau neglijente de instalare stralucesc in motor;

- coroziune galvanică care are loc în timp;

- model de discrepanță motor lumânare auto.