Ca automobile fabricate

Procesul de eliberare a mașinii începe cu fabricarea de parti ale corpului la mașină. Fiecare dintre ele colectate în mai multe etape, după care au devenit baza așa-numitelor subansamblurilor (baza corp, pereții laterali, etc.), - părți ale corpului. În total, corpul este format din aproximativ 500 de articole. Acestea sunt conectate între ele de sudură electrică mai des la fața locului. Generarea liniei de sudură poate avea o lungime de până la 200 m.

Ansamblu de corp și de sudare la fața locului se efectuează mai mult de 100 de roboți. Acestea sunt împărțite în anumite grupuri: unii roboți sunt angajate în asamblarea și sudarea podeaua din spate a corpului, altele colectează capota, etc. Acest lucru vă permite să realizeze introducerea programului lor de memorie electronică. Schimbarea programului, aveți posibilitatea să atribuiți roboți pentru a efectua lucrările la celelalte părți.

De obicei, în fabrici de automobile are complexe de prelucrare care se execută una dintre cele mai importante procese de producție automatizate: producția de roți dințate, arbori, piese de direcție, etc. O imensă zonă compusă din zeci de linii de transfer, o multitudine de părți ale mașinii se deplasează la mașină. Există, de asemenea, montate pe roboți care elimina elementele de pe transportor, care le practică pe mașină, sistemul de control sau unitatea de spălare și apoi să se întoarcă la transportor.

Datorită AGV speciale produse în diferite magazine de plante și părțile tratate termic sunt încărcate pe o singură bandă transportoare, în cazul în care acestea sunt asamblarea finală. Instalarea și configurarea unor mecanisme electronice complexe, precum și să urmăriți o evidență a tuturor proceselor de producție implicate au mulți lucrători din fabrică. autoturisme Asamblate înainte de a intra în vânzare, să aibă loc într-o zonă special desemnată sau sunt testate pe un circuit dedicat.