Ca motor de clătire a radiatorului de răcire fără a scoate-l
În interiorul mașinii nu există fleacuri. Sistem de răcire pentru funcționarea normală a motorului joacă un rol la fel de important, cum ar fi sistemul de aprindere sau mecanismul de distribuție a gazelor. Și, prin urmare, este nevoie de curățare în timp util. Nu este la fel de dificil cum ar putea părea la prima vedere, și multe se poate face cu propriile lor mâini. De exemplu, radiatorul de răcire a motorului este clătit fără a scoate-l.
Cum și de ce avem nevoie de radiator de răcire a motorului
Radiatorul într-o mașină a văzut fiecare. Aproximativ vorbind, acest lucru este un ecran grila metalică montată în fața motorului. Acesta constă dintr-o multitudine de tuburi (sau, mai degrabă, de la un tub foarte lung încolăcit) și subțire ca folie, plăci de metal. Care trece prin tub de răcire fierbinte, care dă căldura la placa, și se răcește radiatorul din cauza suflare fluxul de aer. Aceasta este, lichidul de răcire care circulă pe sistemul de răcire al motorului ia de căldură de la ea, și apoi intră în radiator, unde căldura este. Radiatorul are un gât, care este umplut cu lichid de răcire (antigel. Antigel și apă.
Desigur, aceasta se întâmplă în interiorul cel mai mare număr de radiator de diferite resturi generate în timpul circulației apei sau antigel. Și, în plus, radiatorul devine murdar și exterior, care afectează procesele de schimb de căldură. Prin urmare, din când în când este necesar pentru a curăța radiatorul de răcire a motorului.
Când ar trebui să vă spălați radiatorul
Desigur, înainte de a ajunge în locurile secrete ale mașinii, asigurați-vă că există o nevoie. Pentru a identifica o astfel de nevoie este de diagnostic destul de simple, care pot fi realizate de unul singur. Deci, în primul rând, pentru a atrage atenția conducătorului auto trebuie să fie de comutare frecventă a ventilatorului de răcire. Atunci când acest lucru nu este un motiv bun, cum ar fi performanța de căldură sau a motorului sub sarcină grea. Acest lucru semnalează că lichidul de răcire din radiator se deteriorează. Eventual înfundă țevile și antigel sau apă slab circulă.
De asemenea, atunci când este timpul pentru înlocuirea unui lichid de răcire, uscând-l din sistem, este necesar să se acorde o atenție la particule străine, turbiditatea, schimbare de culoare. Dacă toate acesta este cazul, atunci cel mai probabil, radiatorul este murdar în interior.
Dar, chiar dacă aceasta nu este, de curățare radiator de răcire pentru prevenirea motorului nu poate răni. Apropo, cu ciocanul „celula“, adică spațiul dintre plăci, precum și pe suprafața interioară a depozitelor sunt cele mai frecvente cauze de încălcări ale activității radiatorului.
Pe măsură ce curățați radiatorul
După cum se spune, în mod ideal, pentru o curățare bună a radiatorului ar trebui să fie eliminate. Deci, se va ocupa de toate părțile. Cu toate acestea, din moment ce o lungă perioadă de timp să se joace cu motorul automobiliștilor puțini doresc sau poate, întrebarea apare adesea despre cum să clătiți radiatorul de răcire a motorului, fără a scoate-l.
Asigurați-vă că nu este dificil. Afară îndepărtați murdăria poate Kerher sau cu ajutorul aerului comprimat din compresor. Aceasta tehnica este acum disponibil în mai multe garaje, să nu mai vorbim de reparații auto. Eficiența nu este sută la sută, dar, cu toate acestea, cum ar fi contaminarea cu praf în fanta zabivshayasya aderând insecte și altele asemenea, vor fi eliminate. Dacă aveți posibilitatea să eliminați grila și deschide un acces bun la radiator, atunci se poate spăla cu o perie (cu un plastic sau păr natural de duritate medie) și benzină. Acest lucru va ajuta la eliminarea contaminanților, cum ar fi, de exemplu, aderând tar. Apoi, puteți continua pentru a restabili ordinea în interior.
În această etapă, veți avea nevoie de lichidul de curățare, care este turnat în radiator și lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute. Există diferite opțiuni: utilizați remedii populare sau să cumpere echipament special concepute pentru a spăla radiatorul de răcire a motorului în interior. Cele mai frecvente și mai popular remediu ineficiente pentru aceste scopuri - apă. Valoarea maximă care poate fi realizat cu ea, este să spele rămășițele unui lichid de răcire înainte de a turna altul. Dar această procedură trebuie să fie efectuată de mai multe ori.
Mult mai eficient și, de asemenea, foarte accesibil pentru șoferi, așa-numita „școală veche“, este considerat a fi zer. Se toarnă în loc și de răcire care trece de mai multe zeci de kilometri, și apoi aruncate. Sistemul este apoi spălată cu apă curată. Se crede că radiatorul este ușor de curățat din interior.
Un alt lichid ușor disponibile este Coca-Cola sau Pepsi-Cola. Faptul că aceste băuturi nu pot bea doar chips-uri, dar, de asemenea, pentru a elimina rugina, a fost mult timp cunoscut. Scăldate în sistemul de răcire de cola poate elimina scară și fiecare raid. Pentru această rutină motorul trebuie să funcționeze timp de cincisprezece la douăzeci de minute.
Despre ca electrolit pentru baterii. Cu toate acestea, având în vedere că acesta este un acid puternic, astfel de măsuri au recurs la numai în cazuri extreme. Vorbind de acizi. Este posibil să se utilizeze o soluție de acid citric (100 de grame la 10 litri de apă). Ei bine, în ceea ce privește chimia specială de automobile, este într-o gamă largă este vândut în magazinele de specialitate. Salvarea nu este în valoare de ea, pentru că imitații ieftine nu se poate curăța numai sistemul de răcire la fel de serios strica-l. Calitatea ca fonduri speciale pentru a face față cu sarcina foarte bine.
Cum să se spele interiorul radiatorului
Înainte de spălare a motorului radiatorului răcindu (ca, într-adevăr, a întregului sistem) este necesar pentru a elimina lichidul de răcire existent. Deci, este nevoie de un recipient adecvat și, desigur, noul antigel, în cazul în care el a fost cel care a turnat în sistem, în loc de apă.
fluidul drenată din sistemul de răcire în toate vehiculele care utilizează macarale speciale. De asemenea, ar trebui, de asemenea, deconecta de la conductele de radiator pentru ao elimina complet.
După aceea, totul este legat înapoi prin supapele de aer și răsuciți gâtul radiatorului este umplut cu aspiratorul selectat. In cele mai multe cazuri, este necesar să se dea motorul să funcționeze de la 15 la 30 de minute, apoi se scurge antigel mai curat exact așa cum amestecat anterior.
Câteva sfaturi
- în timpul funcționării, vă recomandăm să folosiți mănuși de protecție rezistente la atac chimic, ca agenți de răcire și fluide de curățare este destul de agresiv și foarte otrăvitoare.
- înainte de a evacua lichidul de răcire este mai bine pentru a da motorului un pic de lucru pentru a face protsirkulirovala sistemului. Scurgeti necesară atunci când motorul se răcește.
- clatiti radiator de răcire pe exteriorul motorului este de asemenea important, deoarece suprafața contaminată va fi mai puțină căldură să treacă.
Atunci când, după curățare este din nou antigel sau apă de răcire umplut, este necesar să nu se uite pentru a elimina pungile de aer din sistem.
Deci, după cum puteți vedea, procedura de curățare a radiatorului în sine nu este complicat. În același timp, este foarte important pentru buna funcționare a motorului. Efectuați curățarea regulată este recomandată și mai bine să se combine cu înlocuirea lichidului de răcire în sistem.