Care este cel mai bun plimbare în oraș, mai ales la Moscova

anterior ◈ următoarea

Aici suntem zilele calde, merg pe strada nu mai rece. Pentru a nu fi împins în metrou și nu prăjit într-un autobuz aglomerat, este timpul să se gândească la mijloace alternative de transport.

Alegeți o bicicletă - pentru a salva pe tariful și vestești în formă pentru vară

De ce biciclete

Care este cel mai bun plimbare în oraș, mai ales la Moscova

Nu s-ar fi schimbat moda pentru o varietate de vehicule, biciclete au fost întotdeauna populare. Lasă hoverboard, elektrosamokaty și Segway pentru nonconformiști și studenți, ca un tip normal ar arata cool doar o bicicletă.

Iată 7 motive pentru o plimbare cu bicicleta:

bicicleta nu are nevoie să fie încărcat;
este bine pentru sanatatea ta;
este mai ușor să plece nesupravegheat ( „atârnă pe de blocare“);
este mai puțin costisitoare pentru a opera și repararea decât gadget-uri varfuite cu giroscoape și baterii;
trecătorilor nu va fi privit ca un copil de vârstă;
puteți merge pe orice teren și peste orice distanță;
biciclete nu mai sunt de modă într-un an sau doi.

Technomost spune imediat că gadget-uri lor au aplicații și sunt disponibile pentru călătorie în transportul public. Toate programele populare de fitness pentru Watch iPhone sau Apple poate urmări date în ciclism, și lăsați pe oricine încearcă să plece cu lui sau elektrosamokatom giroskuterom cu „Vykhino.“

Aceasta este potrivit pentru o „jungla de beton“

Biciclete în fiecare zi trebuie să alegeți cu înțelepciune. Muntele nu este potrivit din cauza pneurilor „Toothy“ și se potrivesc atletic, Roadies nu susține conducere frecventă pe borduri și BMX - toate într-un subiect.

Pentru oraș, nu veți găsi mai bine „biciclete de oraș“, cu toate acestea, și printre ei există mai multe categorii și tipuri. Să recunoaștem.

O trăsătură distinctivă a unui astfel de mare o aterizare directă. spatele utilizatorului cu plat, și mâinile relaxat. Modele adesea echipate cu un scaun captusit, tampoane de pe volan și aripile, spre deosebire de munte.

Confortul are o gamă mare de reglare a scaunului și de direcție, care permite drum lung fara prea multa incordare.

Pe aceasta biciclete puteți merge în condiții de siguranță într-un costum și cu o servietă sau de călătorie în perechi la universitate.

Aceste modele sunt proiectate pentru călătorii de plăcere pe suprafața plană. Ei au o roată mare, roata mare și un cadru îndoit. Din cauza cele mai recente caracteristici ale crucișătoare alegerea sexului frumos. Pentru a sta jos și ieși de biciclete chiar va într-o fustă scurtă.

Cruiser poate fi ușor modernizate cu o pereche de trunchiuri și plimbare la cumpărături.

Aparent, această clasă biciclete este ca un munte, dar are unele diferențe fundamentale. Modelele nu sunt echipate cu anvelope late, cu adâncime a benzii de rulare, de multe ori nu au amortizoare și frâne cu disc.

Restul urban mare seamănă cu un munte, are un număr de unelte de pescuit și de aterizare de mare.

Printre clasici din mediul urban este întotdeauna o mare selecție de modele, puteți alege dreptul de aici

Modelele au un atașament special la cadru, care vă permite, dacă este necesar să se plieze autovehiculului. Este necesar pentru transportul în portbagajul mașinii sau cu trenul, sau pentru depozitare ușoară pe palier sau balcon.

O trăsătură distinctivă a pliere biciclete roți este compact și de rază mică. Acest lucru vă permite să efectueze în mod convenabil un mic vehicule ușoare.

Cele mai multe modele de pliere pe piață pot fi vizualizate aici

Dacă nu vă place să pedalați

Nu-ți face griji, rola la birou sau de școală și poate fi un scuter. De asemenea, este foarte util și convenabil.

Cea mai largă gamă de scutere și alte vehicule reprezentate

Amintiți-vă că nimic nu se poate compara cu simpla plăcere de a mersul pe bicicletă.

Vrei sa primesti noutati de la Apple? Da | nu

C Cum se face că muntele nu este mare pentru oraș? El are doar o alegere bună de viteze (care de munte, care în jos) plimbare pe orice teren poate, nu numai pe asfalt.
Prezentate city-biciclete este gunoi pe ulei vegetal: acestea sunt bune pentru a merge doar pe simplu, fără pante și ascensiuni, doar pentru spectacol sau într-un magazin de 100 de metri de casa

@ Anton Pushkarev. Am mare la fel ca primul articol. Colorat numai celălalt și furca din față sunt amortiki. Ei bine, siduhu am schimbat imediat Brooks. În fiecare zi trec la 20 km. 10 la birou și înapoi. Desigur, nu este în și pe meu CSM traseu 3-4 km. prin parc. Având în vedere traficul și pokatushki grăbit - depăși distanța în 30-38 minute. Mare este foarte convenabil și este pentru oraș, pentru că mânerul este excelent și nu inhibă roata ca un munte. Munte de mare, în special, nu îndeplinește. Acesta este, în principal cele care sunt prezentate în articol. plimbare de munte în pădure, dar nu și în oraș. Acum, mai mult de echitatie pe biciclete electrice. Twist și nu transpira. Dar eu nu sunt transpirație. Alimente încet, în gorochku decolare și de transfer rola încet. Când mă duc acasă, eu vin desigur umed, vreau să ajung acasă repede.

@OlegHess. Stătut la volan, acoperă cei 10 de kilometri mod de a lucra, și nu sudoare laminate. Adevărul este că nu există nici un parc auto și rotund, de aceea este mai bine să nu respire greu.

@OlegHess. te simți bine că ai 3-4 km și prin parc. Atunci da, sunt de acord, un oraș-te cu bicicleta perfectă. Vorbesc despre o bicicleta real asupra infrastructurii orașului. Nu numai acasă-muncă-acasă și trasee reale și diferite în tot orașul, cu toate suișurile și coborâșurile (și, de multe ori lipsa de drumuri). Izhevsk noastră la fiecare a treia bicicletă este doar un munte, deoarece cu atât de multe dealuri (și absența unor benzi speciale pentru biciclete), în numai marele munte se descurcă perfect.
Am un munte, 24 de viteze și frâne cu discuri (salvate o grămadă de ori în ploaie), 8 ani plimbare peste tot fara probleme.

@ Anton Pushkarev. În general, cred că în Izhevsk aș fi mers pe un munte. Dar când orașul - este un oraș, nu o lipsă de infrastructură și drumuri, orașul este mare - mare perfectă.

Acum locuiesc în Berlin și apoi la plimbare pe trotuare este imposibil. Căci mare este fie calea de biciclete sau de drum. Prin urmare, acoperirea sub roți întotdeauna excelente. Frânele de obicei mea, și chiar și în ploaie toate frânele sunt excelente. Probleme cu această experiență. Cred că, dacă nu a fost de tracțiune electrică, discul ar fi util, deoarece Viteza se dezvolta rapid este bun, dar uneori trebuie să frânați brusc. Luminile de trafic nu sunt proiectate, turistul neinițiat care nu știe că este imposibil de a marca calea de biciclete. Ceva de genul asta

2 veri la rând sa dus la hibridul Eltreco Storm 500 (castelul nu poate atarna - învecina), la Moscova, o bicicletă nu este convenabil - nu vii la metrou - distanțele sunt mari. Dar clasa mare)
În acest an, sa mutat la blisks Inmotion V8 - mult mai ușor, mult mai compact decât orice în lume, se transformă instantaneu în chemonad cu un stilou, dar a învățat să călărească aproape o săptămână - cel mai bun de transport din oras IMHO))) Sper că avionul cu el gol)

@skosovsky. Daaaaa. Roata Excelent! Puteți afla într-o oră, pentru a lucra în tehnicile de bază pentru săptămâna și kaaaayffff!

Chiar și în suburbii nu elektrovele inconfortabil! cantareste 20 kg, și profit de la mai puțin de elektrosamokata (proprii cub OEB și Xiaomi scuter), este necesar scuter uneori mai puțin spațiu, nu au nevoie de mult, aceasta costă în jur de 10 de ori mai mare și mai rapid toate greats, inclusiv biciclete pentru el .

Me din ușă în ușă pentru a merge 12-15 de minute, timpul a fost redus la 2-3, și a crescut la 5-6, cu un ocol în cazul în care îmi place aspectul etc si etc, din nou în același spate; Scenariu Femeia metroul din Moscova, biciclete și transportul public nu este o plimbare - inconfortabil.

Nu pliați mânerul Xiaomei exemplu.