Care este diferența

Mașinile sunt împărțite în clase în funcție de nivelul de confort pentru pasageri și șoferul, modificări ale corpului, și performanțele dinamice rutier.

Când creați o clasă A confortul șoferului și a pasagerilor în cea mai mare măsură sacrificat compactitatea și eficiență. Mașini de clasa B și C, numit „conducătorului auto“. Șoferul și pasagerul din față le obține mai mult spațiu și sunt capabile să se deplaseze nivel mai vyskokim de confort, în timp ce pasagerii din spate sunt limitate în înălțime, lățime și pentru picioare.

Mai ales că este tipic pentru clasa B. Clasa de mijloc D oferă tuturor celor care se află în mașină, suficientă și aproximativ egale în ceea ce privește condițiile de confort și spațiu. Clasele E & F - este autoturisme "pasager".

Ele dau șoferului un loc de muncă liber și confortabil, dar scopul lor principal - pentru transportul de pasageri cu un confort maxim pe bancheta din spate spațioasă. Cel mai prestigios clasa de lux F oferă cel mai înalt nivel de confort, servicii și de securitate.

Clasa A masinile vin de obicei cu un hatchback, clasa B - de multe ori prea hatchback, dar există sedan și break. În clasa C comună, toate cele trei tipuri ale corpului. Clasa D reprezentat în principal sedan și vagoane. Automobile clasa E-a produs în mod tradițional, un notchback mai prestigios.

În ultimii ani, proizvodeli individuale îndrăznesc să experimenteze, ceea ce face de tip universal clasa E. Clasa F - este extrem de sedan si limuzine.

Autovehicule din această clasă sunt diferite dimensiuni extrem de mici: lungimea - nu mai mult de 3600, lățimea - nu mai mult de 1520. Body tip - doar 3 uși 5 și hatchback cu mai puțin ușă. Și performanța dinamică de conducere mediocră. Întreținere și service nu este mai mică decât mașinile high-end. Principalul avantaj - dimensiuni compacte. Confortabil pentru două persoane și un bagaj mic. Ideal (dimensiune) pentru o plimbare în oraș.

Exemple: VAZ-11113 „Oka», Rover Mini, Renault Twingo, Daewoo Tico si Matiz.

masina compacta klassa.Gabarity speciala: lungime 3500-3900, latime 1520-1630. tipuri de corp: în principal, 3 si 5 usi hatchback, sedan mai puțin, vagoane cu capacitate sporită. Dinamică și de o calitate de mare viteză variază foarte mult. Confortabil pentru excursii la patru persoane sau două persoane care călătoresc cu un bagaj mare.

Exemple: ZAZ-1,102 „Rep», Skoda Felicia. Opel Corsa. Peugeot -106, Renault Clio. Fiat Punto. Volkswagen Polo. Ford Fiesta. Toyota Yaris. Nissan Micra si alte modele similare.

mașini versatile, relativ compacte si destul de spatios. Tipuri de corp - un hatchback, sedan, break sau OLA. Dinamică și de o calitate de mare viteză variază foarte mult. Confortul și pentru călătorii și pentru călătorii.

Exemple: Toate modelele VAZ (cu excepția "Niva" și a modificărilor sale), Volkswagen Golf si Bora. Skoda Octavia. Opel Astra. Ford Escort si Focus. Audi F 3, Peugeot -306, Fiat Brawo / Brawa. Renault Megan și anume, Alfa Romeo 145/146, Nissan Almera. Toyota Corolla. Daewoo Nexia si alte modele similare.

vehicul optim atât în ​​capacitatea și calitățile lor de consum. Tipuri de corp - un hatchback, sedan, break și capacitate crescută. Dinamică și de viteză, scop, proprietăți de consum, echipamente și costurile variază foarte mult.

Pentru clasa există o divizare în grup ordinar și de elită.

1. Normal - modelul de cost moderat cererii de masă (Opel Vectra Peugeot -406, Ford Mondeo Toyota Avensis Nissan Primera Volkswagen Passat .....)

2. Elite - scumpe și bine echipate (Alfa Romeo 156, Audi A4, BMW Seria 3, Mercedes - Benz C).

În Europa - clasa de mijloc superioară. În România - cea mai mare medie și reprezentarea clasei. Tipuri de caroserie - sedan și vagoane (rare hatchback cu 5 usi - Renault Safrane). Costul și calitatea consumatorilor depind puternic de marca si ambalaj. Pentru clasa există o divizare în grup ordinară și elita de clasă „de lux“.

1. Normal - Opel Omega. Toyota Camri.

2. Elite - BMW Seria 5, Mercedes - Benz E Class, Audi A 6, Jaquar S - tip. 80 Volvo S / V 70, 9-5.

masini foarte scumpe ale personajului, aproape achiziționate de către persoane fizice, fie în Europa sau în România. Tip de corp - numai sedan. Nivelul de confort și capacitate - clasa superioară.

suficient de mare citat doar cinci modele: Audi A 8, BMW Seria 7, Mercedes - Benz S Class, Jaguar XJ 8 și Lexus LS 430.

Monovolume și OLA (capacitate crescută)

Capacitatea de clasă „minivanuri Minivan și OLA de clasă, iar stația de vagoane a crescut este extinsă în Statele Unite și se bucură de popularitate în creștere în Europa. Cu toate acestea, în România există puține astfel de mașini. Conceput special pentru familiile mari și pot fi utilizate pentru călătorie, ca mașini de birou și alte razvoznyih.

Capacitatea acestor modele cu un design cu trei rânduri - de la 6 la 8 locuri si microbuze - pana la 9 locuri, inclusiv șoferul. În cazul demontării scaunelor din spate poate fi folosit pentru transportul de pasageri și de mărfuri. Cele mai multe dintre OLA pe șasiu de autovehicule din clasele D și E sunt diferite uși batante convenționale (uși glisante sunt rare), și o înălțime de ansamblu redusă.

Prin mișcările și calitățile de viteză similare convenționale de pasageri universale. Monovolume sunt, în general, unificate pe un corp și șasiu-marfă camioane ușoare, au o capacitate mai mare, au uși glisante și de o înălțime impresionantă.

Prin OLA conventionale includ Citroen Evasion. Mazda MPV. Renault Espace. SEAT Alhambra și Volkswagen Sharan. La un minivan - Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear si Volkswagen Caravelle / Multivan.

SUV-uri

Clasa de așa-numitele vehicule off-road (SUV-uri în comun) este foarte popular în Statele Unite, dar și în Europa cererea pentru aceste mașini este scăzută - aproximativ 3% din vânzări. Suspensie robustă și o permeabilitate crescută a SUV-ului - o calitate foarte valoros în condițiile de drum din România, mai ales în sezonul de iarnă.

Corp - 3- sau stație 5 uși vagoane, cel puțin cu un soft top amovibil, care nu este bun pentru climatul românesc la nord de Soci. Capacitatea - de la 4 la 9 paturi. SUV-uri sunt împărțite în dimensiunea subgrupuri de care pot identifica cel puțin trei etape:

1. mici (cum ar fi Suzuki Jimny sau Daihatsu Terios.)

2. Mediul (de exemplu, Honda CR - V.)

3 mari (cum ar fi Chevrolet Tahoe sau Jeep Grand Cherokee).

De fapt, aceste mașini de diferite clase și tipuri, colectate sub un singur nume. În plus, există o diviziune în modelele de mare viteză pentru conducerea pe drumuri bune (de exemplu, Lexus RS 300 sau Range Rover), precum și reale „truditorii“ pe orice tip de teren (Mercedes - clasa Benz G sau Nissan Patrol GR).

vehiculele din clasa capacitate de 4 coupé, 2 + 2 și 2 locuri caracterizate de clar nepractică, astfel încât în ​​Europa, cererea pentru ele să nu depășească 1-2% din vânzări. În plus față de capacitatea limitată în ceea ce privește vehiculele românești de acest tip au o serie de caracteristici negative: aterizare scăzută, suspensie rigide pe pneuri sverhnizkoprofilnyh sunt transmise organismului și scaunul fiecare articulație a carosabilului și gaura mica. Prin urmare, cele mai multe dintre argumentele împotriva achiziționarea unui astfel de vehicul.

Exemple: Alfa Romeo GTV, Audi TT Coupe, BMW Seria 3 Coupe. Fiat Coupe, Ford Cougar, Honda Prelude, Mercedes-Benz CLK, Peugeot 406 Coupe, precum Porsche 911 si Jaguar XK8 Coupe.

Automobile decapotabile

masina de clasa cu un corp deschis - cabriolete, roadstere și păianjeni. In Europa, masinile deschise și relativ ieftine pe clase de model șasiu B, C, D și E este suficientă, deși cererea globală pentru ei este redusă, în intervalul de 1-2% din vânzări.

Exemple: Ferrari California, Jaguar XK Convertible, Rolls-Royce Phantom, Volvo C70, etc.

Alegerea clasei de masina depinde de scopurile de consum, utilizarea preconizată, precum și capacitatea financiară a consumatorului.

articole asemanatoare conexe