Care este motivul pentru care există o hernie pe roata, și cum să repare anvelopa

partea din cauciuc Umflarea? Cel mai probabil masinii, asa-numitele „roți hernia“. Aspectul său poate crea o mulțime de consecințe negative pentru mașină. Dacă subestima acest tip de problemă, vă pune în pericol nu numai ei înșiși, ci și pasagerii lor și altele pe drum. Prin urmare, văzând astfel de probleme pe roata lui, cât mai curând posibil, să se alăture cu el în lupta, inarmati cu toate modurile posibile.

Cauze posibile ale

Cele mai frecvente - este gropi și gropile de pe drumuri. Nu contează cât de repede mananci, totul depinde de profunzimea obstacolelor și calitatea anvelopelor. Se întâmplă ca o hernie apare din cauza unor erori în timpul producției, dar conducătorul auto va fi foarte dificil de a dovedi că o companie auto de vina pentru aceste defecte. După ce instanța inculpatul se poate referi cu ușurință la starea proastă a drumurilor din țară.

Umflarea pe roata poate contribui și chiar pasate o tăietură mică. Pentru a evita acest lucru, să păstreze o distanță optimă de bordură, atunci când parcare. Dacă nu vei face acest lucru, posibilitatea de hernie va creste de mai multe ori.

Nu trebuie să uităm despre accidente, daune de la care se încadrează exact pe volan. În acest caz, schimbați imediat partea deteriorată a mașinii, astfel încât să nu se confrunte nu numai cu o hernie, dar, de asemenea, cu o pană de cauciuc. Prin urmare, verificați în mod regulat presiunea din aceste părți ale mașinii.

Pentru o înțelegere clară a cauzelor de balonare, trebuie să știți structura anvelopei și procesele de bază care au loc în cadrul acestuia. Bus - multi-dispozitiv care constă dintr-un cadru și un strat textil metallokordovogo fiabil. Acest ultim punct și suntem interesați în cazul unei hernii. fire sintetice se extind peste zona laterală a pneurilor, iar acestea sunt situate între două straturi de cauciuc. Aceste detalii sunt necesare pentru putere și sprijin pentru forma dorită a roții.

Atunci când o anvelopă la viteză mare intră în groapă, și apoi crește sarcina pe autobuz. Și, ca disc de metal ceea ce privește anvelope, deformarea suprafeței de cauciuc are loc, și din care fire sintetice sunt rupte. Ca rezultat, porțiunea de cauciuc bombează - un fenomen numit hernie de automobile.

Ce se întâmplă în activitatea ulterioară a roții deteriorate? autobuz rupt se va rupe în jos toate detaliile lagărelor de lângă roți, suspensie, amortizoare și așa mai departe. În cazul în care defecțiunea a atins roata din față, este necesar să se repare bieleta și feroviar.

Pentru că atunci când pneurile vehiculului are o proprietate la căldură, presiunea din pneu crește treptat, prin care forma roții va fi schimbat în mod continuu. În cele din urmă, hernie de spargere. Acest moment este întotdeauna o surpriză pentru șofer. La urma urmei, nici măcar nu au timp să ia o respirație, după o explozie similară a lăsat atât de mare în diametru deteriora roata începe să coboare imediat.

Factorii care declanșează o explozie:

1. Calitatea slabă a pavajului.
2. mașină congestiilor.
3. viteza este prea mare atunci când se deplasează.
4. oprire abruptă.
5. Un alt lovit în groapă.

Dacă găsiți o umflătură pe suprafața roții și cred că acest lucru este un nonsens și nimic, atunci sunt extrem de greșită. La urma urmei, există multe cazuri în care este un astfel de lucru mic a condus la un accident teribil. Fiți atenți la aceste momente și nu conduce o mașină cu o hernie auto.

Procesul de reparare a unui

Avem o problemă? Deci, să o rezolve. În cazul inflamatiilor de pe autobuz, ar trebui să înceapă să se gândească, și dacă să-l repare. Acesta poate fi mai ușor de a înlocui?

Garaje cu echipamente moderne utilizate în repararea unui număr de moduri de a scapa de o hernie. Cu toate acestea, în cazul în care prejudiciul este mic în dimensiuni, profesionale de specialitate nu vor fi luate pentru corectarea acestui defect. Omul pur și simplu, să fie frică de responsabilitate pentru viața ta, în cazul în care acesta este de a face ceva greșit în timpul de reparații. La urma urmei, chiar și autobuzul actualizat nu va fi fiabile și robuste ca înainte, deoarece firul rupt din materiale sintetice nu pot fi recuperate. Rețineți că, pentru a utiliza roata deteriorată poate fi utilizat numai atunci când este necesar, de urgență și cu mare grijă.

Metodele de reparații:

1. Instalarea patch-uri prin vulcanizare. De fapt, o nouă piesă de cauciuc, care este introdus în anvelopă stricat, nu rezolvă problema. La urma urmei, echilibrul si puterea de cauciuc nu trebuie să se întoarcă, precum și absența unor mici vezicule.
2. Instalarea de camera speciala de anvelope. Chiar și într-un mod care nu poate repara deteriorarea roților. Tu realiza doar o creștere a temperaturii și de frecare suplimentară.
3. laterale de cauciuc firmware filamente groase de nailon și apoi vulcanizarea anvelopei. Această metodă, de asemenea, nu duce la rezultate pozitive.

Din toate cele de mai sus, putem concluziona că nu este necesar să își asume riscuri și să țăruș sănătatea și viața sa. Nu pierdeți timpul pe reparații lipsite de sens, pentru că mult mai ușor de a cumpăra o anvelopă nouă.

Reguli de comportament pe drum

Ai fost o mașină, la volan a apărut brusc hernie? Iată ce puteți face în această situație:

• Schimbarea unei roți. Dacă nu aveți o roată de rezervă, cel mai bun lucru ar fi pentru a reduce viteza în timpul condusului. De asemenea, fie deosebit de atenți atunci când cotitură și alte manevre.
• Monitor dimensiunea herniei. O astfel de umflare nu se poate sparge sau invers exploda brusc. Dacă monitorizați îndeaproape comportamentul său poate anticipa evoluțiile viitoare.
• Schimbarea roții din față deteriorată de pe partea din spate. Rețineți că roțile din spate sunt mult mai sigure față de explozie. În acest caz, va fi mult mai ușor de controlat vehiculul în cazul defectării bruște.

Amintiți-vă toate sfaturile din acest articol, și în astfel de cazuri, să le utilizeze. Cel mai important lucru pe drumurile nu viteza si manevre răcoarea, și propria siguranță.

Ați putea fi întrebați: