Ce este „oboyudka“ secrete deschise!

Ce este „oboyudka“? Decât amenință conducătorul auto, și modul în care puteți obține bani de la compania de asigurări? Cine ar trebui să repare mașina, în cazul recunoașterii reciproce a vinovăției?

Legea este un lucru, cum ar fi „oboyudka“. Cu toate acestea, reprezentanții companiilor de asigurări este, în general, înțelege prin situație „oboyudkoy“, atunci când inspectorul poliției rutiere a relevat încălcări ale regulilor de circulație în rândul tuturor participanților la accident. De aceea, atunci când se analizează circumstanțele accidentului din grupul „de analiză“ (să nu mai vorbim de momentul înregistrării la locul de protocol accidentului) trebuie să acorde o atenție deosebită pentru a se asigura că poliția rutieră au observat toate încălcările din partea conducătorului auto „a doua“.

Cum de a face protocolul?

De asemenea, să acorde o atenție asupra faptului că, în documentele următoare circumstanțele accidentului au fost reflectate:
• Starea suprafeței drumului. Atunci când pe drum există găuri mari, cel mai bine este să le (lungime, adâncime, lățime) măsoare și să aducă datele la protocolul. Dacă dimensiunile depășesc gropi GOST R50597-93, responsabilitatea pentru accident poate fi complet sau parțial atribuibile serviciilor rutiere (conform GOST, limitând dimensiunile tragerilor individuale, gropilor etc. nu trebuie să depășească lungimea de 15 cm, lățimea - 60 cm adancime - 5 cm).
• Disponibilitatea și performanța de semafoare și alte echipamente rutiere, prezența și lizibilitatea elementelor de semnalizare și marcaje.
• Vremea și condițiile de drum (ceață, ploaie, bălți, gheață și așa mai departe).
• Caracteristici ale drumului (pante etc.).
• O distanță de frânare (este mai bine să le măsoare), localizarea diferitelor elemente care au fost pe drum, după un accident.

„Ar trebui să fie amintit - inspectorul de poliție rutieră nu stabilește gradul de vinovăție. Nu este în mandatul său. El descrie doar toate circumstanțele accidentului și de a repara încălcările din partea conducătorilor auto“, - a declarat adjunct Direcția Generală Drumurilor Ministerul pentru Siguranța Afacerilor Interne din România Dmitry Leibov.

Deci, să presupunem că a fost un accident. Și poliția rutieră a constatat că ambii piloți au încălcat regulile de circulație (din nou, în valoare de repetarea - poliția rutieră nu stabilesc gradul de vinovăție, ci descrie doar toate circumstanțele accidentului). Ce să faci în continuare? „Avem nevoie pentru a merge la compania de asigurări și documentele de fișier cu cererea de despăgubire. Și compania de asigurări poate merge așa, iar celălalt șofer, „- a declarat Yuri Ivanov, șeful adjunct al managementului companiei“ Alpha Asigurări“. Și aici este de asigurare depinde de modul în care vor interpreta „oboyudku“ (dacă nu-ți place decizia societății de asigurare, este necesar să se prezinte documente instanței, care va stabili gradul de vinovăție).

Există mai multe opțiuni „oboyudki“:
• Încălcarea unuia dintre șoferii care nu se află în relație de cauzalitate cu accident. În acest caz, societatea de asigurări trebuie să îi plătească o compensație de 100%. „În cazul în care un participant accident uitat la permisul de conducere acasă, el a încălcat regulamentele (partea 2.1.1). Cu toate acestea, această încălcare nu are nici o legătură de cauzalitate cu coliziune cu un alt vehicul, „- a explicat Catherine Oberyuhtina, Șef al Departamentului de pierderi de decontare pe societate de asigurare RCA“ consimțământ“.
• Încălcarea participanților accidentului sunt într-o legătură de cauzalitate cu accidentul și recunoscute ca fiind echivalente. În acest caz, fiecare dintre șoferii au primit doar 50% din valoarea de compensare posibile.
• Determinarea gradului de vinovăție a conducătorilor auto nu este posibilă. „În dreptul civil prevede dreptul, care este utilizat de către instanțele de judecată, că în cazul în care este imposibil să se determine gradul de vinovăție, acțiunile sunt recunoscute ca fiind egale“, - a declarat șeful de software-ul potrivit cu privire la activitatea judiciară a OAO „SAH“ Energogarant „Vadim Ermakov.

Să presupunem că fiecare dintre conducătorii auto într-o parte egală vina pentru accident. În acest caz, se aplică companiilor lor de asigurări. Iar „nuanțele juridice“ mai târziu începe.

La urma urmei, aveți dreptul să se bazeze pe 50% din valoarea daunelor. Prin urmare, în cazul în care repararea este în valoare de, să zicem, 140 000, atunci compania de asigurări va plăti doar 70 000 de ruble. De multe ori puteți auzi că 70 000 000 rămase, puteți solicita de la cealaltă parte la accident, dar nu este. Pentru că, încă o dată, - cu vina reciprocă, puteți primi compensații numai în proporție de 50%.

„După ce a primit de plată în cadrul politicii de asigurare obligatorie RCA cu motor, fiecare dintre conducătorii auto au dreptul de a face apel la cealaltă parte la accident de compensare pentru restul prejudiciului. Inclusiv prin intermediul instanțelor. Valoarea daunelor care urmează să fie compensate participanților accident, va fi egală cu 50% din indemnizațiile de asigurări nete primite de către victimă. În acest caz, numărul 1 victima poate beneficia suplimentar de 30.000 de ruble. (300 000 * 50% = 30 -120 000 000 ruble.), Victima № 2 80 000 ruble. (400 000 * 50% până la 120 000 = 80 000), "- a declarat șeful de la societatea de asigurare CTP de luare a deciziilor" consimțământ „Ivan Irova. Drept urmare, victima № compensare 2 se pot aștepta să primească 50 000 de răniți № 1 (80 000-30 000 = 50 000).

Experiența arată că astfel de cazuri sunt, de obicei soluționate în ordinea preventivă. Cu toate acestea, uneori șoferii și judecat. Mai mult decât atât, există unele caracteristici - în cazul în care unul dintre șoferii declarații scrise în fața instanței, acesta din urmă este foarte recomandat imediat să depună o cerere reconvențională.

Acesta este motivul pentru care, în plus față de RCA obligatorie, se recomandă să aibă o politică mai cuprinzătoare de asigurare, iar cel mai bun, și o politică de asigurare auto voluntare, care va proteja bugetul în astfel de cazuri dificile.

Ca și 203 Spune-le prietenilor: