Ce presiune pneuri ar trebui să aibă o bicicletă

Cum știu presiunea din roata bicicletei

Cel mai bun mod de a ști cât de mult presiunea din roți - este de a utiliza un manometru. În acest caz, ar fi cel mai convenabil pentru a obține pompa, cu un manometru încorporat. Cu o astfel de pompă de presiunea necesară poate fi setată prima dată. Având la ea însăși o pompă, este posibil, în cursul traseului, în funcție de presiunea de suprafață se schimbă rapid, cel mai potrivit pentru trecerea acestuia.

Fără manometru, de asemenea, poate pompa până roțile cu o precizie suficientă. Pentru aceasta, este necesar să se determine numărul de bătăi ale pompei până la un anumit nivel de presiune. Manometru în acest caz, trebuie doar o singură dată. Complet în jos roata, apoi pompat, este considerat numărul de accidente vasculare cerebrale, presiunea măsurată, ca rezultat vom obține valoarea prin care să crească presiunea pentru o Jock.

Acum, chiar și în absența unui manometru poate fi ușor umflate la presiunea corectă a anvelopelor. Cu toate acestea, trebuie amintit că măsurarea trebuie efectuată pentru fiecare pompă în mod individual.

Cât de des ar trebui să verific presiunea la roțile unei biciclete

Cât de des pentru a pompa o roată de bicicletă - o întrebare a unui individ, și depinde de tipul de biciclete, de la vârsta lui, stilul de conducere, suprafețele pe care este utilizat. În cazul în care bicicleta este nou, de munte, trasee în oraș, la un asfalt decent, fără elementele de sporturi extreme, presiunea poate fi verificată doar o dată pe lună.

În medie, următoarele recomandări - biciclete de munte nu va fi de prisos pentru a verifica presiunea la fiecare două săptămâni pentru roadies de a face mai bine în fiecare zi. În cazul unei pene, presiunea scăzută poate fi observată vizual, și plimbare o astfel de bicicletă este suficient de greu.

Cu o experienta vine sentimentul de mersul pe bicicletă, și cât de mult presiunea în anvelope de biciclete este corectă, acesta va fi clar aproape imediat. Scăderea tensiunii arteriale este caracterizat, mai presus de toate, prea moale-echitatie, umflături bine și înghițit în timp ce conduceți, chiar și pe drumuri nu foarte bune, lovituri cu greu simțit, în același timp, pentru a menține viteza consumat mult mai mult efort.