Ce să fac dacă nu activați cutie de viteze manuală

Dacă se poate transforma orice transfer cu motorul oprit, și poate nu la locul de muncă, atunci există două motive posibile - avarie sau de defecțiune a mecanismului de ambreiaj al ambreiajului.

Atunci când elementul de acționare hidraulic în primul verifica prezența fluidului de lucru în vasul de expansiune, și dacă ambreiajul servomotorul cilindrului slave este activat.

În cazul în care atenția cu plată acționată prin cablu la schimbarea în vigoare atunci când este apăsată pedala, slăbirea eforturilor posibile ruperea cablurilor.

Poate chiar și o defecțiune rară ca perturbarea schimbătorul de viteze, dar aici fără demontarea punctul de control nu se poate face.

În cazul în care ambreiajul nu funcționează și nu puteți selecta o treaptă de viteză și du-te este necesar, opriți motorul. Cuplați prima treaptă de viteză. Cuplați contactul și demaror, labagii auto, iar în cazul în care motorul pornește bine, atunci du-te. Nu uita pentru a da un pic de gaz. Pe termen lung demarorul nu deține. Sozhgote-l. Departe de edte. Pentru a opri, aveți nevoie pentru a trage transmisia în poziția neutră. Sau mufla motorul (această versiune mai rău). Toate acestea nu este opțiunea normală de funcționare, dar poate fi util. Asta e ceea ce am făcut atunci când apăsați pedala de ambreiaj am doar nu a reușit. Am stat pe pod, într-un blocaj în trafic. Kerf banda de urgență, urmați procedura de mai sus) în treapta întâi și a condus la Congresul de la locul oprit. Și acolo fixați deja cablul de ambreiaj în loc (dacă nu este încărcat).

probabil nealiniat ambreiaj. Când este pornit, transmisia poate fi auzit „harchki“, ar putea scoate pedala decuplată. Trebuie doar să urce și să privească. Poate doar suficient pentru a trage pur și simplu șurubul de reglare. Acest lucru este greu de stricat ambreiaj auto sau cutie de viteze în sine. Ca o regulă, nu se sparg, ele au o resursă uriașă.

A se vedea ambreiaj. Adu jocul înapoi la normal.