Ce se întâmplă dacă bujii inundate - soluție la problema

Stabilim că se întâmplă și de ce?

Nu este un secret faptul că motorul cu ardere internă - un dispozitiv destul de sofisticat, care au loc mai multe procese succesive. Primul proces - o sursă de amestec combustibil-aer, timp în care combustibilul este amestecat cu aerul și intră cilindrii motorului. În al doilea rând - comprimarea amestecului menționat cilindru prin ridicarea pistonului în sus maximă când supapele sunt închise. A treia - inflamație: cilindrii unde presiunea este amestecul aer-combustibil furnizat scânteia provocând o mini-explozie, aprinderea amestecului menționat și mișcarea în jos a pistonului. Al patrulea proces - este de ieșire a gazelor de eșapament prin pistonul și supapa din sistemul de evacuare a gazelor.

Deoarece ICE funcționează în condiții normale, dar în timpul iernii (rece) pot apărea defecțiuni în ciclul secvențial.

Datorită faptului că aerul rece este mai bogat în oxigen decât cald, pentru aprinderea acestuia necesită o cantitate mai mare de combustibil. ECU este conștient de acest lucru și ia injectoare comanda corespunzătoare. Cei care, la rândul său, trimite corectată în un mod mare cantitatea de combustibil în camera de ardere, în cazul în care în acest moment al demarorului, în același timp, încercarea de a crea o compresie bună și să dea o scânteie pentru a generație flash. Având în vedere nici o calitate mai bună a benzinei în stațiile noastre de gaze și prezența unor uzură (pentru mașini noi nu vorbește, deoarece compresia în idealul lor, astfel încât întrebarea este:? Inundat cu lumânări, ce să facă - pur și simplu nu merita), Fă-l bine se pare, nu întotdeauna. În consecință, amestecul nu se aprinde, în timp ce combustibilul depus pentru a crea o reacție chimică umple lumânare paraliza complet munca lor. Acest lucru se poate întâmpla doar din 2 motive:

1. din cauza sistemului prea simplu și depășite de injecție în motoarele cu benzină, în care nu există nici o măsură de alimentare cu combustibil (chiar dacă mașina nu pornește, sistemul va continua să „toarne“ benzină în sumă de „înregistrate“ în setările), precum și pentru stabilirea incorectă a acesteia;
2. (Găsit pe carburator automobile și al injectorului) datorită unei baterii slabe, care la temperaturi scăzute nu este pur și simplu capabil de a crea tensiunea necesară pentru a aprinde o scânteie.

Prin urmare, este evident că, pentru a nu fi lăsat fără vehicule de iarnă, pregătirea mașinii pentru sezonul de iarnă, asigurați-vă că pentru a verifica it în baterie și setarea carburator (în cazul în care acesta este echipat cu mașina).

Scăldată cu lumânări în frig, ce să fac?

Dacă încă nu au reușit să evite o situație neplăcută - nu intrați în panică, totul este rezolvat!

Metoda №1, sau că producătorul recomandă.

1. Scoateți scânteie umed de injector.
2. uscați-le.
3. Derulați de pornire timp de 10-15 secunde, și numai apoi instalați piesele demontate în loc și porni motorul.

Metoda №2 - logic.

1. Scoateți bateria din mașină, încărcați bateria.
2. Scoateți elementele zamokshie de aprindere și instalați în loc pe cei noi.
3. Înlocuiți acumulatorul și pot fi trimise la destinație.

Metoda №3 - mâinile oamenilor.

1. Strângeți pentru a bloca pedala la podea și demarorul motorului de derulare 10-12 secunde.
2. Eliberați pedala de accelerație. ICE ar trebui să înceapă.

Metoda №4 - vechiul „învechit“.

1. Scoateți supozitoare și impregnat cu benzină, folosind vechi periuță de dinți sau periuță de dinți din metal curățați-le temeinic de funingine și alți contaminanți.
2. piese de Curățat uscat bine: uscator de par, pe placa de pe baterie sau în cuptor.
3. Verificați spațiu liber și, dacă totul merge bine, instalați totul în locul său.

O problemă mai mare este că nu sunteți îngrijorat cu privire la un obicei de a întotdeauna:

• realimentate doar combustibil de calitate;
• completați vehiculul doar un ulei bun motor cu parametrii adecvați pentru sezonul rece;
• monitorizează încărcarea bateriei și starea demarorul, firele de înaltă tensiune;
• în timp util pentru a curăța și ajusta duza injectorului;
• cumpăra piese, inclusiv lumânări numai de la producători de încredere, cu o reputație bună.

Vă recomandăm lectură:

Aproximativ 25 de ani care lucrează ca șofer de taxi și pot spune că modul cel mai de încredere într-o astfel de situație este modul de a numerota 4. Curățați temeinic lumânările, de înaltă calitate uscate și strângeți din spate, principalul lucru pentru a vă asigura că scânteia este într-adevăr uscat, că ei nu au fost particulele de apă. Apropo, scânteia perie el însuși o metodă simplă: să ia și să le înmoaie în Coca-Cola sau alte silnogazirovanny băutură, așteptați 10 minute și apoi sufla lumânări mea periuță de dinți.

Despre dependența de temperatură și faptul de turnare unei bujii, pentru a spune adevărul, am auzit pentru prima oară. O să știu. Pe masina mea vechi este în mod constant bombardată cu lumânări din cauza calității combustibilului furnizat și problemele cu sistemul de aprindere. Am un altul pe drum până la 100% pentru a ajunge la casa, în cazul în care lumânarea sa deteriorat. Adevărat, el „lucrează“ doar pe inginerie motocicleta. În tinerețea mea am călătorit pe o motocicletă veche „Ural“, iar atunci când el nu a putut face din cauza lumânare rupt-o răsuci înapoi în jos eclator, izbucni o șurubelniță și setați izolatorul decalaj. Mi sa părut că scânteia și scânteia a fost suficient pentru a conduce acasă.

Ei bine, pentru mine metoda buna este de a elimina lumânarea, și apoi curățați-le împotriva depunerilor. Curățați peria pentru spalatul pe dinti sau o perie cu peri metalici. curățare atentă se face fără efort. Lumânările pot fi uscate de uz casnic sau construirea unui uscător de păr. Apoi, verificați distanța dintre electrozii pot fi apoi porniți scânteia înapoi în motor. Ca urmare, repornirea are loc fără dificultate.