Ceea ce este diferit de hiper supercar hypercar nu este super - masini
Are sens să vorbim despre astfel de exotici recent chiar sistem o dată subțire de divizare în clase de mașini sa transformat într-un morman de ruine anarhist. Exemplele nu sunt departe de a căuta: Odată ce nu este stilizat, să zicem, Kia Soul - aici si crossover hatchback, iar unele talente reușesc să-l scrie în sedan de clasa medie. clasa mica, B-clasa supermini - toată lumea poate continua această serie de definiții ale aceluiași segment auto. Mare Crossover - cât de mare este? Ca BMW X5 sau Cadillac Escalase? În cazul în care este linia dintre clasa de mijloc și de afaceri?
Întrebări similare de experți naționali, desigur, nu vă faceți griji, pentru că libertatea de clasificare a dezlega complet mâinile lor și nu fac creierul probleme. Dar omologii europeni comanda tensionată, încercând să determine cu mai multă precizie locația unui anumit model dintr-o serie de altele similare. Ei inventa un nivel complet de neimaginat - crossover compact premium, ușor off-road crossover de supermini cu trei căi și așa mai departe. Funny? Deci, este doar de deznădejde ...
Dar să ne întoarcem la oile noastre - adică, la un supercar și hypercar. Apropo, unii specialiști în special avansate puțină confuzie cu cele două segmente, care propun să se introducă un alt termen „megakar“, fără a explica, cu toate acestea, ceea ce se poate prisobachit. Acum, toată lumea știe un singur lucru: prețul nu are un impact major asupra a ceea ce se încadrează în mașină una dintre aceste definiții, sau nu. Aceasta este, și „super“ și rutier „hiper“, prin definiție, din cauza designul lor încorporează cele mai noi soluții tehnologice și materiale rare. Dar unele Bentley Mulsanne. deși la eticheta de preț exorbitant, nici unul dintre aceste cuvinte nu este obzovesh. Cu toate acestea, în ceea ce privește ambele conțin o referire clară la sportivitatea.
În același fel - este greu de rezonabil să se înscrie aceste segmente cross-over, chiar si la fel de puternic și dinamic ca Cayenne Turbo S, stricăm prima sută în 4,1 secunde. și sub capota este ascuns 570 „cai“. Sau, de exemplu, Maserati Quattroporte GTS cu motorul său de 530 CP și 4,7 la 100 km / h. Încă o dată logic pentru a pune aici masina de clasa kupeobraznye „Grand Turismo“, și chiar și atunci nu toate. Iar cei care sunt un pic nu a avut loc până la criteriile necesare masini mai mici snobbish distinge sport, cum ar fi, BMW M5.