Ceea ce face ca ambreiajul

Se consideră că structura vehiculului ocupat cea mai mare parte bărbați, dar în cazul în care o femeie stă în spatele volanului, ea, de asemenea, trebuie să cunoască componentele fiecărui element al mașinii. În plus, ar trebui să fie cunoscut și principiul acțiunii lor. Unul dintre cele mai importante mecanisme în vehicul este considerat a fi ambreiajul. Cu toate acestea, ceea ce face ca ambreiajul, și funcțiile pe care funcționează? Acest lucru va fi discutat în acest articol.

Sub mecanismul ambreiajului înseamnă un vehicul special, care lucrează în mod avantajos bazate pe puterea de frecare de alunecare. Acest mecanism este destinat în principal pentru transmiterea cuplului. Mecanism de ambreiaj se referă la componentele vehiculului specific de transport, care este proiectat pentru conectarea / deconectarea cuplajului cutiei de viteze a motorului.

Principiul acțiunilor de coeziune

Luați în considerare ceea ce face mânerul mai multe detalii. Practic ambreiaj servește pentru separarea într-o perioadă scurtă de timp, arborele cotit al trenului de putere al vehiculului. Este necesar pentru a comuta treptele de viteză la cutia de viteze, precum și pentru frânarea vehiculului oprit complet. De asemenea, ambreiajul permite masinii pentru a porni lin trecerea de la fața locului.

Există mai multe tipuri diferite de cuplare. Ceea ce fac ei, să ne ia în considerare pe scurt. Cele mai multe tipuri populare de cuplare bazate pe un număr de discuri de fricțiune, care trebuie să fie închise ermetic una de alta. Smooth on / off transmisiei furnizează placa de antrenare rotativ, care este atașat la arborele cotit al motorului, astfel încât acesta este plasat în raport cu discul condus, care la rândul său trebuie să fie conectat prin fanta cu cutia de viteze.

Forța este transmisă de la pedala de ambreiaj pentru a afecta mecanismul de o unitate mecanică sau hidraulică. Procesul de apăsarea pedalei de ambreiaj separă plăcile de ambreiaj, care este însoțită de eliberarea spațiului, în timp ce eliberarea pedalei în comprimarea unităților slave și maestru.

clasificare

Pentru a afla mai clar pentru tine ceea ce ai nevoie, de asemenea, ar trebui să fie luate în considerare ambreiajul și clasificarea lor. Acest lucru va permite să înțeleagă diferențele subtile dintre aceste specii, precum și utilizarea sa în diferite tipuri de mașini.

• Conform unei metode de control al acestui mecanism este împărțit în ambreiajul cu acționare hidraulică, mecanică, electrică și combinate.
• Prin tipul de frecare distinge ambreiaj uscat (de obicei, garniturile de fricțiune care funcționează în aer) și de funcționare a ambreiajului într-o baie de ulei ( „umed“, respectiv, ele sunt numite).
• Prin modul de comutare sunt închise și închise adeziunea nepermanent.
• Single, duble și multi-disc de ambreiaj este clasificată în funcție de numărul de unități slave.
• Potrivit locația și tipul de arcuri de compresie ambreiaj am cu amplasarea mai multor arcuri elicoidale, care sunt plasate la periferia plăcii de presiune și un arc diafragmă, care este situat în centru.

„Mașini“ Ambreiaj

În forma clasică a unui mecanism de cuplare în hidro și alte transmisii automate cu viteză variabilă trebuie să fie absente și să le prezinte doar transmisii de transmisie sau robotizate cu came. Transmisiile la controlul robotizat, atunci când stoarcerea ambreiajului, a apelat la transmisia prin intermediul dispozitivului de acționare, cât și pentru o mai mare fluiditate în timpul cutie de viteze este utilizată în cazul în care două ambreiaj luate. Ei lucrează prin rotație, de exemplu, un ambreiaj în funcțiune, în timp ce altele trebuie să fie gata.