Chiar pe barca

Chiar pe barca
Este bine cunoscut faptul că puteți muta nu numai pe teren, dar și în apă și aer. În al doilea caz, pentru a efectua acest om simplu în stradă este destul de dificil, dar pentru a merge pe întinderi de apă destul de accesibile. Dar ai nevoie pentru a obține dreptul de a conduce bărci mici. La urma urmei, pe apă, există controale.







Admiterea la examenul pentru dreptul de a gestiona o mică barcă

Conform Codului de ape interioare de transportaRumyniyapod barcă mică a însemnat nava, a cărei lungime nu depășește 20 de metri, iar numărul total de posibile oameni la bord nu depășește 12 persoane.

Examenul pentru a obține dreptul de a conduce bărci mici permis cetățenilor care au împlinit vârsta de 18 ani, care nu au contraindicații medicale și ultimele cursuri de pregătire. cursuri Sami dura de la 1 la 3 luni. În funcție de cazul în care aceste drepturi se va permite să orienteze barca, perioada de formare poate varia. Există astfel de cursuri, în medie 9000 de ruble. exerciții practice în cursul general, nu sunt incluse, dar la cererea cursantul poate lua lecții practice cu profesori cu experiență pentru o taxă. Forme de învățământ: full-time, part-time, korpor`ativnaya sau individuale.

Examinarea de stat pentru dreptul de a gestiona o barcă mică trebuie să ia în divizarea Inspectoratului de Stat pentru navele mici Ministerul român al Apărării Civile, Urgențe și eliminarea consecințelor dezastrelor naturale (EMERCOM din Rusia GIMS).

Tipurile de nave cărora li se aplică aceste drepturi

Chiar pe barca

Certificatul pentru Managementul bărci mici permite gestionarea:

  • de dimensiuni mici, cu motor nave (bărci, bărci);
  • nave de dimensiuni mici cu pânze;
  • navele cu vele mici dimensiuni cu motor;
  • ambarcațiuni cu caracter personal;
  • vase mici de construcție specială (airboat, amfibian, navoplan, un submarin și alte vase motorizate de mici dimensiuni, caracteristici structurale specifice care oferă metode alternative pentru deplasarea lor dinamică).

Apa la care se aplică aceste drepturi

  • „PIB“ - căi navigabile interioare în cazul în care există reglementări de trafic pe căile navigabile interioare;
  • „VP“ - apele de navigație interioare (apele interioare);
  • „MP“ - marea teritorială și apele interioare ale Federației Ruse;
  • „MSP“ - apele de coastă de până la 20 de mile de țărm.

Responsabilitatea conducătorilor de nave mici

Chiar pe barca

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, pentru gestionarea navei fără drepturi speciale, pedepsita conform articolului 11.8.1 din Codul administrativ: gestionarea navei de către o persoană care nu are dreptul de a conduce această navă, sau transferul persoanei de control al navei, care nu are dreptul de a conduce - este pasibilă de o amendă administrativă o sută de ruble, iar nava este supusă detenție și plasarea într-o parcare de specialitate.

Precum și pentru conducătorii de autovehicule prevede răspunderea pentru eșecul de a medosvidetelstvovaniya: ruble 1000-1500 amendă sau privarea de administrare a navelor drept timp de 1-2 ani.

Dacă circulați pe cineva pe un vas mic cu încălcarea normelor de siguranță, acest lucru ar putea duce la o amendă de 300-500 de ruble, pentru funcționari - 500-1000 ruble.

Amenzi amuzante, astfel încât mulți nici măcar nu aburit cu privire la siguranța pasagerilor, obține drepturi de administrare. Cu toate acestea, statul promite pentru a restabili ordinea în acest domeniu, astfel încât în ​​timpul verii apă „atracții“, cât mai puțin posibil a fost afectată.







Cum se obține dreptul la barca

Noțiuni de bază dreptul la barca sau alte ambarcațiuni mici numite de certificare. Certificarea include:

  • verificarea documentelor de intrare pentru tipul de barca mici și ape pentru înot;
  • verificarea cunoștințelor teoretice;
  • un test practic.

Rezultatele fiecărui test sunt valabile 6 luni. Nu este prezența la vot în următoarea etapă a perioadei de testare, fără un motiv bun va duce la toate eforturile de zero. Toți vor trebui să facă din nou.

Pentru a testa cunoștințele teoretice necesare pentru a răspunde la întrebările de două bilete. Un bilet pentru tipul specific teoretice de gestionare a cunoștințelor de barca mici, în timp ce al doilea - pentru a verifica regulile de navigație în anumite ape.

Examinarea este luată pe un computer. Biletul include următoarele blocuri tematice:

1. blocuri tematice pentru a testa cunoștințele pe o barcă mică pe un anumit tip de control:

  • bazele teoriei navei; Elementele structurale ale vaselor mici, o condiție care afectează siguranța navigației; Elementele de bază de îngrijire a motorului marin (navigație); economisirea mijloacelor; normele de utilizare a mijloacelor de economisire a navei; prevenirea stingere a incendiilor; Reguli privind nava nescufundat;
  • Examinarea impactului vântului și a curenților în timp ce de înot; Teoria de administrare a navelor în diferențele de performanță, inclusiv de înot pe un curs de coliziune, iar când depășirea; Teoria de ancorare și acostare diferitelor condiții; factori care contribuie la accidente în gestionarea unei bărci mici; măsuri pentru a preveni debarcarea vasului de dimensiuni mici; aground
  • Proceduri în cazul în care motorul nu, în coliziune, atunci când la pământ, de detectare a incendiului și, atunci când intră în apa de mare;
  • primul ajutor victimelor în diferite situații de pe navă și a altor organisme de apă;
  • prevenirea poluării asupra corpurilor de apă.

2. blocuri tematice de verificare a cunoștințelor teoretice privind regulile de navigație și organizare a transportului maritim într-o anumită zonă:

  • (numai pentru apele marine de coastă de până la 20 de mile de coastă) internaționale și reglementările din România care reglementează siguranța regulilor de navigație / transport pentru navigația navelor mici, inclusiv regulile de navigație în porturi și problemele de responsabilitate administrativă pentru încălcarea regulilor de circulație, operarea navelor mici și de gestionare ;
  • Normele de ecluzare (numai căile navigabile interioare România);
  • Elementele de bază de navigare și comunicare în domeniul navigației;
  • elementele de bază ale zonei de navigație meteorologie.

Examenul practic pentru dreptul de a gestiona o mica barca (barca)

Chiar pe barca

Compoziția examenului practic pentru dreptul la orice barcă mică, cu control al motorului, cu excepția ambarcațiunilor:

  • pornirea motorului (motor);
  • plecare din doc și abordarea navă acesteia, executarea acostare unei nave;
  • schimbare de circulație limitele de viteză a navei, inclusiv o oprire a navei și a seta viteza;
  • rata de retenție, alegerea cursului de schimb optim împotriva schimbării curs nava valuri, inclusiv se transformă în direcția opusă și 360 de grade;
  • deplasarea navei în sens invers;
  • divergență ciocnesc nave și alte mijloace de apă plutitoare, cu evaluarea vasului de proximitate periculoase situate pe unghiuri curs nazale și intersectându cursul în mișcare;
  • recunoașterea și interpretarea zonei mărcilor de navigație de navigare revendicate, se efectuează alinierile de mișcare de manevră corespunzătoare;
  • comunicații radio prin intermediul posturilor de radio disponibile la bord;
  • manevra de „om peste bord“, cu imitarea omului căzut la bordul unui manechin sau a unui piston;
  • ancorare și de ridicare de ancorare;
  • abordare pe nava neechipat coasta si departe de el.

Compoziția examenului practic pentru dreptul la orice gestionare mică barcă cu vele:

  • vas de deșeuri, la apropierea acesteia;
  • stabilirea rig principale și auxiliare și cu vele vas de curățare;
  • vas de retenție la rate diferite în raport cu vântul, pioneze schimbare;
  • selectarea unui curs optim al vasului în raport cu valuri;
  • viraje „tack“ și „în direcția vântului“;
  • divergență ciocnesc nave și alte mijloace plutitoare, cu evaluarea vasului de proximitate periculoase situate pe unghiuri curs nazale și intersectându cursul în mișcare;
  • recunoașterea și interpretarea zonei mărcilor de navigație de navigare revendicate, se efectuează alinierile de mișcare de manevră corespunzătoare;
  • comunicații radio prin intermediul posturilor de radio disponibile la bord;
  • manevra „om peste bord“;
  • vas de producție la ancoră și împușcat ancora.

Compoziția examenului practic pentru dreptul de a controla ambarcațiuni:

  • aterizare pe un jet ski și o abatere de la dig pe ea;
  • tunderea ambarcațiunilor;
  • mișcarea rectilinie la viteze diferite;
  • se transformă și alte manevre la viteze diferite;
  • de mers înapoi;
  • se apropie de țărm și departe de ea;
  • abordare a debarcader și de acostare ambarcațiunii.

Taxa de înregistrare pentru ambarcațiuni mici

Taxa de stat pentru eliberarea unei licențe pentru dreptul de a gestiona nave mici (barca sport) este de 800 de ruble, iar pentru înlocuirea - 650 ruble. Pentru înregistrarea proprietății de ambarcațiuni mici - 800 de ruble. Pentru înregistrarea în Registrul de stat al navelor - 1600 ruble.

Mult noroc pentru tine naviga!