Cine va plăti pentru CTP, dacă ambele sunt de vina

Fiecare conducător auto este conștientă de faptul că, dacă el devine responsabil pentru un accident, polita RCA va permite să se evite în totalitate sau parțial, necesitatea de a compensa pierderile financiare ale victimei. Dar va trebui să plătească o companie de asigurări, și cel mai important - cât de mult și căruia, în cazul în care cauza accidentului efectua parțial cele două părți? Cu alte cuvinte, ce s-ar întâmpla dacă vinul ar fi reciproc.

Ce este o „vina reciprocă“?

Început că dreptul administrativ (Codul civil, legea privind TPL obligatorie auto) de lucru, cum ar fi „vina reciprocă“ nu există. Sub așa-numitul „oboyudkoy“ și traficul de asigurări de poliție implică o situație în care toți participanții la accidente rutiere, într-un fel sau altul au fost cei care încalcă regulile de circulație. Deci, atunci când un accident de circulație poate apărea trei situații:

1. Accident în mod clar cauzată de vina unuia dintre utilizatorii de drumuri. Toate consecințele sunt evidente, prin urmare, plățile RCA primite de către victimă.
2. Inspectorii fac o decizie oficială cu privire la respingerea cauzei „din cauza incapacității de a stabili o imagine a accidentului din cauza declarațiilor contradictorii ale participanților.“ În caz de dezacord părțile interesate cu această decizie, o clarificare suplimentară a circumstanțelor accidentului se va întâmpla în instanța de judecată.
3. Cei care încalcă regulile de trafic din grupul de analiză a recunoscut ambii participanți ai accidentului. Fiecare sunt scrise de protocol și decizia asupra cazului privind o infracțiune administrativă.

Din punct de vedere al avocaților pentru a vorbi despre vina reciprocă nu poate fi decât în ​​al treilea caz.

Cine și cât de mult să plătească atunci când „oboyudke“

Deoarece legislația noastră nu reglementează aspecte legate de vina reciprocă într-un accident, societățile de asigurare a rezolva problema cu plățile RCA, în astfel de cazuri este foarte simplu:

• Compensa fiecare victimă-agresor 50% din pagubele, după cum sa stabilit în momentul practicii judiciare dictează tocmai o astfel de evoluție. Instanțele de judecată în acest caz se bazează pe fix în GKRumyniyanorme (art. 1083), că, în caz de eșec pentru a stabili gradul de vinovăție, este recunoscut automat ca un egal. La acea vreme, cum să dovedească contrariul, și anume, „Denivelările“ este uneori foarte dificil.
• Refuză să plătească reclamanților, explicând că eșecul de a stabili gradul de vinovăție al fiecărui participant la accident. De multe ori, în același timp, asigurătorii sunt conștienți de ilegalitatea acțiunilor lor, și doar speranța că clienții nu vor merge să-și dovedească nevinovăția în instanță.

În același timp, valabilitatea și p. 2 linguri. 1083 GKRumyniyatrebuyut plăților efectuate în mod proporțional cu gradul de vinovăție a fiecărei părți. Teoretic, nici unul dintre acestea nu argumentează. Doar aici pentru a stabili adevărata măsură de vinovăție și de a convinge instanța de judecată este foarte dificil. Instanțele tind să urmeze calea de rezistență minimă - se acordă participanților la eșec de plată în cote egale. Cu toate acestea, uneori se întâmplă că, odată cu participarea „virtuoz“ societățile de asigurare Avocați solicită să facă plata în altele decât cele 50-50 procente, de exemplu, 90% la 10%, 80% la 20%, etc. Dar, în realitate, chiar dacă este evident că vina uneia dintre părți este mult mai mică decât celălalt, și au o șansă de a obține mai multe beneficii, proprietarii de automobile rare sunt dispuși să lupte până la capăt amar. Mai ales datorită cantități mici.

În cazul învinuiri reciproce majoritatea conducătorilor auto să fie de acord cu ușurință pentru a oferi companiei de asigurări aproximativ jumătate de compensare „nu da vrabia din mână pe cioara de pe gard.“ Într-un cuvânt, „oboyudka“, companie de asigurări profitabile, ca mizeria legală lasă mult loc de manevră. În ceea ce privește ordinea de plată a 50/50, va explica cu un exemplu. Un conducător auto a primit daune de 50 000, iar șoferul B - 100 000. În cazul recunoașterii reciproce a vinovăției, ei, respectiv, vor primi 25 000 și 50 000 de ruble.

Numărul de șoferi Numărul de șoferi

Cu toate acestea, cel mai rău caz - în cazul în care instanța nu este în măsură să stabilească vinovatul sau vina reciprocă: circumstanțele incidentului nu sunt permit să se tragă concluzii definitive, șoferii nu putea fi de acord, și nu au existat martori. În acest caz, participanții accidentului este garantat pentru a obține nimic pentru CTP. Și pentru a repara vehiculul lor va fi posibilă doar cu ajutorul Hull. dacă este, desigur, există.

„capcane“ Legal

• vinovăție reciprocă nu au fost, și a pierdut plățile în jumătate. Dacă există chiar și cea mai mică semne, trebuie să fie deosebit de critică, „oboyudki“ și să acorde o atenție deosebită pentru a se asigura că poliția rutieră au înregistrat toate detaliile incidentului. Se întâmplă adesea ca unul dintre șoferii în speranța de a CTP a recunoscut inițial vina lui. Dar mai târziu a aflat că mărimea prejudiciului depășește limita pentru plățile de asigurare RCA obligatorie auto și toate costurile „dincolo de CTP“, el va trebui să compenseze din fondurile proprii. Este timpul pentru a merge la truc prin contactarea societatea de asigurare, o declarație că vinovatul nu este singurul. De îndată ce a existat o șansă să nu plătească sau să ramburseze doar jumătate din prejudiciul invocat, societatea de asigurări va suspenda cu plăcere plățile către partea vătămată, înainte de decizia instanței. În continuare - este de până la avtoyuristami. Și dacă vom reuși să dovedească vinovăția lor reciprocă, un proprietar masina pierde în mod neașteptat de bani, iar cel care inițial a pledat vinovat, va rămâne în victorie în loc de a pierde bani grave.
• „Vin reciprocă“ pot fi evidente. O atenție deosebită trebuie acordată această opțiune „oboyudki“, atunci când se constată că ambii șoferi la momentul accidentului a fost o încălcare a regulilor de circulație, dar încălcarea de o parte nu a fost într-o legătură de cauzalitate cu incidentul care a avut loc. În această situație, societatea de asigurări este obligată să plătească victimei plata integrală, în ciuda faptului că protocolul a fost emis pe el. De exemplu, a existat o coliziune la o intersecție. În acest caz, un conducător auto a condus la lumina „roșu“, iar celălalt sa mutat la un permis „verde“, dar la o viteză care depășește admisă 60 km / h. Sau să presupunem că un accident de participant documente casa uitate pe mașină, care, de asemenea, desigur, este o încălcare a regulilor de circulație.
• Ar trebui să vă dau un alt exemplu foarte bun atunci când este foarte important să se demonstreze absența unei relații de cauzalitate în fața justiției este. În picioare pașnic pe o lumină roșie a semaforului, masina se blochează auto. Dar, așa cum șoferul sa dovedit a fi mașini în picioare beat, ambele părți recunoscute care încalcă regulile de circulație, și vin într-un accident este considerat a fi reciproc. Cu toate acestea, răspunderea civilă nu depinde de apariția responsabilității administrative. Și caracterul adecvat al instanței decide că șoferul beat a fost de vina numai în starea dumneavoastră. Pentru aceasta, el a plătit o amendă și va fi lipsit de drepturi. Dar repararea mașinii sale compensează complet CTP de asigurare. Acest lucru se datorează faptului că accidentul sa produs nu din cauza intoxicației cu statutul de conducător auto în mașină, dar din cauza distanței insuficiente sau modul de viteză al doilea participant a drumului. Că el este vinovat real al accidentului.

Complexități și absurdități care au loc pe „vina reciprocă“ poate transfera pe termen nelimitat. Și tehnică legale în acest caz, ridică foarte mult. Până la afirmația că, din cauza RCA Legea nu prevede o reducere de plată de asigurare, în funcție de gradul de vinovăție a conducătorului auto la o defecțiune reciprocă, compensații pentru ambele părți trebuie să fie făcută în întregime. În practica judiciară, există astfel de precedente.

Găsiți cele mai competitive preturi pentru masina ta!

Calculator CASCO

On-line de calcul al costului CASCO
19 companii

Calculator RCA

On-line de calcul al costului CTP
de 42 de companii

* Rezultatele calculului costului de asigurare RCA corpului navei și a dat masculul de conducător auto, în vârstă de 35 de ani, nu sa căsătorit, fără copii, cu experienta de 10 ani, orașul de înmatriculare auto - București, valoarea KBM - 0,75. prețul politicii prevăzute pentru referință și nu constituie o ofertă publică.

Veți fi, de asemenea interesant

Cum este uzura pe CTP?

Cum se calculează reducere la CTP ( „bonus-malus“)?

Totul despre CTP fără restricții

Citește alte articole în această secțiune

Calculator RCA

Comanda online fără întârziere de 50 de companii

CTP electronice

Cumpara online RCA autocitizen on-line

reguli de asigurare

Diavolul este în documentele diavolului este în ziare