CRDi (common rail de injecție directă) a motorului este ceea ce este

Automobilele moderne sunt din ce în ce echipate cu motoare diesel. Acest lucru este valabil mai ales, de dimensiuni medii și mari mașini. Dar clasa supermini mai mult și mai des echipate cu motoare pe combustibil greu.







Motorul predominant un motor diesel în ultimii ani este sistemul CRDI (abrevierea pentru Common Rail Direct Injection). Care este motorul CRD, care sunt avantajele și dezavantajele sale, el este mai bun decât sistemele anterioare, acest lucru va fi discutat în acest articol.

Cum motor CRDI

CRDi (common rail de injecție directă) a motorului este ceea ce este
Common rail în numele unor astfel de motoare, ne spune despre prezența unei singure feroviar, comun. Și, într-adevăr, în motoarele CRDI folosesc această autostradă, numit uneori un raft, în care combustibilul este sub presiune ridicată constantă. Această presiune furnizează un familiar pentru automobiliști pe sistemele diesel precedente, pompa de combustibil de înaltă presiune - pompă. Dar, spre deosebire de sistemele clasice de pompe, duze nu se deschide sub influența presiunii în exces, și prin solenoizi speciale, care sunt gestionate de EDC unit. Common Rail presiunea de injecție directă a sistemului este independent de turația motorului, sau valoarea reală de combustibil. Aici, conducătorul auto poate influența decât cantitatea de combustibil care este injectat, dar unghiul în avans și presiunea cu care injecția de combustibil diesel se efectuează, toate acestea sunt controlate de o unitate electronică de comandă a motorului. Această soluție permite să împartă injecția presiunea de lucru și injectarea efectivă. Acest lucru, la rândul său, face posibilă utilizarea unui singur ciclu de ceas mai mult de o faza de injectare. În primul rând, CRDI a produs două faze, dar acum, în unele motoare utilizate până la nouă faze de injectare per ciclu.

Beneficiile CRDI

CRDi (common rail de injecție directă) a motorului este ceea ce este
Avantajele suficient Common Rail cu injecție directă, vom enumera și discuta doar cele mai importante.

  • eficiență;
  • putere;
  • reducerea emisiilor nocive;
  • durată de viață mai lungă în comparație cu sistemul anterior;
  • capacitatea de reacție și accelerare crescută;
  • mai lină și o funcționare silențioasă;

Prin crearea și menținerea unui combustibil constant de înaltă presiune pulverizat mai eficient, că un efect pozitiv asupra arderii acestuia. Și această putere, și e-economiei și reducerea emisiilor.







Prin utilizarea unei injecții cu mai multe faze, este posibil să se realizeze funcționarea motorului într-adevăr moale și netedă în întreaga gamă de turații. Aceasta afectează în mod pozitiv atât conducerea efectivă și confortul șoferului și pasagerului.

Unul dintre principalele dezavantaje ale pompei clasice sunt valuri specifice care apar în timpul funcționării motorului. O astfel de presiune scade foarte afectat în mod negativ durata de viață a sistemului. Motoarele CRDI, această problemă nu se produce, ceea ce le permite să lucreze perioade mult mai lungi. Toate aceste avantaje au făcut motoarele diesel CRDI nu sunt doar populare printre motocicliștii, același sau un sistem similar este utilizat în noi modele de locomotive și ingineriei marine.

Citește și: Care este motorul TDI. structura sa, argumentele pro și contra.

Posibile probleme cu CRDi

CRDi (common rail de injecție directă) a motorului este ceea ce este
Cu toate acestea, mașinile diesel din țara noastră nu se bucură de o astfel de dragoste și popularitate, atât în ​​Occident. Pentru a face acest lucru, au propriile lor motive, iar un astfel de sistem are, de asemenea, dezavantajele sale.

De exemplu, deși de injecție directă Common Rail și sistemele convenționale mai fiabile cu pompa de combustibil, cea mai mare precizie a tuturor pieselor și elementelor, precum și prezența unei varietăți de componente electronice, face nu este atât de sigură. Complexitatea tot mai mare a sistemului, conduce aproape întotdeauna la o scădere a fiabilității. Acest lucru este resimțită în special de către șoferii interne. Ca cel mai important parametru pentru motorul de funcționare CRDI lungă și stabilă este calitatea combustibilului. Și pe stațiile de gaze interne cu aceste probleme de multe ori grave apar. Așa e, pur și simplu și ucide încet combustibil diesel rău chiar motoarele cele mai fiabile și de înaltă calitate.

Costul ridicat al repararea sau înlocuirea componentelor motorului CRDi, un fapt, de asemenea, bine cunoscut pentru proprietarii de astfel de mașini. reparare Pret de motoare diesel moderne sunt ordine de mărime mai mare decât costul acelorași lucrări pentru motoarele pe benzină care rulează. În plus, pentru a efectua reparații în aceste motoare au nevoie de echipamente speciale și profesioniști de înaltă calitate. Și dacă prima problemă pare a fi nu atât de mult, cu experiență profesională repararea motoarelor diesel, în special în provinciile, este o adevărată comoară.

Și, desigur, în special climatice și, în special temperaturile scăzute din timpul iernii poate crea, de asemenea, obstacole serioase pentru funcționarea normală a motorului pe combustibil greu, indiferent de sistemul de motor. Și trebuie să instalați dogrevateli aragaz independent de combustibil și alte echipamente concepute pentru a reduce impactul de îngheț pe motorină. Doar în acest scop, folosind diferite Antigel și alți aditivi.

În general, alegerea corectă a SIDA poate elimina cele mai multe situații, atunci când autovehiculul diesel vreme rece refuză să pornească. Dar, cu motoare pe benzină nu apar astfel de probleme. Aici și oamenii încearcă fără prea mult nu trebuie să comunice cu motoare diesel. Cu toate acestea, în fiecare an există mai mult pe străzi și autostrăzi noastre. Există specialiști care pot reparate calitativ CRDI și alte tipuri de motoare diesel, îmbunătățirea calității motorinei, apare și se extinde experiența de funcționare a unor astfel de sisteme. Toate acestea contribuie la creșterea numărului de mașini care funcționează pe combustibil greu.

Ca rezultat, putem spune că Common Rail Direct Injection până în prezent, aceasta este cea mai bună versiune a sistemului pentru motorul diesel și în ceea ce privește grija pentru el, un astfel de motor manifestă pe deplin toate virtuțile și calitățile pozitive. Între timp, aceste motoare au o serie de neajunsuri care fac gândesc de două ori înainte de a cumpăra o mașină cu motor CRDi.

acțiune