Cum de a alege o masina
Receptorul este un element central al oricărui sistem audio în vehicul. Nu este o coincidență faptul că componenta a sistemului este, de asemenea, numit o unitate de cap. Unitatea dispune de multe caracteristici, care determină de multe ori starea dispozitivului într-o anumită clasă și, în consecință, nivelul prețurilor.
ISO-conector
Orice receptor este un dispozitiv în carcasă greu de definit proces. Se pare doar panoul frontal frumos și atractiv. Dar, în scopul de a evalua nivelul și posibilitățile dispozitivului, pentru început ar trebui să acorde o atenție să nu afișajul luminos, și, eventual, un tip neobișnuit de controale, iar pe peretele din spate al incintei. Pe ea sunt toate conectorii principali și cablurile pentru conectarea dispozitivului la sistem și pentru a conecta dispozitive suplimentare.
Primul lucru pe care ar trebui să observați este modul de a conecta aparatul la cablurile de alimentare și sistemul de boxe. Aici, toate recorder sunt împărțite în două tipuri: având o conexiune cu fir și echipat cu ISO-conector. Astăzi, cele mai multe dispozitive sunt ISO-conector și numai unele sunt conectate printr-o conexiune prin cablu. ISO-conector este un conector format din două părți. O parte combină toate firele la sursa de alimentare, și celelalte, respectiv, firele difuzorului. Principal marginea ISO-conector printr-o conexiune prin cablu este că un astfel de conector este prevăzută în cele mai multe mașini moderne, și, prin urmare, instalarea de radio cu ISO-conector este simplificată cât mai mult posibil: este necesar doar pentru a conecta conectorii la radio auto în scaunul de montare al mașinii. Acest lucru nu necesită lipire de fire ca la conexiunea de sârmă, dar oferă o conexiune robust. Pe scurt, mult mai convenabil și de încredere. ISO-in conector poate fi fie integrat în radio carcasa sau conectat la radio prin intermediul firelor este cuplată cu dispozitivul.
Dacă sunteți de cumpărare un magnetofon este echipat cu ISO-conector și mașina nu sau invers este, este recomandat să cumpere un ISO-conector suplimentar și separat rasa de cabluri de la el. Deci ai dota conectorul universal pentru masina, ceea ce va facilita în mare măsură viața în cazul mașinii de înlocuire. Ei bine, dacă ați achiziționat orice unitate sau vehiculul nu are ISO-conector, trebuie încă să te pui cu fire.
ieșiri de linie
Un alt element esențial al ieșirilor preamplificatorului auto din spate sunt liniare. Uneori, ieșirile de linie de seamănă cu conector ISO-soclu. Într-o astfel de situație, să se conecteze la ele, trebuie să utilizați conectorul corespunzător. Dar, în cele mai multe cazuri, fiecare linie de ieșire este compusă din doi conectori circulare (una, de obicei, de culoare roșie, un alt alb) pentru canalele stânga și dreapta. Iesiri audio de acest tip sunt nume RCA.
În semnalul de ieșire liniar este după preamplificatoruluii, nu a trecut prin unitatea de cap integrat în amplificator. Prin urmare, este ieșirile de linie permite sistemului audio pentru a completa amplificatoarele de putere externe. O conexiune de amplificatoare externe - modalitatea cea mai sigură de a îmbunătăți în mod semnificativ calitatea întregii avtoaudiosistemy. Și este, desigur, sunetul nu numai mai tare și mai puternic. Prin adăugarea la un circuit amplificator extern adecvat beneficii foarte mult calitatea generală a sunetului. În plus față de ieșirile amplificator liniare se pot conecta alte componente externe utile, de exemplu un egalizator, încrucișat, înconjoară procesorul de sunet. ieșiri de linie și au nevoie pentru a conecta un subwoofer pasiv, care poate fi conectat numai prin intermediul unui amplificator de putere extern.
Aproape de linia de intrare-ieșire liniară este situat frecvențe. Se pare exact la fel ca și line-out. intrare de linie, de asemenea, vă permite să conectați echipamente suplimentare pentru a extinde sistemul. Puteți conecta orice surse audio externe.
Alte elemente ale panoului posterior
În plus față de ieșirile de linie și conectori pentru alimentarea cu energie și boxe pe partea din spate a unor vehicule este un conector pentru CD-changer. Posibilitatea de a conecta acest dispozitiv este ca un casetofon, și în CD-receptor. Pentru radio, vă puteți conecta CD-ul de control numai de către aceeași companie ca radioul in sine.
Panoul din spate găzduiește, de asemenea, un conector pentru o antenă externă. Retehnologizarea antenă externă radio necesar pentru tuner, deoarece antena încorporată, nici radio nu are.
dimensiunile caroseriei
Pentru ușurința de instalare a dispozitivului în mufa corespunzătoare a radioului auto au toate una dintre dimensiunile standard. Dimensiunea cea mai comună a unității capului este de 1 din (aproximativ 178h50h180 mm), este potrivit pentru aproape toate masinile interne și importate. În SUA și în unele mașini japoneze sub scaunul auto este dat de două ori, și în special pentru astfel de saloane producătorii produc 2 din mașini (aproximativ 178h100h180 mm). plus recente la tunerul, de regulă, au numărul corect de surse de sunet suplimentare, cum ar fi o punte de casetă și CD-player, și, uneori, chiar MD-player. Astfel, într-un caz, veți obține doar un centru muzical. Dar, în cele mai multe cazuri, fără a modifica designul „Torpedo“ pentru a stabili astfel de „largi“ telefoanele mobile nu pot fi și trebuie să fie de conținut cu dispozitive de dimensiune 1 din. Aici este necesar de a alege ce să cumpere. Așa cum este oferit doar o singură sursă suplimentară, alta decât tunerul în astfel de sisteme stereo: un casetofon, CD sau MD-player. În ultimele două cazuri, unitățile de cap numite, de asemenea, un CD sau MD-receptoare, respectiv. recorder De asemenea, disponibile în comerț sunt întâlnite uneori dimensiune intermediară 1,5 DIN (aproximativ 178h75h180 mm), dar acest lucru este rar.