Cum de a merge pe un tractor
Imediat înainte de mișcarea de a înlocui peretele lateral al hotei, scoateți și atașați în siguranță a instrumentului. Asigurați-vă că motorul nu interferează cu lansarea, și calea pentru mișcarea tractorului liber.
Porniți tractorul. Înainte de a începe, opriți ambreiajul și a stabilit o treaptă de viteză inferioară. Puneți maneta de comandă a alimentării cu combustibil la capacitate maximă. rândul său, rapid, dar ușor ambreiajul. Începe de conducere într-o linie dreaptă.
Pentru a roti tractor pe șenile. trage înapoi rotație stânga sau dreapta a mecanismului de pârghie. Cu cât te va trage maneta, mai abruptă va fi rândul său. Pentru un viraj foarte ascuțit trage maneta tot drumul înapoi și, în același timp, faceți clic pe rotația corespunzătoare a frânei. tractor cu roți rotit prin manipularea volanului așa cum se face de obicei atunci când conduce o mașină.
Dacă este necesar, reglați viteza tractorului. Opriți ambreiajul și să schimbe vitezele la cea care corespunde cu viteza selectată. Încercați nu permite labagii vehiculului, provocând masina pentru a muta lin.
Atunci când conducerea tractorului nu deține fără a fi nevoie de a ține pasul pe pedale de control sau trageți pârghiile. Dacă una dintre roțile blocate, activați blocarea diferențialului roții motoare. Dar pentru a face acest lucru, se recomandă ca, dacă sunteți în mișcare într-o linie dreaptă. După zona cu probleme de trecere a dezactiva blocarea.
Dacă trebuie să mutați calea de transport, de a depăși acest teren la o viteză redusă. Același lucru este valabil și pentru drum inegale și pietros. Foarte încet, ar trebui să călătorească prin terasamentelor, piatră sau lemn situată pe drum. Șanțuri și șanțuri puțin adânci depășite prin direcționarea unui tractor la un unghi mic la linia de obstacole.
Pentru a opri autovehiculul de pe ambreiaj, reduce curgerea amestecului combustibil și a trimis din nou rândul său ambreiaj. Dacă doriți să opriți un tractor urgent, apoi imediat după oprirea ambreiajul, în același timp, activează frânele.
Funcționarea cu succes și în condiții de siguranță a tractorului depinde de buna funcționare și de îngrijire în timp util a unităților sale de bază și mecanisme. Unul dintre momentele cele mai importante în tehnica de întreținere este de a ajusta supapa motorului și arborele cardanic (PTO). În scopul de a îndeplini în mod corespunzător de mecanismul de reglare, este necesar să adere la o anumită secvență de acțiuni.
Pentru a efectua reglarea supapei de priză de forță al tractorului T-150 scoate dopul din capacul supapei de comutare și înlocuiți-manometru.
Alerga diesel și încălzi lichidul la o temperatură de 45 de grade, alternativ pornirea și oprirea priza de putere.
Șurub de reglare Șurub supapă de presiune constantă pentru a marca 1,6 MPa. Corespunzător cu șurub pentru reglarea supapei la presiunea de 1,0 MPa. După reglarea acestui parametru Strângeți șuruburile și sigilați la nivelul dorit.
Ajustați lungimea tijei, este responsabil pentru gestionarea cutiei de viteze PTO ambreiaj. Set tije de lungime, astfel încât punctul cel mai de sus al pârghiei de comandă corespunzătoare schimbătorul de viteze se odihnea pe șurubul de reglare.
La pornirea motorului tractorului marca P-23 pentru a regla valva mai întâi scoateți capacul de canal al mecanismului supapei. Apoi se dovedesc lumânări. Rotiți cu grijă arborele cotit prin mânerul la cilindrul de pe cursa de compresie pentru a combina etichete cu un volant și riscul pe partea laterală a trapei. Acum, rotiți șurubul de reglare al elementului de împingere, pentru a seta decalajul dorit (0.2-0.25 mm) și strângeți piulița de blocare. Verificați distanța.
La motoarele Calificativele AM-01 AM-41, jocul dintre rocker și tija supapei trebuie să fie egală cu 0,25 mm. Pentru a regla decalajul inițial activa mecanismul de decompresie. Apoi, setați pistonul primului cilindru în centrul mort superior în timpul cursei de compresie; cu știfturile trebuie să se potrivească cu gaura volantului. Acum, opriți mecanismul de decompresie.
La reglarea valvelor motorului D-75 verificați mai întâi montarea rolelor și a mecanismului de tracțiune decompresie. Scoateți capacul de acoperire al mecanismului supapei. Asigurați-vă că standul culbutorului și capetele cilindrilor sunt bine fixate. Instalați mecanismul pârghiei de decompresie în poziția corespunzătoare warm-up. Rotiți ușor pârghia arborelui cotit la pinul coincide cu deschiderea volantului pe cursa de compresie. Apoi setați pârghia în poziția de lucru și de a face o ajustare reacție a supapelor de admisie și de evacuare.