Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107

Orice unitate montată pe vehicul poate veni în stare proastă pentru mai multe motive diferite. Acest lucru se poate întâmpla și cu sigilii din puntea spate cutie de viteze VAZ 2107. Marea majoritate a conducătorilor auto cred că înlocuirea acestor sigilii să fie extrem de complex și imediat a trimis o masina la spalatorie auto. În acest articol vom încerca să demonstreze cititorului că o astfel de schimbare este posibilă și glanda cu mâna.







Numirea puntea spate

Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
Reductor puntea spate

Se aplică direct cuplul de la motor la roțile de antrenare este imposibil: ei se vor roti prea repede si va fi imposibil de controlat mașina. Ar trebui să fie un intermediar între motor și roți. În acest intermediar este cutia de viteze pe puntea din spate. Sarcina lui - pentru a primi cuplul de la motor și roțile motoare să se aplice pentru pre-alocarea acestuia în funcție de distanța parcursă de roțile.

Motivele pentru înlocuirea etanșării arborelui și simptome insuficiență

simeringuri în schimbarea treptei de viteză pentru un singur motiv: ele încep să se scurgă. Omentum poate să crească vechi, rupte sau să fie de slabă calitate încă de la început, ceea ce va avea un impact inevitabil asupra vieții bateriei. În plus, etanșeitatea de viteze poate fi rupt din cauza instalării necorespunzătoare, prin care sigiliile sunt comprimate prea puternic. Determinați vina poate fi unul din următoarele motive:

  • La puntea din spate, în apropierea treapta de viteză, au existat picături mici de ulei.
  • După ieșirea din parcare este încă deversări de petrol pe trotuar.
  • Pe gambă de viteze era un joc radial mic. Definiți-l pur și simplu: vă mutați doar mâinile în sus și în jos coada. De regulă, acest joc prezinta nu numai pentru a rupe glande, dar, de asemenea, o deteriorare a lagărelor.
    Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
    Este pe este posibil pentru a detecta reculul

Instrumente și consumabile necesare

  1. Un nou sigiliu de ulei punte spate.
  2. Set de chei.
  3. Dinamometru.
  4. Cheie dinamometrică.
  5. Nylon filet lungime de 50 cm.
  6. 2 șuruburi lungi 10.
  7. Clește.
  8. Ciocan.
  9. Foarfecă tub de 4 cm în diametru și 10 cm lungime.
  10. Capacitatea de evacuare a uleiului.






Secvența de înlocuire

  1. Masina este setat pe o gaură de vizualizare. Pe axul din spate, deșuruba dopul, uleiul din angrenaj se unește într-un container pregătit în prealabil. flanșă reductor cilindric înfășurat firul de nylon, care este apoi atașat la un dinamometru. Dinamometru se întinde în jos, atâta timp cât flanșa începe să se rotească. Valoarea care se observă pe dinamometru la începutul rotației, este stocat sau înregistrat.
    Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
    Această forță este măsurată cu un dinamometru
  2. o pereche de șuruburi introduse în găurile din flanșa 10. Acest lucru se face pentru a evita rotirea flanșei. După fixarea flanșei cu o cheie pe o piuliță centrală 27 este deșurubat.
    Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
    Pentru această operațiune, convenabil de a utiliza cheie 27
  3. După aceea, flanșa este îndepărtată, permite accesul la ambalare.
    Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
    Flanșă cu căptușeală îndepărtată
  4. sigiliu Vechiul ulei îndepărtat cu ajutorul unui clește.
  5. În locul ei se pune un nou sigiliu de ulei. Pentru mai dens de plantare este condus în fantă prin intermediul unei piese de țeavă, care este folosit ca un fus.
    Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
    Pentru aceasta operatie va avea nevoie de un ciocan și un tub
  6. Flanșa este stabilită în loc, principalele momelile de nuci, apoi cu grijă strânse cu o cheie dinamometrică.
    Cum este înlocuirea diferential spate sigiliu de ulei 2107
    Flanșa este strânsă cu o cheie dinamometrică

nuanțe importante

  • Indicațiile menționate mai sus dinamometru, iar acest lucru nu este un accident. Strângerea flanșei - un proces foarte responsabil, și se face doar cu o cheie de cuplu. Acest lucru evită comprimarea excesivă a glandei, ceea ce duce la o încălcare a etanșeității toate uneltele. Acest lucru se face după cum urmează: în cazul în care prima forță de măsurare pe standul a fost de 2,8 - 3 kg, forța asupra cheii dinamometrice când strângere nu trebuie să depășească 6,3 kg. Dacă dinamometru a fost de 4,3 kg, apoi în timpul cheie de strângere trebuie să fie nu mai mult de 9 kg, t. D. În cazul în care dinamometru a arătat 2,7 kg, iar cheia de strângere 9 prezintă kg sau mai mult, aceasta înseamnă că manșonul de viteze de reglare este complet uzat și nevoile de înlocuire urgentă.
  • După îndepărtarea flanșa trebuie să fie inspectate cu atenție pentru escoriații severe și fisuri. În cazul în care există, este necesar să se înlocuiască flanșa. Dacă nu, un nou sigiliu de ulei de vin foarte repede în stare proastă.
  • Înainte de a conduce în tubul glandei, se recomandă ungerea Lithol. Acest lucru facilitează foarte mult aterizarea noului sigiliu de ulei pe un loc obișnuit.
  • Lovirea printr-un tub de ciocan, nu au nevoie de prea zelos: tubul sări ușor glanda pererubaet.