Cum să luați transformă

Astăzi hai sa vorbim despre cum să corect, în condiții de siguranță și cel mai important, pentru a lua transformă pe masina.

1. Calea de rotație

Cel mai sigur mod de a virajelor este așa-numita „netezire“ traiectoriei.

Un bun exemplu de construcție a unui exemplu de traseu optim de avtosportsmeny poate servi. Imaginea de mai sus este reprezentat de „netezirea“ traiectoria, care pot fi utilizate nu numai în sporturile cu motor, dar, de asemenea, în situații reale de viață.

Pentru a construi o astfel de cale masina la începutul de rotație este deplasată mai aproape de partea exterioară a drumului, trece apoi apexul (punctul în care vehiculul se află cel mai aproape de marginea interioară a drumului), iar rotația de ieșire din loc din nou pe marginea exterioară a drumului.

Odată cu trecerea orice rândul său, este important să se definească trei puncte:

• punctul de intrare, la rândul său
• apex
• din punctul de cotitură de ieșire

Viteza de resetare și decelerare este făcută la un punct de intrare, la rândul său. Punctul de roata de intrare este rotit la unghiul dorit, iar vehiculul începe să se miște într-un arc, de la exterior la marginea interioară a drumului. La punctul de vârful volanului ar trebui să înceapă să revină la poziția de pornire pentru roțile din dreapta. În același timp, puteți apăsa treptat pedala de accelerație și să înceapă.

Viteza de ieșire este mai important aici decât la intrare, așa că nu încercați pentru a apela direct în rândul său, la viteză mare - aceste erori duce de multe ori la un accident, mai ales pe drumurile alunecoase.

2. Lucrul cu volanul în rotație

Cea mai sigură strategie de a lucra cu roata în rotație - atunci când la începutul de rotație a roții, imediat se întoarce la unghiul dorit pe ieșirea rândul său, este necesar să se doar o revenire treptată a poziției roților drepte. dovorachivanie constantă și convulsie roata la rândul său, destabilizeaza vehiculului și poate duce la demolare, derivei și alte consecințe neplăcute.

Amintiți-vă dovorachivaya roata într-un viraj, vom destabiliza masina, alinierea roților - se stabilizeze.

De aceea, cel mai sigur rândul său, imediat volanul la un unghi mare. Chiar dacă ați făcut o greșeală cu viteza, traiectoria, sau sub roțile transformat brusc de gheață - alinierea treptată a volanului în direcția opusă, va fi capabil de a stabiliza vehiculul. Dar ascuțite de direcție de rotație completă, la rândul său, în special pe gheață, de multe ori duce la un congrese șanț sau banda din sens opus.

3. virajelor

Așa cum am spus mai sus, viteza de descărcare și de frânare să fie efectuate înainte de intrarea în turn. Când viraje ar trebui să încercați să evitați apăsarea pe pedala de frână. Cele mai optime - să ia un viraj la așa-numitul „gaz zero“, adică fără accelerație, dar fără a încetini. Creșterea vitezei și începe accelerarea este posibilă numai atunci când începe să se întoarcă roata pentru a îndrepta și vedeți punctul de ieșire al rotației.