Cum se instalează sincronizarea sa urme de curea în

Etichete Ajustarea GRM

Multe mașini străine, cum ar fi Audi 80, este în valoare de sincronizare centura. O mare parte din proprietarii de automobile au învățat să-l schimbe cu mâinile, în timp ce economisirea de bani pe reparații în stațiile de benzină. O singura dificultate, care a avut loc aproape întotdeauna în fața meșterilor, a fost instalarea mărcilor de curea. Învățăm din articol cum să facă acest lucru.

Expunând semne de sincronizare de pe Audi 80

Tagging este necesară nu numai în timpul înlocuirii curelei. De exemplu, puteți schimba poziția arborilor după îndepărtarea unei role cu came sau STJ. Pentru a merge înapoi în poziție inversă, corectă, trebuie să folosim instrucțiunile de mai jos.

Iată ce trebuie să faci:

• Pe pinionul arborelui cotit pentru a găsi riscul, și apoi de cotitură scripetele, a pus o etichetă pe un picior de egalitate cu indicatorul de pe centura shell-protecție.

Notă. Motorul va fi mult mai ușor să se rotească, în cazul în care SZZH de pre-ridicare (bujii), eliminând astfel comprimarea. Rotiți șurubul arborelui cotit pentru mai ușor, apucați-l cu o cheie sau prin rotirea roata masinii.

• În același timp, uita la fereastra de vizualizare a cronometrului în cazul în care o etichetă trebuie să fie vizibil pe volantul.

În cazul în care nici o etichetă este văzută în fereastra de vedere, arborele cotit trebuie rotit o tură completă. Numai atunci când eticheta va fi setat corect, putem spune că pistonul de primul cilindru în locul potrivit. Apropo, pentru a vedea pistonul în sine poate, dacă strălucească o lanternă prin gaura corespunzătoare a lumânărilor.

• Apoi, ar trebui să preia arborele cu came etichetă. Acesta prezintă o canelură dispusă exact între 2-a arborelui cu came dinți pinionului de la unitatea de alimentare.
• Noi trebuie să fie capabil de a pune o etichetă pe marginea nivelului capului cilindrului.

Și în acest caz, o dată cu greu eticheta în loc. Că ambii arbori riscuri comparabile pot fi necesare pentru a scoate centura, și după rândul său, arborele cotit pentru a se potrivi caneluri.

Eticheta sau riscul unei came

Pe corectitudinea mărcilor pot fi, de asemenea, judecat pe arborele intermediar. Pe pinionului său există, de asemenea, un indicator, cu toate acestea, este prea mic (unii nici măcar nu știu despre asta). Tag rotund, și dacă arată exact pe axa arborelui cotit, astfel încât totul se face corect.

În etapa finală, este necesar să se verifice doar în cazul și de aprindere. Pentru aceasta, scoateți capacul tramblera, și verificat poziția cursorului. Indicatorul este obligat să se uite la firul de primul cilindru. Dacă nu, firele sunt rearanjate în funcție de funcționarea cilindrilor pe un „primul treilea - patrulea-al doilea“.

În cele din urmă, după ce acest lucru, este necesar să se poarte centura în loc. Acum, țineți tensiunea, verificați rotația motorului cu mâna și etichete de comparare. Deci, după 2 viteze toate indicatoarele trebuie să cadă în loc.

Schimbarea curelei de pe Audi

În general, înlocuirea curelei de pe Audi 80 - procesul nu este foarte complicat. Principalul lucru aici nu este să ardă etichete. Urmați aceste instrucțiuni pentru a înlocui centura cu mâinile.

• După săpat capota, un ventilator de răcire radiator este îndepărtat.

Va trebui să facă acest lucru în caz contrar ar fi un inconvenient pentru a lucra. Dacă aveți un locuri de muncă de înaltă calificare între părți, dacă știi cum să stea cheia într-un spațiu îngust, chiar dacă, în același timp, pe piulițele și șuruburile, ventilatorul nu poate trage.

• Apoi, este necesar să se îndepărteze capacul de protecție curea (sus), fixate cu două zăvoare.
• Pe roțile arborelui cotit și pompa 4 este recomandat să perturbe șurubul (6-gon).

Consiliul. Pentru a face mai ușor pentru a deșuruba 6-chei, este necesar ca mai întâi să atingeți șuruburile cu un ciocan. Apoi, cheia vdet speciale Allen, blocați volanta și le deșuruba.

Notă. De asemenea, se întâmplă că instrumentul este în joc pălării, scoateți șuruburile nu pot. În acest caz, ajutorul este doar o stea-toriks mărimea, care ar trebui să conducă în șuruburi.

• După îndepărtarea șuruburilor, este necesar să se demonteze inelul de cauciuc GUR.
• Apoi deplasați în interiorul centralei pompei înainte de a scoate șuruburile de 13 milimetri.
• Acum este necesar să se îndepărteze cureaua generatorului, și apoi deșurubați șuruburile, mutați generatorul la motorul în sine.
• Catchers rolă roți poate fi deșurubat și îndepărtat.
• Acum trebuie să îndepărtați capacul de protecție de jos al curelei de distribuție.
• Aliniați riscurile de montare.

Mai sus a fost dat informații detaliate cu privire la expunerea etichete. Iată câteva alte puncte importante.

Momentul de înlocuire centura pe Audi

De exemplu, în canelura arborelui cu came poate fi în mod clar vizibile și nu sunt vizibile pe arborele cotit. În acest caz, este necesar să se pună semnul la atingere, fără a uita tramblera și video scripete.

• STJ clip trebuie îndepărtată înainte de a scoate clema.
• Apoi, aveți posibilitatea să eliminați deja cureaua.
• În această etapă, verificați eticheta.
• Pune noua centura, acționând conform schemei: prima roată de scripete arbore cotit tramblera apoi, după arborele cu came și capătul rolei STJ.

De asemenea, este important să fie în măsură să efectueze role de tensiune competentă. Acest lucru se realizează prin utilizarea unei chei speciale. Rotiți spre stânga trebuie să se rostogolească până găurile exterioare ale celor două manșoane cu role sunt aliniate în plan orizontal.

În cele din urmă strângeți rola piulița este posibilă numai după următoarea semn de selectare.

Avertizare. Sfat tensiunea curelei de distribuție: Dacă inelul de tragere pe partea generatorului, și este cu un efort considerabil, dar garda atingere pe partea din spate, aceasta înseamnă că tensiunea realizată cu acuratețe.

În etapa finală, când totul este asamblat, de locuințe, de protecție nu este recomandat fixat imediat. Noi trebuie să înceapă mai întâi motorul și să asculte șuieratul curelei. sunete străine (uruit caracteristică), care ar putea fi un indiciu al STJ tragere cu role. El este slăbit, diagnosticul se repetă.

Expunând semne de sincronizare pe „nouă“

2109 - o mașină populară. Aflați cum să pună marcajele curelei de distribuție pe această mașină. Dacă acest lucru nu se face atunci când înlocuirea sau alte operații, pistoanele motorului stau corect. Sarcina de a emite etichete - să fie aliniate cu caneluri pe scripeți ambilor arbori.

Algoritmul evenimentului este după cum urmează:

• Chuck „Nine“ merge pe cricul, roata respectiv postate.
• Catchers paza centura deșurubat.
• După îndepărtarea capacului curelei de distribuție este vizibilă.
• schimbatorul de viteze este plasat pe 4 trepte.
• Rotiți arborele cotit până la până la canelura pescripete este aliniată cu semnul de pe pinionul arborelui cu came.

Coincidența de sincronizare marchează pe cele două arbori cu came

• Un dop de cauciuc în carcasa ambreiajului pentru a se agăța de și de decolare. În fereastra mica puteți vedea coincidența volantului canelurii Tagged cu capac.

La motor GDS eticheta discrepanță și un volant, este necesar să scoateți cureaua din arborele cu came, apoi aliniați eticheta prin rotirea arborelui cotit.

Informații utile Ultima

Etichete GRM motor cu 8 valve exponat considerabil mai simplă decât 16 valve. Motivul este din motive evidente - cu-8 un arbore cu came supapă de motor 16, supapă - două.

Coincidență etichetelor de pe diagramă

Tag arborelui cu came este un risc mic. Etichetați cap cilindru - este o proiecție. În unele cazuri, așa cum a fost scris mai sus, cele mai multe dintre aceste etichete nu sunt respectate. Ce se poate face în astfel de situații?

Arborele cotit este expus la risc pe scripetele. În apropierea motorului, există o casetă specială pe fereastră, închis cu un dop de cauciuc. În fereastra puteți vedea dacă eticheta de pe o rolă a arborelui cotit coincide cu proiecția motorului în sine.

Notă. În acest caz, și poate exista o problemă. aceasta constă în faptul că marca nu poate fi văzut. Acest lucru se explică prin faptul că, înainte de motorul a înțeles și a acționat volantului. La montarea volanta plasat cu susul în jos, iar acum eticheta nu este clar în cazul în care.

Aici este necesar să se caute o etichetă în partea din față a motorului direct de pe rola sau să caute o creștere în pompa de ulei a centralei electrice.

Instrumente pentru emiterea etichetelor

În cazul în care, cu toate acestea, găsiți riscurile și a eșuat în rating-urile de instalare pot fi văzute pe exemplul emiterii etichetelor Audi 80. Cu alte cuvinte, va fi necesar pentru a ridica partea din față a mașinii, atârnă roți, rândul său, rata și rotiți roata (este mai ușor să se rotească arborele cotit).

După aceea trebuie să se uite la primele lumânări gaura. Puteți vdet chiar și gaura șurubelniță tija, și, astfel, prinde PME prin rotirea arborelui cotit, și în ciuda unei șurubelnițe.

Tag-uri întotdeauna expuse pentru primul cilindru, deși există o mare diferență.

Mult noroc în munca ta! Dacă nu reușiți să setați marca, puteți cere mereu pentru ajutor profesional.

Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin