Cum se trece transformă - învățare tehnica corectă

Siguranța în trafic este o garanție a siguranței, sănătății, și atâta timp cât posibil pentru a trăi. Motoarele masina de putere sunt în mod constant în creștere și nu întotdeauna chiar și un șofer priceput poate ocupa această putere. În lipsa direcție dificil de a face față cu meandrele de complexitate a crescut, și, prin urmare, trebuie să învețe tehnici de conducere atunci când intră în viraje. transformă tehnica de conducere ajută chiar șoferi profesioniști în managementul vehiculului. Nu există nici o îndoială că formarea suplimentară ar putea beneficia. La un nivel subconstient, șoferul mașinii se gândește mereu la securitate înainte de a intra într-o astfel de manevră. Aflați cum să introduceți în mod corespunzător într-un viraj, este posibil să se realizeze coordonarea acțiunilor în cazuri individuale. Având în vedere numărul de accidente, este necesar să învețe cum să se comporte în situații de urgență.

siguranța la volan?

echipamente de antrenament

Nu cred că cursurile de conducere o pierdere de timp și bani. Cum să treci curbe nu știu toată lumea, din moment ce majoritatea au fost instruiți în Uniunea Sovietică încă. Uneori, în tehnica literatura de specialitate „Cum de a intra într-un viraj,“ descrie tehnica de drift. Mulți știu că șoferii pe termen, dar nu toate dintre ele sunt. Bazele derivă arată cum să treacă astfel de abateri de la drum. În viața de zi cu zi, în astfel de manevre pot intra la o viteză mare. intrare de formare tehnică este abilitatea de a alege viteza și viteza de rotirea volanului în zona protejată deschisă. Ca o regulă, pentru manevre de formare și de viteză cu ajutorul balize amplasate la o anumită distanță unul față de celălalt. Inițial, la viteză redusă, și apoi o mare, este necesar să se treacă prin aceste balize. Trebuie amintit faptul că mâinile de pe volan ar trebui să fie pe partea de sus a, care oferă un răspuns rapid la toate tipurile de troienele și se transformă.

Drift se referă la un mod de sport de conducere, ci pentru a face față cu driftul la viteză mare ajută la stabilizarea situației și pentru a preveni vehiculul de la răsturnarea în conducerea de zi cu zi este abilitatea.

Tehnica clasica presupune introducerea unui viraj cu o frânare treptată a drumului înaintea curbei. După trecerea manevră asigură buna axa de aliniere a vehiculului. transformă tehnica de conducere nu este complicat. Astfel, frâna de mână poate fi aplicată la viteză mare. Tot ceea ce este necesar pentru a învăța. lecții de conducere sunt necesare chiar și pentru șoferi profesioniști și șoferi calificați. Diferite situații extreme nu ar trebui să sperie pe nimeni în afară de ele există în orice poziție.

Cum mai bine să intre într-un viraj?

Tipuri de evenimente, la rândul său tehnician

Fiecare practică are propria sa teorie. Cum de a intra într-un viraj spune în școlile de șoferi, și este dedicată o secțiune teoretică. Mai multe concepte avansate de drift studiat cursuri neplanificate de conducere extreme, dar elementele de bază sunt predate inițial.

direcțiile Tehnica de rotații este determinată pe baza tipului anumitor manevre. În teorie disting:

• Se pare simplu - cu o curbă la dreapta sau la stânga, fără răsturnări de situație și cu un unghi mic de îndoire;
• Rotații complicate - și S- conținând zigzaguri îndoituri;
• Rotații periculoase - cum ar fi cele care au o pluralitate de coturi complexe, precum și au suprafețe de drum periculoase, precum și structura naturală periculoase (munți, stânci etc.).

Dacă vorbim despre tehnologia de bază, aceasta tinde să se întoarcă la frânarea și viteza la tipografia ieșirea sa. La introducerea unui viraj la viteză mare trebuie să fie cât mai aproape posibil de a trage pe la banda de frânare (amorsa de-a lungul unui drum de umăr). Nu este în valoare de foarte mult să se răsucească volanul în direcția de rotație, astfel încât să puteți pierde nici un control sau aparatul va aduce, astfel încât se poate întâmpla ca basculare.






Cum în mod corect pentru a intra într-un viraj, și ce metode sunt acolo?
Manevra cu un grad mic de pantă, o rotație lină. O astfel poate fi aplicat la un drum alunecos, roțile nu sunt soskolzili cu calea de circulație.

restricție temporară privind introducerea unui viraj se numește apariția bruscă. Tehnica virajelor această metodă este însoțită de sarcina pe roțile motoare, cu alte cuvinte, adăugarea unui gaz la punctul critic de îndoire.

care intră adânc turn de intrare însoțit într-un punct critic la o scădere bruscă de mare viteză, în viteză și rotație lină a producției cu creșterea vitezei.

Racers Professional intrare auto cu putere de alunecare. În acest caz, roțile din față, cu partea din față a mașinii reprezintă un punct de cotitură critic. De obicei, retragerea roții laterale este de la 6 grade la 10 grade. Practic, o astfel de manevră utilizate pe șosele de centură.

Conectare derapeze din spate a vehiculului, iar metoda este șoferii calificați neconvenționale utilizate în ultimă instanță într-o intrare de rotație sau de frânare. Atunci când această manevră este foarte periculos și necesită un răspuns foarte rapid.

La diferite vehicule pot controla unghiul si viteza de derapare (derapare controlată). De exemplu, mașinile cu tracțiune pe spate controlate în derivă cauzate de alunecarea roților din spate. Acest lucru se realizează prin adăugarea unui gaz ascuțit. Într-un astfel de caz, este necesar pentru a manevra roata brusc și menținerea roții în poziția pe direcția unghiului de deviere de închidere de manevră.

autoturisme fata roți mai ușor în acest sens, deoarece este suficient pentru a ridica viteza, rotiți volanul în direcția unghiului antiderapant și strângeți frâna de mână, atunci când resetați standard pedale de gaz și de frână.

masini cu tractiune sunt mai rezistente la derapaj. Ei au controlat în derivă cauzate de alunecarea roților de antrenare prin stoarcere frâna de mână pentru a opri.

Astfel, se vede cum trece apoi pe diferite mașini.

Drift - colțuri extreme direcții echipamente

Tipuri de derivă și tehnica derivă estrimalnogo

Am vorbit deja despre driftul, ca o modalitate de a trece cotul drumului. Echipament complex și este folosit pe spectacol, precum și în cursele profesioniste pe pista. Specificitatea derivei este de a avea un spațiu mare pentru a manevra un vehicul.

Să ne uităm la tehnica de drift și a vedea modul în care se poate aplica această tehnică în conducere de zi cu zi. Cum se trece pe rând cu tehnica de drift?

Prima tehnica este frâna de mână în derivă sau Side. Tehnica este cea mai simplă și prevede includerea unei frână manuală atunci când roata rotește cu viteză mare. Tehnica este foarte bun la ea pe masinile cu tractiune fata. Într-o astfel de metodă convențională de conducere poate fi aplicată atunci când intrarea într-un arc unghi efectiv îndoiți foarte abruptă de 90 de grade. Tehnica practic nu poartă pericole, în plus, că îngustarea lateral al vehiculului poate avea loc cu ghidonul puternice sunt întoarse spre partea laterală a cotului drumului.

Drift cutie de viteze de blocare (Shift Lock Drift). O astfel de tehnică se aplică și la utilizarea de zi cu zi și este o scădere bruscă a transmisiei și pedala de ambreiaj scade brusc în viraje. Astfel, nasul mașinii, așa cum au fost, ea însăși o parte a arcului, atunci puteți merge în siguranță într-o linie dreaptă, adăugând impuls.

Aplicarea de putere excesivă (Power Over Drift). complex de echipamente si este utilizat pe un foarte puternic mașini. Acesta se află în faptul că volanul poate fi rotit în direcția în care doriți să faceți un derapaj și gaze stors. La viteze mari masina începe să se miște un derapaj, iar roțile din spate pierd tracțiune. În acest moment aveți nevoie pentru a da drumul de jumătate de Ghazi și rândul său, dramatic volanul în direcția opusă. Pe de zi cu zi de conducere tehnica practica de a utiliza este periculos, pentru că nu există nici un loc pentru introducerea, precum și acoperirea poate determina vehiculul să răstoarne.

Ruperea Drift - derapare, cu o inhibare profundă. Aceasta tehnica este adesea folosit la un salon auto. Cum să luați pe rând, cu utilizarea unor astfel de tehnologii pot fi găsite pe paginile de internet sau amatorii de conducere extremă. Echipamentul se schimbă greutatea vehiculului în viraje. Pur și simplu pune, la mare viteză volan deșurubat în direcția dorită și apăsați pedala de frână. După centrul de greutate al vehiculului se deplasează înapoi și pot fi în condiții de siguranță nivelare mașină și merge mai departe. Această tehnică este similară cu intrarea în curbă adâncă.

curbe în formă de S șoferii calificați sunt fie viteză scăzută sau prin fentă Drift (derivă cu acumularea).

Mai multe exemple de realizare sunt considerate în curbe rutier alunecare cu descărcare în gaz. Lift-Off (cu resetare acumularea de gaz). Cu conducerea de zi cu zi o astfel de tehnică, din păcate, nu poate fi utilizat, deoarece un pericol puternic. Echipamente Se aplică numai pentru profesioniștii din raliu, de top-class.

introducerea tehnologiei cu gazul evacuat din ambreiajul și evacuarea, sunt aplicabile numai pentru o masina special echilibrat, al cărui motor să fie centrată în raport cu corpul mașinii. Cu toate acestea, există metode de deviere cu o separare de la suprafața drumului, frânare și patinării pe sol, precum și un tobogan lung, ceea ce este destul de posibil să se aplice în realitatea de pe masinile cu tractiune fata.

Astfel, evidențiem principalele puncte direcțiile corecte de rotații. de conducere profesională începe cu învățare elementele de bază ale teoriei. În practică cunoștințele teoretice sunt fixe și de-a lungul anilor au devenit o parte a acțiunilor automate ale conducătorului auto și orice garant al unității de securitate.

Vreau să conduc o mașină: capcanele unor noi exerciții de pe pista de curse

Cursuri de conducere extremă la Moscova, preț și recenzii