Cum și ce să rezervor adeziv

Adesea multe automobiliștii se confruntă cu apariția unor scurgeri de informații în rezervorul de combustibil al mașinii. Există mai multe modalități de a elimina scurgerile din rezervorul de gaz auto. În primul rând, fluxul poate fi eliminată prin utilizarea de sudare la rece pentru lipirea. În al doilea rând, scurgerile mici în rezervorul de combustibil ușor eliminate prin utilizarea unui adeziv epoxidic și fibră de sticlă.

Desigur, există și alte metode de eliminare a scurgerii, dar următoarele două metode sunt în prezent cele mai răspândite și mai frecvent utilizate. Trebuie remarcat faptul că metoda de utilizare fibra de sticla si epoxidice este considerată mai eficientă decât o metodă de sudare la rece. Faptul că locul de lipire atunci când se aplică epoxidice si fibra de sticla este cel mai fiabil și durabil. Deci, ca parte a acestui material vom vorbi despre ce și cum să sigileze masina rezervor.

Eliminarea scurgerilor într-un rezervor de combustibil al unui automobil se realizează folosind:

• rășină epoxidică (adeziv);
• fibra de sticla;
• șmirghel;
• acetonă.

Astfel, înainte de începerea lucrărilor de reparații ar trebui să cumpere materiale enumerate. Atunci când cumpără un adeziv epoxidic, este de dorit să dea întâietate lipici său din două componente pentru producția internă. Când cumpărați este necesar să se ia în considerare nu numai sfatul vânzătorului-consilier, dar, de asemenea, pe instrucțiunile de ambalare lipici.

Apoi, trebuie să găsească un loc în rezervorul de combustibil auto, în cazul în care a existat o scurgere. Destul de des scurgerea se află într-un loc de la distanță. În acest caz, să demontați rezervorul de carburant. După îndepărtarea trebuie bine uscat. Apoi, trebuie să folosim șmirghel și să curețe locul de origine al scurgerii (locul Lipirea viitoare). Striparea este necesar să se utilizeze o hârtie de măcinare care are o suprafață rugoasă, deoarece o astfel de hârtie îmbunătățește substanțial aderența. După aceea dezbrăcat folosind suprafață șmirghel trebuie degresate cu acetonă. Această procedură ar trebui să fie făcut cu mare atenție, din cauza cât de bine a fost degresate la fața locului de lipire, va depinde în mod direct de calitatea lipirii.

Următoarea etapă a eliminării unei scurgeri în rezervorul de combustibil - prepararea unui adeziv epoxi, care se realizează în conformitate cu instrucțiunile de pe ambalaj. Apoi, trebuie să se toarnă lipici într-un recipient adecvat. Trebuie remarcat faptul că, în scopul de a elimina scurgerile apărute pe margini sau colțuri ale rezervorului de combustibil, folosiți consistență groasă lipici. Scurgerile întâlnite pe suprafețele oricărui alt rezervor de gaz pot fi reparate terminale consistență mai puțin densă. Apoi, va trebui să taie din fibra de sticla. Dimensiunile pieselor tăiate de sticlă depinde de mărimea Splice. Mai mult decât atât, fibra de sticla nu are o dimensiune într-o dimensiune diferită de fisurile din rezervor. Cu alte cuvinte, marginea geamului ar trebui să fie un pic (doar câțiva centimetri), proiect dincolo de scurgerea de oprire (fisura). Bucăți de sticlă pentru a fi impregnate cu rășini epoxidice.

Apoi, aveți nevoie pentru a începe scurgerea de etanșare. Din fibra de sticla este suprapus pe suprafața rezervorului de combustibil cu precizie. Trebuie cu atenție pentru a se asigura că suprafața nu avea bule. rășină în exces (adeziv), format în procesul de lucrări de reparații, este necesar pentru a curăța cu o cârpă curată sau altă cârpă. Fiecare strat de sticlă încleiat fi compactat cu ajutorul periilor de capăt rigide folosite la lipire. Acest lucru va îmbunătăți în mod semnificativ impregnarea țesăturii de sticlă. O atenție deosebită trebuie să fie respectate cu primul strat de fibra de sticla, astfel cum este calitatea de calitatea sa de lipire depinde în principal numai de reparații. După ce primul strat este necesar să se aștepte un pic mai mult, astfel încât este complet uscat. Apoi ușor să fie tratată cu hârtie de nisip, care are o suprafață aspră. Și numai după ce ar trebui aplicat la a doua și următoarele straturi de fibra de sticla.

Locul scurgerea sigilate cu mai multe straturi de fibra de sticla. Trebuie remarcat faptul că al doilea strat ar trebui să se extindă dincolo de marginile primului strat de sticlă la un cuplu de centimetri. Al treilea strat trebuie să se extindă dincolo de marginile doilea strat de 1-2 cm. Și așa mai departe. După lipire fiecare strat ar trebui să aștepte un pic (aproximativ o treime sau un sfert de oră) pentru a permite să se usuce. Fiecare strat de sticlă trebuie aplicată cu o precizie extremă. Ultimul strat de sticlă trebuie să fie impregnat temeinic cu rășină epoxidică, ca parte care există un plastifiant (pulbere de aluminiu). Cumpara acest paste pot fi, in magazine specializate. În cazul în care acest lucru nu este o opțiune pentru orice motiv, atunci o pastă este la modă pentru a face în mod independent. Pentru a face acest lucru într-un singur recipient pentru a amesteca rășina epoxi și plastifiant, astfel încât să se obțină o pastă consistenta terci. După procesarea ultimei reconstrucție strat din fibra de sticla lucreaza pentru a elimina scurgerea rezervorului de combustibil poate fi considerată completă. Patch făcut în rezervor trebuie să fie uscat timp de 24 de ore.

Cu toate acestea, dacă aveți dorința, apoi suprafața reparată a rezervorului de combustibil poate fi chit și vopsea. Înainte de pictura Shpatlevanie și a făcut un plasture ar trebui să fie tratate cu ajutorul șmirghel dur. Aplicarea chit și vopsea rezervorul de combustibil va da nu numai aspectul estetic, dar, de asemenea, spori foarte mult fiabilitatea lipire.