Cum sistemul de frânare de urgență (EBA)
Din păcate, nu apare la toate mașinile, care sunt livrate în spațiul post-sovietic. Motivul pentru acest climat special și calitatea drumurilor noastre.
Cum funcționează? Sistemul de frânare de urgență este activată la fiecare presiune pe pedala de frână. Senzori speciali pentru a determina gradul de efort pedalei, și radar-telemetre estima distanța față de vehiculul din față în mișcare sau un alt obiect.
În cazul în care echipamentul își dă seama că forța de presiune asupra pedalei este insuficientă, dodavit de frână hidraulică pentru șofer. În prezența apei pe suprafața drumului sau gheață, inclusiv sistemul de distribuție a forței de frânare auxiliar (EBD), care împrăștie sarcina între roțile ținând cont de calitatea strânsoarea lor. În plus, ABE cooperează în mod activ cu sistemul ABS.
Studiile au arătat că, atunci când frânarea de urgență mulți conducători auto reacționează prea încet. O altă eroare comună - lipsa de aplicare a efortului de a maximiza de frânare. Rezultatul este un deficit de distanta sau timpul necesar pentru o oprire în condiții de siguranță.
Sistemul EBA corectează aceste erori și oferă forța maximă de frânare într-o chestiune de milisecunde. Acest lucru este mult mai rapid decât convențional de frână cu piciorul. Ca urmare, distanța de frânare este foarte redusă, reducând riscul de accidente, creșterea siguranței conducătorului auto, a pasagerilor și a altor participanți la trafic.
Înainte de a cumpăra o mașină cu sistem EBA, este mai bine pentru a testa munca ei la site-ul. Apoi, comportamentul mașinii într-o situație extremă nu va fi o surpriză pentru tine. Sistem de comandă suplimentar în showroom-ul va costa $ 700-1000.