Dacă a existat o hernie asupra cauzelor roților și căile de atac

Dacă a existat o hernie pe roata: cauze și remedii

Hernia de pe roata - o problemă comună, care implică o umflare pneuri (cel mai adesea o parte laterală). Motivele pentru aceasta sunt multe defecte, iar rezultatul poate fi o serie de efecte adverse.

Dacă subestima problema și nu iau contra-măsuri, creșterea anvelopei și pierderea controlabilitate a masinii riscul de ruptura. Alte consecințe pentru șofer, pasageri și ceilalți participanți la trafic este dificil de prezis. Acesta este motivul pentru apariția unei hernii pe roata ar trebui să fie o ocazie pentru a se referi la stația de serviciu sau de schimbare a anvelopelor. Dar totul în detaliu.

Cauzele eșecului

După cum sa menționat, hernia poate apărea din mai multe motive. Cele mai frecvente includ:

• Raport privind performanța, la fabricarea anvelopelor sau a produselor de căsătorie. Într-o astfel de situație, există o hernie pe roata, fără a fi legat de un eveniment în sine. Cel mai adesea se întâmplă într-un an de utilizare a autobuzului. Pentru a dovedi că este puțin probabil să reușească căsătoria, astfel încât singura soluție este să repari mine.
• Pasate sau tăiate. Situația vieții: șoferului în timpul parcării, atinge bordura, cu supapă de vorbire sau alt element. Rezultatul poate fi deteriorarea roții sau apariția herniilor (după un anumit timp).
• Obținerea roțile într-una dintre gropile de pe suprafata. Aici nu contează la ce viteza masina a fost călătoresc. Principalul lucru - este dimensiunea găurii și calitatea cauciucului.
• Accident. Un alt motiv pentru eșecul este obtinerea într-un accident. În cazul în care roata este deteriorat, acesta trebuie să fie înlocuit, în caz contrar este posibil să primiți o hernie pe volan.

Un alt motiv adesea numit presiunea în anvelope greșită. Dar acest lucru nu este adevărat. Variațiile în acest parametru crește doar riscul de deformare, și nu duce la ea. Pentru a înțelege gravitatea prejudiciului, este important să se cunoască structura unei anvelope auto, precum și procesele care au loc în ea în mișcare.

Anvelope - produs format din mai multe straturi. La baza - cadru metallokordovy definind rezistența de bază. Compoziția include, de asemenea, o bandă de pneu, un strat textil (fabricat din fibre de poliester) și o bandă de rulare. În probleme legate de hernia de pe roata, acesta joacă un rol numai componentă textilă. Deci, pe partea laterală a anvelopei, există fibre sintetice, care sunt sudate între straturile de produs. Sarcina lor este de a menține mucegai din cauciuc și furnizarea de rezistență structurală în ansamblu.

La un moment în care roata cade într-o groapă pe drum, sarcina de autobuz crește de mai multe ori. Ca rezultat, eventual anvelopa și contactul discului, cu afectarea consecutivă a fibrelor sintetice din porțiunea textilă. În interiorul anvelopei este întotdeauna o presiune, executarea restului „lucrării“. Hernia bulges pe roata devine treptat vizibilă, și prezintă riscuri pentru siguranța plimbare.

Ce se întâmplă în continuare? Dacă nu se specifică în mod deliberat deteriorat sau ignora repararea (înlocuire), anvelopa deteriorată duce treptat la distrugerea întregului grup de noduri - rulmenți de roți, tăcut brațe blocuri de suspensie, amortizoare și articulații sferice.

În cazul în care trece primit roata din față a mașinii, riscul sunt tirantul și cremalieră (poate fi necesară pentru a repara). Dar asta nu e tot. În timpul mișcării, se încălzește cablul interior de anvelope, din cauciuc devine elastică, iar riscul de hernia de discontinuitate. Dacă acest lucru se întâmplă la viteză mare, este foarte dificil să reacționeze. Roata suflate imediat, iar masina pierde controlul. Rezultatele unui astfel de eveniment ar putea fi cumplită.

Deteriorarea poate fi declanșat de un grup de factori:

• frânare bruscă.
• Noi roți a lovit o gaura pe drum.
• Măriți viteza.
• Mașini de încărcare puternice.
• Calitate drum scăzut.

La detectarea unei hernii de pe volan, este important să se acționeze. Acest lucru este valabil chiar și în cazurile în care problema pare a fi nesemnificativ și inofensiv pentru exploatarea în continuare. Practica arată că, chiar și umflarea de mici dimensiuni pot exploda. De aceea, este important să fii atent și să acorde atenție chiar și cele daune nesemnificative. Continuă să folosească mașinile, în acest caz, nu este recomandată, din cauza riscului de deteriorare a anvelopei.

Este posibil pentru a repara o anvelopă deteriorată

Mulți proprietari de automobile nu știu ce să facă cu o hernie pe volan. autobuz de substituție - un proces costisitor, astfel încât primul instinct este de a repara site-ul deteriorat. Dar este posibil? Potrivit meșteșugari cu experiență, reparații este real, dar dacă ar trebui să fie făcut - marea întrebare.

Astăzi, mai multe stații sunt luate pentru restaurarea cauciucului auto și eliminarea unei hernie. Dar există astfel de servicii, în cazul în care el a negat imediat reparațiile și trimise la magazin pentru a cumpăra o anvelopă nouă. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când un prejudiciu grav, atunci când dimensiunea herniei pe roata prea mult. Un maestru experimentat cunoaște inutilitatea de reparații, astfel încât refuză să lucreze. Motivul și faptul că el nu vrea să își asume responsabilitatea pentru viața proprietarului vehiculului.

Este important să se înțeleagă că, chiar și o balonare bine renovat-- o sursă suplimentară de risc. O anvelopă își pierde fosta putere și fiabilitate, deoarece restaurarea firelor deja disponibile deteriorate. Utilizați anvelopa reparată este permisă numai în cazuri extreme, doar ca o roată de rezervă, și sub rezerva de circulație atentă (fără a crește limita de viteză).

herniei pe roata se poate face în următoarele moduri:

• patch-uri (Aplicarea de vulcanizare suprapuse). În acest caz, reparația se face cu utilizarea de piese din cauciuc simplu sau armat. În practică, tipul de patch-uri instalat nu contează, pentru că rezistența inițială a produsului nu este încă atins. În același timp, acesta a încălcat o serie de alte caracteristici tehnice - geometria, greutatea, uniformitatea distribuției rigiditate și echilibru. Acest lucru înseamnă că „umflarea“ în zona de patch-uri vor rămâne.
• Instalarea camerei sub anvelopă deteriorată. Această formă de reparație nu are nici o acțiune pozitivă. Singurul lucru care se întâmplă - creșterea temperaturii datorită apariției frecare și dezechilibrării roților.
• Perforarea peretelui lateral al pneului, fir puternic capron, și să consolideze rezultatele din cauciuc vulcanizat. Pentru a obține rezultate substanțiale, ca și în cazurile anterioare, aceasta nu funcționează.

Pornind de la cele de mai sus, concluzia este evidentă. Este mai bine să nu pentru a salva asupra sănătății și a vieții. herniei pe roata este posibil, dar este încă o soluție mai responsabilă ar fi să cumpere și să instaleze pneuri noi. opțiuni de reparare a reveni integritatea Considerat a produsului, nu caracteristicile tehnice ale acestuia.

Ce se întâmplă dacă prejudiciul a avut loc pe drum?

Situația este mai complicată în cazul în care hernia ieșit departe de zonele populate și stațiile de benzină. În astfel de cazuri, să urmeze o serie de sfaturi simple:

• Înlocuiți roata. În cazul în care nu există nici o anvelopă de rezervă în portbagaj, este permis să-și continue de conducere. Dar numai în cazul în care rata de coborâre, și cea mai mare atenție, în timpul virajelor și sosirile pe obstacole.
• Păstrați un ochi pe dimensiunea herniei de pe volan. O astfel de daune este întotdeauna imprevizibil, iar dimensiunea sa poate crește, în doar o perioadă scurtă de timp. Rezultatul poate fi o ruptură de anvelope. Prevederea evenimente viitoare este imposibilă.
• Dacă este deteriorat roata din față, puneți-l înapoi, iar roata din spate este setat înainte. Recomandarea se datorează într-o poziție de siguranță. În cazul în spate rupe roțile, aparatul este mai probabil să-și păstreze controlul.

Luarea unei decizii, să țină cont de importanța vieții umane. Nu este necesar să își asume riscuri și pune în pericol alte persoane din cauza dorinței de a economisi bani.