De ce nu începe o motoretă

Dacă motoreta nu mai începe. motivele pentru care acest lucru poate fi de mai multe. Într-o astfel de situație nu este necesar să se grăbească pentru a sări la concluzii care nu sunt la nici un rezultat bun. Se întâmplă ca unii neexperimentați cu motor-fanii încep să demonteze motorul, dar nu ar trebui să facă, nu înțeleg motivele pentru care scuterul nu va porni.

Mai bine toate acțiunile pentru a picta Deci, motoreta a lucrat bine și a oprit brusc din fabrică fără un motiv aparent, atunci ar trebui să verificați mai întâi bujia. Adesea, pornirea funcționării motorului previne funinginea acumulată pe dopurile, care nu îi permite acesteia să funcționeze în mod corespunzător, și să furnizeze scânteia necesară. Cu Svechnikov deșurubați-l și verificați scânteia. Verificați scânteie destul de simplu - conectați pentru a fi inserat în capacul și puneți-l pe partea metalică a cilindrului, iar commit funcționare demarorului sau butonul electric de pornire. În cazul în care scânteia nu apare după câteva încercări făcute, scoateți-l, și să facă contactul curat și dacă scânteia nu este vizibil după această acțiune, atunci este necesar să se înlocuiască o lumânare.

În cazul în care scânteia la scânteia este normal, iar problema nu este cazul, apoi verificați că benzina din rezervor, apoi uita-te la robinet nu este înfundat, iar combustibilul este bine primit prin carburator. În cazul în care acest lucru este bine, apoi merge mai departe. Pentru a verifica dacă există daune carburator, este necesar pentru a vedea cum iese din benzină în cilindru. Dacă luați o lumânare și umezește cu contacte benzină, apoi înșurubați în cilindru și să facă pornirea motorului, puteți auzi modul în care motorul lichidată, sau cel puțin dyrknul. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci problema în carburator. Dar dacă e bine, atunci trebuie să verificați cilindrul în sine, deoarece camera de ardere nu trebuie să treacă de aer, astfel încât vidul trebuie să fie completă. Motivul poate fi o încălcare a disrepair tampoane de vid. Uzura garnitura chiulasei este cauza rupere vid. Puteți să-l verifica manual. deșurubați chiulasă și închide un pahar în care pistonul se execută, de palmier, ceea ce face pornirea motorului. Sub piston cu vid completă nu va fi capabil să facă ciclul său, dar în cazul în cazul în care acesta reușește, atunci garniturile buteliei trebuie să fie înlocuit.

Acestea sunt cele mai frecvente motive pentru care ar trebui să plătească mai întâi atenție, dar dacă toate problemele menționate nu se observă, motoreta nu va porni pentru un alt motiv, a fost apoi necesar pentru a vedea un specialist sau a citi articole utile pe portalul nostru motopedy.ru Moto care vă va ajuta să se ocupe de cauza exactă a defecțiunii.