Defect simptome de acoperire tramblera și căile de atac, 1111111111111111111111111, publicații,

Un număr foarte mare de automobiliști în fiecare an, se confruntă cu aceeași problemă: motorul „troit“ convulsiile auto și refuză să meargă. Motivele pentru care un astfel de comportament de mașini pot fi multe, dar unul dintre ele este pe suprafața: un capac tramblera defect.

Simptome si diagnostic de capace defect tramblera

Simptome „moarte“ tramblera de acoperire sunt simple, dar înșelătoare. Motorul „troit“ în timp ce conduceți, viteza „nu“ sau nu apelat deloc. În vreme umedă problema anterioară este și mai acută, chiar imposibil de a conduce vehicule și de zece metri. Sau simptome, de exemplu, după ce de conducere pentru o băltoacă bună.

Înainte de a schimba piesele costisitoare și sortezi jumătate din mașină, nu vor fi mai mult de auto-diagnostica acoperire tramblera. Este suficient să-l ia în considerare cu atenție în lumină bună. Simptomele tramblera capac sunt urme de avarii și starea mediocră a carcasei, contactele purtate sau placa pe ele, prezența umidității și a apei de condens în interiorul carcasei. Micro-fisuri nu pot fi văzute cu ochiul liber, dar, uneori, chiar și acestea sunt suficiente pentru tramblera de muncă incorecte. În unele cazuri, pur și simplu să se ocupe de capacul cu spray de silicon si elimina placa de contact, dar a amânat pe termen nelimitat problema tinde să se întoarcă la momentul cel mai nepotrivit.

Sfaturi importante la înlocuirea unui tramblera capac defect

Înlocuirea capacului tramblera nu este consumatoare de timp și procedura dificilă, dar este în valoare de efectuarea să fie cât mai atent. fiecare cilindru al motorului a însemnat un fir, acesta nu este conectat în mod corespunzător cilindrii pur și simplu nu va funcționa. Ca o regulă, pe motor, sau într-o carte de masini manuale desemnate de cabluri de secvență, dar este mai ușor și mai convenabil pentru a face notația necesare cu privire la ei înșiși detaliile la momentul înlocuirii.

Întreaga operațiune durează mai puțin de o jumătate de oră, iar costul noului capac variază de la 10 la 30 de dolari, ceea ce este destul de un pic. În cazul în care problema nu este de prisos pentru a trata toate firele de înaltă tensiune și capacul în sine, cu spray de silicon, ceea ce va reduce foarte mult sansa de umiditate.

Oleg Kyrylyuk automobilist