Dispozitiv termostat auto și principiile de funcționare

În orice vehicul, în care agentul de răcire a motorului în sistemul de răcire este în mod necesar dispozitiv prezent, numit un termostat. Acesta este situat între radiator și motor.

Diametrul termostatului, în mod tipic de 5 centimetri. Sarcina sa principală este de a bloca fluxul de lichid de răcire spre radiator până când motorul nu a fost încă încălzit. După ce lichidul de răcire a motorului nu trece, până când este rece. Se deschide termostatul, când temperatura motorului atinge 95 de grade. Termostatul permite motorului să se încălzească mai repede, crescând astfel durabilitatea și reducerea emisiilor nocive.

Cum termostatul?

Acesta este un spectacol destul de informativ. Se pune termostatul intr-o tigaie, se toarnă apă din spate și a pus pe o placă fierbinte. Când apa fierbe, se deschide supapa de aproximativ 2 centimetri. Pentru experiment, o mai bună utilizare a noului termostat, și nu-l scoate din masina ta. Materialul de fabricare a termostatului sunt cupru si alama.

Luați în considerare dispozitivul său

Principiul de funcționare al termostatului este închis într-un cilindru mic pe latura care este spre motor. Acest cilindru este o minge artificială de ceară, care se topește când temperatura depășește 82 de grade Celsius. Ceara este ales din faptul că este capabil să se extindă în mod semnificativ, deoarece sub influența treceri capabile de temperatura din starea solidă a lichidului. Cilindrul bolțul de ceară este introdus și conectat la valva. Atunci când ceara se topește, se extinde în mod semnificativ și împinge tija din cilindru, datorită căruia se deschide supapa. De exterior radiator termostat trece prin lichidul de răcire. Atunci când motorul este oprit, se răcește ceara într-un cuptor și devine solid.

Termostat - un detaliu mic, dar foarte important. În cazul în care termostatul nu funcționează corect, atunci modul în care va fi posibilă oprire neprevăzute. Complet termostat rupt nu trece lichidul de răcire, rezultând supraîncălzirea motorului. Secțiunea relevantă a site-ului nostru puteti gasi un articol despre răcirea forțată a motorului.

Divizați termostatul poate fi pentru mai multe motive, dar cel mai adesea este din cauza coroziunii. Dacă supapa tot timpul în stare deschisă, lichidul de răcire va fi non-stop prin radiator și motorul va avea nevoie de mult mai mult timp pentru a ajunge la temperatura de funcționare. Dacă termostatul, în contrast, este închis, motorul se va supraîncălzi rapid, și să opereze masina nu va fi posibilă fără a schimba termostatul. Termostat - nu este atat de scump. Este de dorit să fie înlocuit la fiecare doi ani.

Cum se determină faptul că termostatul funcționează?

Pentru a înțelege acest lucru, motorul trebuie să fie încălzit la o temperatură astfel încât săgeata nu a atins linia roșie. Apoi, trebuie să opriți motorul, deschideți capota masinii si uita-te pentru furtunul radiatorului superior. Acest furtun din cauciuc negru, cu un diametru de aproximativ 5 centimetri, ale cărei capete clemă metalică. Grabeste furtunul superior din partea de sus a radiatorului. După aceea, va trebui să găsească mai mici furtunul. În aparență, este la fel ca și în partea de sus, dar este atașat la partea de jos a radiatorului.

Apăsați furtunul, dar fii atent, deoarece acestea pot fi fierbinți. Când senzorul indică faptul că motorul este încălzit, dar unul dintre furtunul rămâne rece, supapa este închisă și nu trece prin agentul de răcire al radiatorului. În acest caz, termostatul trebuie înlocuit cu unul nou.

termostatul poate verifica un alt „modul în care oamenii“

• În acest scop, termostatul trebuie să fie pus într-un recipient de apă având o temperatură egală cu 100 de grade.
• În continuare vom asista la valva. În cazul în care se deschide, atunci totul funcționează bine - în cazul în care nu, un termostat care nu de lucru, schimba-l la unul nou. Este necesar să se cunoască temperatura la care se deschide supapa. Diverse tipuri de automobile este diferit și variază temperatura într-un interval larg.

După cum știți deja, deschiderea supapei termostat cu o temperatură ridicată nu poate fi setat de acest lucru, deoarece va supraîncălzi rapid motorul.

Costul este determinat de termostatul de marca producătorului mașinii. Termostat pentru autoturisme în valoare de la 500 la câteva mii. Cele mai frecvente termostat de brand - l Wahler Gates.