frână Prevenirea (etrier)

Nu este un secret faptul că discul de frână etrier unei mașini moderne - o unitate destul de complicată și responsabilă a făcut din materiale de înaltă tehnologie, care depinde siguranța traficului și în cele din urmă viața oamenilor. Etrier de frână - unitatea responsabilă pentru fixarea plăcuțelor de frână, etriere stare bună - este de frânare uniformă și sigură a mașinii.

Frânele cu disc lucrează în cele mai dificile condiții de temperaturi ridicate. Temperatura împerecheat frecare disc - bloc poate ajunge la 500 ° C sau chiar 600 ° C, iar celelalte părți de pe suprafața unui suport datorită disiparea căldurii și dispersia - 150 ° C și peste. În condiții de drum reale pentru a ajunge la astfel de temperaturi este dificil, dar în condițiile de conducere agresiv sau de conducere pe serpentine de munte astfel de valori sunt foarte reale. Mai mult decât atât, piesele etrierelor expuse la apă și sare de carosabil și expus lichidului de frână din sistemul de frânare. Astfel de condiții superheavy de lucrări de transport ea necesită lubrifianți speciali concepute pentru condiții extreme de lucru. Lubrifierea comună uzuală sub aceste condiții de funcționare de cocs, se spală cu apă, se dizolvă cu lichidul de frână și adesea afectează în mod negativ elastomerice și plastic detaliile suport, care pot duce la defectarea sistemului de frânare în timpul mișcării.

Cerințe pentru lubrifianți șubler
Vorbind limba de știință, apoi, pe baza acestor condiții de operare, este posibil să se formuleze cerințele de bază pentru ungerea etrierul de frână cu disc:
1) Lubrifiantul trebuie să fie o temperatură ridicată, cu o temperatură de lucru până la +180 ° C și mai sus;
2) Este de dorit ca lubrifiantul nu a avut o temperatură de cădere, adică Ea nu se topește și nu curge din nodul la temperaturi ridicate;
3) Lubrifiantul nu trebuie să fie solubil în apă, iar lichidul de frână, adică apă și rezistent chimic;
4) lubrifiantul trebuie să fie compatibil cu piesele din plastic și garnituri din elastomeri caliper, în special din cauciuc pe baza de monomer etilen propilen dienă (EPDM) și copolimer EPDM (EPT), utilizate în mod obișnuit în etrierul de frână cu disc.

Cât de des etrierului de prevenire?

Prevenirea etrierul de frână trebuie să fie efectuată de fiecare dată când înlocuiți plăcuțele de frână și cel puțin o dată la doi ani. Această abordare ia în considerare nu numai termenul de ungere „viață“, dar, de asemenea, sarcinile termice și altele pe motor. Respectiv, la un sprijin activ de conducere, și un lubrifiant în ea, este expus la fluctuații mari de temperatură, și accelerată tampoane uzură lucrări de întreținere rapid priblezhaet și vice-versa.

Daca nu sunteti un fan al serviciului auto la standarde europene, atunci ar trebui să fie ghidate de funcționarea defectuoasă a etrierului de frână, acestea includ: sunete străine în timpul frânării, dificultatea sau imposibilitatea schimbării fără probleme a forței de frânare, ceea ce duce la partea laterală a mașinii la frânare. Când aceste simptome ar trebui să fie imediat curățate și lubrifiate de frână, și de multe ori înlocui o parte din elementele etrierul de frână (bucșele, probarea, etc.), care sunt uzate din cauza lipsei de lubrifiant sau necorespunzătoare.

etriere Prevenirea în legătură cu procedura de îndepărtare a aerului recomandată a sistemului de frânare (de pompare) și (sau) înlocuirea integrală a lichidului de frână, a cărui viață este: de DOT4 2 ani, 3 ani DOT5.1.

Cum de a lubrifia în mod corespunzător etrierul de frână și ghidajele la înlocuirea plăcuțe de frână

Verificați capacul de praf (1) pentru deteriorări și înlocuiți dacă este necesar.
Suprafața de contact Clear (2) al pistonului cilindrului de frână și lubrifia stratul de pastă subțire, previne piese scârțâit de frână.
Fig.1
suprafețe de contact clare (1 și 2) terminații în formă de T de plăcuțe de frână suport / corp și se lubrifiază pastă prevenind piese scârțâit de frână.
Notă:
Grease pe suprafețele de contact de sprijin din partea de sus și de jos.
Fig.2
Suprafața de contact Clear (3) al unui disc suport al frânei roții și lubrifia stratul de pastă subțire, previne piese scârțâit de frână.
Figura 3
Clear suport șubler în loc de ghidare în formă de T și lubrifia stratul de pastă subțire, previne piese scârțâit de frână.

Schnell-Reiniger (0,5 l) - Aspirator Fast

Facilitează Lucrări de instalare. Îndepărtează uleiul, grăsime și alți contaminanți rapid și eficient. Suprafețele degresant, lăsând nici o urmă. Se economisește timp și costuri, oferă renovari mari. Ei bine, elimină rășini reziduale și lubrifianți. Are o acțiune excelentă penetrante. Ea nu lasă reziduuri. Cleaner universal este proiectat pentru curățarea rapidă și eficientă și degresarea diferitelor părți: frâne, ambreiaje, cutii de viteze, precum și pentru lucrările de instalare și reparații. Îndepărtează urmele de uleiuri și grăsimi de pardoseli suprafețe, tapițerie și materiale diferite.

Curățat cu suprafața contaminate și se lasă să se scurgă. După uscare piese mai curate și suprafețele sunt curate și fără grăsime. Atenție! Aspiratorul poate deteriora piesele din plastic și suprafețele vopsite, așa că vă recomandăm o pre-test-l pentru compatibilitate cu ei.