Frâne! xd

numire
frâne spate Placutele de frana se frânată de puntea din spate. Sarcina pe frâne spate este considerabil mai mică decât în ​​partea din față (în timpul frânării de urgență - aproximativ 25%), astfel încât tamburul de frână aplicat VAZ spate. În funcționarea frânelor din spate se încălzesc în mod semnificativ mai mică decât partea din față, astfel încât cerințele pentru garnituri de fricțiune frânele spate diferă de la cerințele în față.

saboți de frână spate constă dintr-o bază de metal și este lipit de ea garnituri de frecare. VAZ furnizat la frâna din spate este format din patru blocuri identice. Baza metalică (carcasă) este fabricat din oțel prin ștanțare urmată de sudură. Apoi, corpul pad primește o acoperire pentru a preveni coroziunea galvanică. Pasul final - lipire frecare garnitură de adeziv special, la o temperatură de aproximativ 100 grade.

Ce este plăcuțele de frână
plăcuțe de frână - este principala parte a sistemului de frânare, care este responsabil pentru frânarea vehiculului. Acestea sunt instalate pe roțile din față și din spate.

Când presele driver pe frână, forța de frânare este transmisă la saboții de frână, acestea se potrivesc perfect cu discul de frână (tambur) și să nu-i dau să se rotească. Și ca plăcuțele de frână au un impact direct asupra discului de frână conectat la roțile, viteza autovehiculului scade și se oprește.

În cazul în care pentru a cumpăra plăcuțe de frână
Cumpara frână kolokdi disponibil în Minsk, în magazine specializate, piețele avtmobilnyh Zhdanovichi Robin și în magazine online.

Atunci când au existat plăcuțe de frână
Primul pad de frână pentru un alt antrenor utilizat. blocuri de lemn au fost montate pe roata, care a oprit din cauza unei manete.
Dar, în timp, sistemul de frânare a devenit mai perfectă.

Ce a făcut plăcuțe de frână
plăcuțe de frână de astăzi - o placă metalică pe care există un pad special. O trăsătură distinctivă a pantofi - acesta este materialul din care este făcut placa. Principalul component constitutiv - mix de frecare. Acesta are un coeficient ridicat de frecare și acționează de alunecare, frecare și temperatură ridicată. plăcuțe de frână diferă în material de fricțiune de calitate.

Tipuri de plăcuțe de frână
-Plăcuțele de frână sunt împărțite în organice, azbest și fără azbest.
-plăcuțe de frână organice sunt realizate din fibre organice. Ei au recunoscut cel mai bun și cel mai scump.






-Structura tamponului azbest include materialul de rigidizare - azbest, care este foarte dăunătoare pentru sănătate.
-In tampoane bezozbestovyh ale materialului de armare poate include - așchii de cupru sau alamă, lână de oțel și diverse componente polimerice.
-Pad Pentru a îmbunătăți calitatea, fără a crește costul, producătorii sunt fibre organice și anorganice mixte.

Producătorii de plăcuțe de frână
Sangsin FRANA - un important producător coreean.
MK Kashiyama Corp. Japonia - marcă japoneză.
Brembo - produse furnizate în Japonia, Statele Unite ale Americii, Europa.
TOMEX - cel mai mare producător european.
Marcon - producator roman.
Citron - producator roman.
KORFEL - firma germană.
Textar - compania germană.
FERODO - producator engleza (ca numele său, uneori, materialul din care a făcut toromoznye tampoane colocvial, de asemenea, numite Ferodo-feredo).

Atunci când este necesar să se schimbe plăcuțele de frână
Sistemul de frânare este dependentă direct de pe plăcuțele de frână, de aceea este important să se monitorizeze funcționarea lor.
Faptul că timpul pentru tine pentru a înlocui tampoane va solicita un miros neplăcut și scârțâituri de metal de rectificat în timpul frânării.
plăcuțe de frână față sunt supuse la sarcina de bază, astfel încât uzura mai repede decât partea din spate.
În cazul în care un pad este uzat, este mai bine să se schimbe cei doi într-o mașină nu a leagăn.
Imediat după înlocuirea pad, nu frânați brusc, ca tampoane suprapuse pe discul de frână (tambur), și greu de frânare poate duce la consecințe tragice, ca distanța de frânare va crește.

Cum de a alege un tampon de frână
Fiecare marcă auto se potrivesc anumite blocuri.
Prima alegere va depinde de sarcina pe mașină. Nu ar trebui să fie ghidate numai de mărimea de pantofi, deoarece acest lucru nu este factorul determinant.
De exemplu, Chevrolet Tahoe și Cadillac Seville dispune de un sistem de frânare, dar diferite tampoane. În tampoane de dimensiuni pentru Cadillac Chevrolet potrivit pentru punctele de fixare. Dar, creat pentru masina si severitatea jeep nu va sta.
Când cumpărați plăcuțe de frână, asigurați-vă că acestea se potrivesc la mașină.

Prețurile pentru plăcuțe de frână
Pretul va depinde de producător și materialul de frecare. privind prețurile tampoane de la producători de încredere mai scumpe decât în ​​afara. Dar ele asigură o calitate și fiabilitate.
Este mai bine să cumpere produse de la magazinele speciale.

Cum de a repara (reconstrui) plăcuțele de frână
În scopul de a repara (reconstrui) plăcuțele de frână veți avea nevoie de:
Măcinarea sau mașină de frezat
Mașină de tăiere cu un disc de diamant subțire (poate fi utilizat în locul 5-6 noi pânze de ferăstrău pentru metal)
Prăjirea sau un cuptor cu microunde sau cu gratar
Adeziv HS-10 T
Ai nevoie pentru a cumpăra fie materialul din care a făcut căptușeală (feredo) sau se scot plăcuțele de celelalte blocuri.
Apoi personaliza suprapunerile disponibile în formă și dimensiune, astfel încât să se potrivească perfect pe baza de metal a pastilei, care trebuie să fie recuperate.
În plus bordurate de suprafață și lipici-le cu o soluție, de fixare sub sarcină și încălzirea acestora la o temperatură de cel puțin 180 de grade timp de o oră.
tampoane racite trata și ajusta dimensiunea și forma cu ajutorul unui instrument abraziv.
Preparat prin reducerea plăcuțelor de frână pot fi instalate pe mașină.
Dar, amintiți-vă că calitatea frânei kolokod afectează în mod direct siguranța dumneavoastră și siguranța celorlalți, așa că cel mai bine este de a instala plăcuțele de frână fabricate de fabrica.