Ghid Etrier de frână - o mașină mondială - auto

De lubrifiere etrierelor cerințele de lubrifiere de frână

Un sistem de frânare eficient, în condiții de siguranță și fără probleme pe drum

Cleștilor de frână - una dintre cele mai importante componente ale sistemului de frânare. Era de la el depinde de siguranță în timpul deplasării, precum și viața pasagerilor și a conducătorului auto.

Ca rezultat, o frecare puternică, temperatura discului de frână poate atinge 500 grade Celsius. În cazul în care vehiculul se află într-un mediu ostil, cum ar fi atunci când coborâți o pantă, pe detaliile unui suport de impact, de asemenea, a făcut. Din acest motiv, numai unsoare de înaltă calitate trebuie să fie utilizate pentru vagoanele de ghidare.

Unsoare pentru suport de ghidare, ceea ce face ca unsoare de frână

Nu este un secret faptul că sistemul de frânare este format din tampoane, discuri si etriere. De-a lungul timpului, tampoane au capacitatea de a se estompeze, ca urmare a care trebuie să fie înlocuite. În plus, acest nod afectează, de asemenea, mulți alți factori, cum ar fi condițiile meteorologice nefavorabile, de echitatie extreme sau de sare, care este presărat drum cu polei.

Cu toate acestea, pad-ul de înlocuire nu este capabil să rezolve toate problemele. Aceasta ar ghida funcționarea etrierului în mod corespunzător, au nevoie de un lubrifiant de înaltă calitate, care este complet oferă conducere fără probleme a vehiculului.

Specificațiile de lubrifianți

Producătorii de materiale pentru lubrifiantul, sunt ghidate de condițiile specifice în care o anumită unitate va funcționa zilnic.

Atunci când se iau în considerare diferiți parametri, în special, - calitatea lichidului de frână, exploatare auto în diferite condiții meteorologice sau temperatura este prea ridicată în timpul plăcuței de frână de fricțiune, unsoare pentru etrier este necesar cu caracteristici speciale:

1.Ustoychivaya la efectele diferiților compuși chimici și la toate tipurile de apă - ploaie, ceață, zăpadă.

2. Lubrifiantul trebuie să fie ridicată, adică, temperatura de funcționare trebuie să fie între 150 de grade Celsius și, dacă este necesar, de mai sus.

3. Ar trebui să fie un echilibru perfect de garnituri din elastomeri și piese din material plastic.

4. La temperaturi ridicate, lubrifiantul ar trebui să rămână ca vâscos, care l-ar împiedica să curgă.

Pe baza parametrilor de mai sus, și ar trebui să aleagă lubrifiant etrierele de frână ale vehiculului.

unsoare de frână de cupru

Pentru capse protivoskripnyh plăci și acoperiri metalice pad, sau pentru a fi mai precis, reversul pentru utilizarea lor și la temperaturi ridicate cu pasta anti. Printr-o astfel de grup poate include cupru cu pudră de lubrifiant de grafit și cupru, cu un complex de umplutură nemetalic, adică, cu diferite componente, și cu bisulfura de molibden.

Pasta de cupru capabilă să asigure protecția și lubrifierea componentelor, toate acestea sunt acum în sarcină, cum ar fi montarea pieselor inferioare, sistemul de frânare și orificiul de intrare. În plus, folosind un cupru paste pentru lubrifierea bujii, deoarece este rezistent la temperaturi ridicate și nu au capacitatea de a influența. Datorită acestui fapt, pasta este, de asemenea, utilizat pentru lubrifierea articulațiilor în sistemul de evacuare.

Pentru lubrifierea pasta de cupru elementul dorit trebuie mai întâi curățat de la coroziune. Apoi, se trasează pasta cu o perie și distribuie uniform în întreaga acoperire. Întregul proces durează doar câteva minute.

Datorită gamei largi de temperatură, în care puteți utiliza pasta de cupru, acesta este utilizat în industria energetică, industria de petrol, și chiar și în multe domenii diverse.

În vehicul, există un alt nod, care poate fi folosit unsoare de cupru. Când să se lipească sau de congelare de frână manuală, roțile nu sunt capabile de filare. Acest lucru poate avea loc după vizita mașină în sezonul de iarnă sau după vehicul prelungit în picioare pe frana de mana. În acest caz, pasta trebuie să fie aplicată cablurile frânei de mână și plăcuțele din spate, care se va reduce la zero șansele ca ciocanul nu vrea să se miște.

unsoare temperatură ridicată

Aceste paste sunt utilizate pentru bolțuri, bucșe, margini de piston, și așa mai departe, cu toate acestea, nu pot fi folosite cu componente de silicon.

Grăsime universală

lubrifiant universal este folosit pentru toate elementele în mișcare de sprijin, inclusiv elastomer si plastic.

Cei mai buni producători și cea mai bună grăsime pentru șubler

Dacă doriți să știți că pasta pentru etrierele de frână este cel mai eficient și de înaltă calitate, oferim pentru a revizui specializarea producătorul produsului:

1. «Huskey341» de la producător Husk-ITT Corp.

2. Kluber Lubricarion Munchen K de la producător «Kluber».

3. «Loctite» 8012/8154/8155 de la producători germani.

5. „LIQUI Moth“ - o temperatură ridicată și una dintre cele mai eficiente.

2. Loctite Teroson Plastilube.

2. «Molykote» AS-880N Grease.

3. «Slipkote» Disc frana Etrier Grease.

Curățați și lubrifiați glisiera necesare în timpul fiecărui tampon de înlocuire. Pentru a face acest lucru, trebuie să curățați tot praful acumulat și murdărie. Apoi, este necesar să se lubrifia pantofi de ghidare, bucșe, și anterele lor interior. Indiferent de sprijin nu este atârnat pe furtun, este de dorit să-l atârnă pe sârmă. În plus, este frecarea foarte bun, care ar rugini urme lăsate oriunde. Mai mult, capetele pad ar trebui să submineze fișier și a instala toate piesele în loc. Pentru a închide etrierul de frână necesitatea de cilindru pentru a lua mai adânc. Nu uita despre nivelul de cost al lichidului de frână. După asamblare, sângereze frânele. După ungerea probabil acumularea unei mari cantități de nămol, deși aceasta depinde de condițiile meteorologice.

Există, de asemenea, un lubrifiant pentru slide-uri care nu sunt în măsură să colecteze praf și murdărie, de exemplu LikviMoliKufperPaste.

Se spune că nu este necesar să se salveze pe grăsime, ca de slabă calitate paste capabil să cristalizeze și să se solidifice. Greu grăsime ieftin de la producători discutabile va fi în măsură să asigure pe termen lung, funcționarea optimă, fără probleme a sistemului de frânare. Alegerea unui lubrifiant pentru masina ta este necesară, respectiv a grupelor de clasificare.

Producătorii de mașini și motociclete sunt sfătuiți să folosească silicon si grasimi la temperaturi ridicate tipuri, deoarece acestea sunt cele mai bune și pentru a asigura funcționarea fără probleme a sistemului de frânare, în mod fiabil îl protejează de influențele de mediu agresive - murdărie, extreme de temperatură, umiditate și praf. Conform acestui fapt, atunci când aleg un lubrifiant, este necesar să se acorde o atenție acelor materiale care îndeplinesc cerințele de mai sus și au un certificat de produse de calitate.