hernie roții

Hernia pe un pneu de mașină, din păcate, destul de comună. Găsirea „umflatura“ de pe roata, trebuie să luați imediat măsuri, nu recomandăm să luați „hernia roata“ ca ceva neînsemnate. De foarte multe ori acest lucru este proprietarul mașinii „hernie“, promite probleme grave, și, uneori, acestea pot duce la consecințe dezastruoase. Astăzi voi încerca să explice modul în care, pentru a evita apariția unei hernii a anvelopelor și cum să fie, în cazul în care este încă acolo.

Care este cauza herniei pe roți?

Cum să nu se răcească, dar mai devreme sau mai târziu, va trebui în continuare să se confrunte cu acest lucru. Adesea, acest lucru ia umflăturile formează pe suprafața laterală a roții. Mărimea acestei umflături poate fi diferită de mărimea unui ou de găină la dimensiunea mare a unui pumn. Poate vă întrebați de unde vin? Este simplu - gaura rutier, sau aproape fără succes parcare la bordură, etc. Motivele pot fi diferite, dar în fiecare dintre ele este aceeași - cadrul interior este deteriorat flancul anvelopei, iar apoi stoarce cauciucul afară aerul. În plus, este de asemenea imposibil să se excludă posibilitatea unei hernii din cauza unor încălcări ale tehnologiei în producția de anvelope sau defecte din fabrică, dar pe drumurile noastre, acest factor este puțin probabil să găsească confirmarea ... nu se poate, dar să ia în considerare încălcarea conducătorilor auto optime de presiune pentru pneuri - inferior presiunii pneurilor, mai puțin de anvelope este capabil să reziste la diferite șocuri și tensiuni. Călare pe un pneu a scăzut ușor va fi deteriorat în situația cea mai aparent inofensive.

Și ce să fac acum?

Cum să fie, atunci când am găsit acest fenomen neplăcut ca hernia ampatament. Deplasare de conducere în mod constant punerea ei înșiși și ceilalți participanți la trafic în pericol? Bineînțeles că nu! Asigurați-vă că pentru a lua măsuri, în caz contrar o zi anvelopa deteriorată nu a putut susține și „trage“. După aceea, vă sunt garantate de îngrijire într-un șanț sau într-un stâlp, ca noroc, sau în trafic din sens opus. Dacă găsiți o hernie departe de casă, vă recomand să puneți roata de rezervă, în absența unei roți de rezervă este necesară, totuși, pentru a arunca „bolnav“ roata de pe puntea spate și încet încerca să ajungă acasă.

Odată format o hernie pe autobuz, este bine doar doar „un pat“. Se efectuează o astfel de reparație nu este recomandabil, și în general, nici un producător de anvelope recomandă să nu implicat în repararea unor astfel de prejudicii. În contextul garajului nu este posibil să se evalueze gradul de deteriorare a anvelopei și a suprastructurii sale.

Dar, cu ajutorul unor echipamente speciale și tehnologii moderne, tratamentul herniilor roata este posibil, cu condiția ca natura și dimensiunea leziunilor permit. Datorita vulcanizer moderne termice de presă și poate ajunge în orice interval, cu toate acestea ele sunt astăzi, din păcate, nu sunt atât de comune. Dar, apoi, din nou, în cazul în care partea deteriorată a talonului anvelopei, sau „bump» (RIM FLANSE) - este puțin probabil că autobuzul poate fi salvat.

Având în vedere toate cele de mai sus, propunem să cântărească „pro“ și „contra“, și pentru a evalua rentabilitatea și fezabilitatea repararea anvelopei cu o hernie. Pentru a face acest lucru, trebuie să ia în considerare costul serviciilor oferite de anvelopă și costul de anvelope noi. După aceea, gândiți-vă de mai sus „și cuvele posta ...“ si a lua o decizie, sperăm că vă va ajuta! Mult noroc. Ai grijă de roți, și de ei înșiși, desigur.

Acum, de masterat multe puncte de anvelope recomanda pentru a umple anvelope auto dvs. cu azot. Aflați mai multe despre azotul în roți.