Înlocuirea răcitor de încălzire
Posesorii de automobile de pe radiator de încălzire (de încălzire), de multe ori amintit doar la debutul toamnei - perioada de iarnă. Nu, există momente când ne gândim la asta înainte. De exemplu, antigel apariția bruscă sau apa (în funcție de faptul dacă este completat în sistemul de răcire) underfoot șoferului sau pasagerului din față. Motivul pentru acest fenomen să curgă în sistemul de încălzire al vehiculului. Dar, cel mai adesea, șoferul învață despre eșecul sobei radiatorului, numai pe vreme rece. Când doriți căldură și confort în mașină. Trageți butonul de comutator aragaz spre „căldură“, cuprinzând un ventilator și apoi, dintr-o dată, în loc de fluxul de aer cald din conducta de aer primește un flux de aer rece sau o altă opțiune - formarea de bălți antigel în interiorul mașinii. Ca o consecință, starea de spirit răsfățat și o atmosferă rece, inconfortabil în mașină.
Cu toate acestea, toate pot fi corectate (pentru orice mașină) și o perioadă relativ scurtă de timp (acest lucru se spune despre VAZ-2101 și VAZ-2102). În principiu, înlocuirea răcitor de încălzire și de alte eliminări de încălzire defecte de sistem pe alte modele, „Lada“ - VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 - nu cu mult diferite, un pic mai multe probleme cu panoul de radio (bar), dar procesul va fi descris în acest articol repararea sistemului de încălzire și înlocuirea răcitor de încălzire în masina VAZ-2101, VAZ-2102.
Cauzele eșecului sistemului de încălzire:
Motivul pentru antigel scurgere în vehicul poate fi ruginite radiator aragaz sau un tub metalic, macaraua cuptorului. Cauza exactă poate fi stabilită prin inspecție vizuală. Dacă toate „probleme“ se află, de exemplu, o macara sau un burlan, ele pot fi înlocuite fără a demonta panoul de tubaj radiatorului și „bară“. În cazul în care vinovatul este un lichid de răcire radiator scurgeri în sine, există două opțiuni pentru a rezolva problema. În primul rând, dacă aveți un radiator de cupru (modelul vechi), acesta poate fi reparat - curat, lipire, etc. zaludit Principalul lucru pentru a găsi un maestru - radiatorschika. A doua opțiune, setați radiatorul sobă din aluminiu. Aici, totul este mai ușor, ar trebui să fie înlocuit cu noi, el nu este supus pentru a repara.
În cazul în care încălzirea fluxului de aer continuă să sufle aer rece. Motivul - încălcarea sistemului de circulație a lichidului de răcire într-un vehicul, macaraua defect de mers în gol de încălzire (este constant închisă) sau „ciocanul“ radiatorul în sine. Dacă valva blocată - ar trebui să fie înlocuit, ci să se aleagă decizia corectă cu privire la radiator ne va ajuta pentru a selecta „1“ al acestui articol (a se vedea mai sus).
Cauzele C înțeles. Acum, principalul lucru - cum se schimba radiatorul cuptorului pe o masina VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107?
Necesar pentru acest instrument - pereche de șurubelnițe, (Phillips și normale), end și indicii roșcovă la „7“, „8“, „10“. De asemenea, este necesar să se cumpere o garnitură de cauciuc (trei piese), un litru de lichid de răcire, silicon sealant.
În continuare pe elementele procesului de înlocuire a răcitorului de incalzire pe masina VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107.
poate fi drenat din blocul de răcire a motorului, dacă se dorește, dar nu poate fi drenat, pierderea va fi neglijabil. Cu cât aveți în stoc 1 litru de lichid de răcire.
Cu compartimentul motorului deșuruba colierul furtunului pe conducta radiatorului și contracta furtunul (foto 1).
Opriți garnitura de cauciuc de montare și scoateți-l (figura 2 și figura 3).
Într-un radio auto îndepărtați panoul fotografie 4 (în cazul meu este fixată cu două șuruburi).
Cheia „7“ sau șurubelniță deșurubează de încălzire de fixare cablu de comandă macara (poza 5) și deconectați cablul de la macara.
Găsim pe ventilator Capota patru cleme (foto 6) și cu o șurubelniță a le elimina.
Omite capacul în jos, și să-l ia pe partea stângă. Scoateți capacul complet sau împinge înapoi pe tine nu va lăsa puterea motorului de sârmă.
Trăgând capacul radiatorului cuptorului (Imaginea 7).
Apoi inspecta cu atenție radiatorul, conductele din metal și robinet aragaz. tevi de metal trebuie să fie libere de semne evidente de coroziune severă și scurgeri de informații (în cazul meu a fost necesară înlocuirea conductei, cauza poate fi văzut în mod clar în fotografie 8). aragaz macaraua trebuie să fie înlocuite în cazul în care zakushena mânerul robinet (nu se deschide sau se închide) sau urme de scurgere de lichid de răcire. Dacă ar fi trebuit să schimbe soba radiatorului, apoi apăsați și tub de radiator vechi pentru a fi tăiat într-un radiator nou. Nu uitați să instalați o nouă garnitură (foto 9). Lubricated garnituri cu silicon, ferm (fără fanatism, sau poate fi garnituri zdrobite sau benzi firele) și fixați conducta de refulare la supapa de radiator (foto 10). De asemenea, silicon tub de grăsime radiatorului atunci când este conectat la ele de alimentare cu lichid de răcire din cauciuc furtunuri.
Reasamblare este secvența inversă. După asamblare, formată în antigel radiatorului (dacă este necesar), porniți autovehiculul și verificați etanșeitatea racordului de furtunuri și țevi.