Înlocuirea retractor releului de pornire 2109 cu propriile sale mâini, masteravaza

releu Retractor VAZ

Orice proprietar de masina sau un conducător auto nu trebuie doar să se ocupe de o astfel de problemă, atunci când, în momentul cel mai neașteptat al vehiculului refuză să lichideze complet. Este posibil să se identifice cauza de excludere.






Dacă bateria este complet încărcată și rețeaua de alimentare au fost găsite probleme, atunci motivul pentru care ar trebui să fie căutate în starter și dispozitivele sale (starter și releul de tracțiune). La 2109 releului retractor de pornire servește la comutarea înfășurărilor și transmisia cuplului de la rotor la volantul motorului de demarare.
După pornirea releului retractor deconecteaza motorului de antrenare și se oprește alimentarea. Deci, starter funcționează numai de pornire, iar apoi este deconectat și este electric și mecanic.
Schimbare 2109 Retractor releului de pornire poate rezolva această problemă, deoarece problema cu ea este destul de o problemă comună. Dar nu vă grăbiți, este întotdeauna important să se verifice și să identifice cauza problemei.

releu Retractor Scop

Toate mașinile uzina de automobile Volga folosit sistem clasic de telefonie mobilă de lansare a motorului, aranjate pe baza unui demaror electric, care are următoarele dispozitive:

• Starterul este un motor electric compact, care, printr-un cuplaj (aka „Bendix“) este conectat la volanta pentru un timp scurt, cauzând volanta să se rotească
• Totul pare atât de ușor, dar la prima vedere, de fapt, pentru a asigura funcționarea normală a unui starter - sarcină foarte dificilă, și faptul că sunt două motive
• Primul - un starter, deși are dimensiuni modeste, dar în procesul de traversată de un curent în zeci și chiar sute de Amperi, iar acest lucru creează unele probleme cu o conexiune securizată în cadrul lanțului de aprovizionare auto
• Dacă închideți circuitul motorului de pornire în contact în sine, atunci nici o blocare, precum și alte componente care sunt incluse în acest circuit, doar arde în jos, în imposibilitatea de a rezista la curenți apar atunci când executați de pornire (demarorul sm.Remont 2109 cu propriile sale mâini - o oportunitate de a salva bine)
• Acesta este motivul pentru care această unitate este conectată la bateria trebuie să fie utilizate la distanță relee cu contacte, concepute pentru curenți de înaltă tensiune
• Al doilea - unitatea ar trebui să ruleze scurt, și oprit atunci când este pornit motorul, în caz contrar acesta va fi distrus, pentru că ei nu poartă întreaga putere a motorului
• Cu ambele sarcini perfect de pornire se descurcă 2109 retractor, care este proiectat în acest scop și

Verificați releul retractor

În primul rând, să vedem ce există defecte:

• Prima situație este atunci când releul retractor scoate un pocnet, dar ancora de pornire nu se rotește
• A doua situație este în cazul în care nici comutatorul, nici demarorul nu servește semnele „viață“
• Vom începe cu primul exemplu de realizare. În cazul în care releul face un sunet pocnituri, atunci ar trebui să verifice funcționarea corectă a armăturii de pornire
• Pentru a verifica jumper-ul ar trebui să fie terminale mari releu șurubelniță retractor
• Acesta poate fi folosit în loc de o șurubelniță mică bucată de cablu de sudura cu prize groase la capete
• Este necesar să se asigure că, de lucru cu curent de mare, puteți arde cu ușurință terminalele sau o șurubelniță subțire
• Odată cu închiderea acestor terminale, demarorul ancora obligat să se răsucească (o auzi)
• Acest lucru indică faptul că nu este corect, deoarece releu de energie electrică nu trece
• Atunci când, după ce terminalul circuitului de pornire este încă tăcut, înseamnă că releul nu este de vina, ci o problemă cu demaror
• Acum, când a devenit clar că cauza problemei constă în releul de înlocuire are nevoie de retractor releu de pornire 2109 sau reparați-l dacă este posibil

reparații de pornire

Instrumente pentru înlocuirea

Un instrument de care aveți nevoie pentru a efectua reparații sau înlocuiri:

scoate starter

Start fotografiere cu 2109 releu de pornire retractor înșurubată la acesta, astfel încât acestea sunt eliminate în adunare.
Secvența de acțiuni este după cum urmează:

• Înainte de fiecare lucrare asociată cu demontarea sau montarea unităților cu motor ar trebui să stabilească cu siguranță frâna de mână auto (frâna de parcare) și deconectați bateria de la circuitul de alimentare (scoateți terminale)
• Trebuie luate măsuri de siguranță atunci când scoateți și starterul

Retractor releu de pornire și în contextul

• De la baterie la releul de contact de sârmă retractor vine o secțiune transversală mare
• Deconectați firul, cheia „13“ prin desurubarea piuliței
• Am scos din retractor releu de cabluri de alimentare bobina mai subțire
• Aceeași cheie de pe „13“, deșurubați piulița (sunt trei), care este atașat la unitatea de ambreiaj de pornire
• Prin VAZ auto 2109, efectuați acești pași mult mai ușor, spre deosebire de modelele clasice, toate nucile sunt situate în locații convenabile (ușor accesibile)
• Pentru răsucirea lor nu au nevoie de o cheie tubulară cu Cardan
• Scoateți demarorul confortabil peste partea de sus, acesta va trebui să-l răsuciți ușor în jurul axei sale, sau din partea de jos, de asemenea, fără probleme
• Pentru a ajunge din partea de jos, trebuie să eliminați carterul de protecție

Îndepărtarea și repararea releului

relee eliminate mai ușor decât oricând:

• Scoateți cele două șuruburi care fixează-l starterul și deconectați miezul clevis de la capătul superior al pârghiei de antrenare
• Conectați noul, și înlocuirea retractor demarorului 2109 este finalizat

Cu toate acestea, ea poate fi reparat, dacă nu sunteți mulțumit cu prețul unui nou sau doriți să salvați:

• Prima și cea mai comuna problema este pierderea contactului cu firele de lipire la terminalul

fire de lipit la borne, care sunt recomandate pentru lipire

• Posibil făcut de proastă calitate de rații și, eventual, oxidat perturbat
• Înainte de a dezasambla releul, asigurați-vă că pentru a contacta terminalele Solder folosind un ciocan de lipit, problema dispare apoi, în cele mai multe cazuri

Dispozitiv de conducere Unitate retractor secțională

Dacă problema persistă, apoi trece la dezmembrarea:

• După contactarea următoarele indicații de defecțiune comună este o sârmă și carbon sparte depuneri pe contactele
• Pentru a remedia această necesitate fel demontarea releului retractor
• Se compune dintr-o carcasă (figura 11 de mai sus), în interiorul căruia este o înfășurare (2,3), miezul (6) cu un arc de rapel (7,12) și contacte (10)
• Arcul servește la desprinderea pinionul de la volantă rotorului demarorului când puterea retractor bobinei releului este oprit
• Capacul din spate al demarorului retractor 2109 este fixat cu șuruburi la corpul
• Prin urmare, trebuie să scoateți mai întâi capacul
• Desfaceți șuruburile de fixare a acestuia această
• După aceea, deșurubați cele două șuruburi de pe ambele șuruburi de contact
• Sub nuci sunt obiective care sunt importante pentru a nu pierde, iar atunci când este necesară pentru a înlocui ansamblul

Scoateți șuruburile care țin capacul, deșurubați piulițele și șuruburile de contact

• La lipit de ajutor unsolder cele două înfășurări de ieșire
• Și scoateți capacul

Dezlipit concluzii și scoateți capacul

• La detectarea depunerilor pe contactele, acestea trebuie să fie curate fișiere ac
• Sub capacul este un inel de etanșare din cauciuc
• Acest inel va trebui să fie înlocuit în caz de deteriorare sau pierdere de elasticitate
• Apoi îndepărtați ansamblul plăcii de contact cu tija.

Ne scoate placa de contact

Toate detaliile plăcii de contact (aranjate în ordinea instalării lor pe tulpină)

• Trebuie să obțineți de la șuruburile de contact capac
• Apoi curățați bine suprafețele lor de contact, din cauza arderii lor a încălcat funcționarea corectă a retractor
• Când contactele sunt pârlită puternic si elimina funingine șmirghel nu au fost obținute, atunci acestea trebuie să fie rotit cu 180 de grade pentru a veni în contact a apărut o altă parte (nu ars)

Important. Bobinaj relee instalate în corp turnat, astfel încât înlocuirea retractor de pornire releu în întregime atunci când acestea sunt deteriorate

• În acest manual de dezasamblare releu retractor 2109 finalizat
• Rămâne să înlocuiască elementele de corigenți, și de a colecta toate elementele din spate

Releu în carcasă non-separabile

În cazul în care retractorul are un corp turnat, este mai bine să-l înlocuiască totul dintr-o dată.
Cu toate acestea, puteți repara propriile lor mâini, iar acest lucru:

• Evazat ușor cu un clește sau șurubelniță mare
• După evazata, unsolder contacte și scoate capacul
• Mai mult, toate în ordine, la fel ca în cazul de mai sus
• La asamblarea resturile nituite îngrijit coca

După asamblare este de a verifica rezistența înfășurărilor, cu înfășurările pot fi reparate:

• Rezistența dintre releu șurubul inferior și contactul lalea cu o înfășurare de lucru în termen de aproximativ 0,5Om
• Și între carcasă și contactul lalea de aproximativ 0,7 ohmi