Înlocuirea simeringului arborelui cu came pe vase 2113, 2114, 2115

Bine ai venit!
Simeringuri - fără ele, în aceeași mașină cu un motor pe benzină nu se poate face, deoarece acestea sunt una dintre principalele defensive prin care motorul nu se murdărește, și nu curge din ulei, lichid de răcire, etc. sigilii sunt folosite în multe site-uri auto, astfel încât, de exemplu, acestea sunt în cutia de viteze de direcție este, la ambele capete ale arborelui cotit, de asemenea, sunt pe arborele cu came sunt de asemenea prezente, datorită uleiului lor nu curge atunci când motorul este pornit și atunci când este oprit, precum și diferite tipuri de murdărie în interiorul motorului, iar motorul nu este ascuns va fi protejat de ea, dar în cele din urmă orice sigilii se deterioreze și începe o serie de probleme, dintre care unul este creșterea consumului de ulei sau de lichid de răcire în mașină.

NOTĂ!
Pentru a inlocui aceasta glanda, va trebui să ia cu tine: șurubelnițe, mai mult cap uniune, precum și un buton pentru ei, și de un set de chei pentru toate aceste aspecte utile!

În cazul în care este simeringul arborelui cu came?
Pentru a putea să-l vadă, să acopere mai întâi mecanismul de sincronizare pentru a elimina au (închiriate ușor pentru a discuta mai în detaliu mai târziu), iar scripetele arborelui cu came în același mod, dar, în principiu, scripetele nu se poate trage, dar în acest caz glanda greu pentru a vedea este (la ulei de înlocuire sigiliu, scripetele în mod necesar să fie înlocuite), astfel încât fotografiile pe care le-am dat mai jos roata de transmisie a fost deja eliminat, iar prapurul Set pentru claritate săgeata roșie.

Când trebuie să schimbați arborele cu came sigiliu de ulei?
Dacă începeți să observați Pete de ulei prin capacul (Deși este puțin probabil, dar cu toate acestea, în cazul în care uleiul cutiei de etanșare va fi o mulțime de flux, este pe picurare trotuar este, prin urmare, sub mașină, de asemenea, din când în când se uite în, dar toate la fel, atâta timp cât acoperi nu îndepărtați într-adevăr scamelor și nu-l vezi), precum și în cazul în care ați observat un consum mare de ulei, comparativ cu ceea ce a fost înainte, atunci trebuie să verificați starea tuturor sigiliilor (Dar noi toți sigiliile nu au în vedere și luând în considerare doar unul), iar în cazul în care, prin arborele cu came de etanșare de ulei pe care vezi că n- rotekaet și ulei curge, caz în care trebuie să fie înlocuit imediat.

Cum să înlocuiască lobul arborelui cu came al VAZ-2113 2115?

2) Acum, scoateți mecanismul centurii de distribuție a gazelor, cu o rolă de tensiune, și cu un scripete, din nou, pentru a face acest lucru, am descris în detaliu într-un alt articol, care este pe site-ul nostru, și se numește: „Înlocuirea rolei de tensionare la WHA“, punctul 2, și să înțelegeți .

NOTĂ!
Atunci când glanda este îndepărtată, pentru a inspecta toate, margine de lucru care este indicat prin litera A ar trebui să fie în stare bună și rupte, de diferite tipuri de urme de lovituri pe ea nu ar trebui să fie acolo, și totuși arcul glandei care este indicat de litera B ar trebui să fie intacte și netensionat, în caz contrar sigiliul de ulei să fie înlocuirea, prin modul în care un nou sigiliu de ulei, în același mod și a verifica dacă ceva pe ea este de cele de mai sus nu instalați un epiploon, și pentru a găsi un nou, cu excepția cazului când instalați un nou sigiliu de ulei, buza de etanșare, care vine în contact cu arborele (este, scho scrisoare A indicat) Aplicați ulei de motor (același lucru este de dorit ca ați turnat în motor)!

Setare:
Un nou sigiliu de ulei în locul său a pus în ordinea inversă a îndepărtării, dar în același stick-ul mai mult timp utilizarea de lemn va avea (va trebui să umple buza de etanșare de lucru pe axul cu came. A se vedea fotografia 1 în acest caz) și capul de unire cu diametrul adecvat sau un dorn adecvat (Ei va trebui să se oprească pentru a conduce în interiorul glandei, mai în detaliu, vezi foto 2).