Înlocuirea uleiului de motor BMW E39, un mulaj

În conformitate cu instrucțiunile de service pentru BMW E39, o schimbare a uleiului trebuie efectuată cel puțin o dată pe an sau după o cursă de 15 000 km pentru motoarele pe benzină și la fiecare 10.000 pentru diesel. Aceste recomandări sunt doar acolo, în străinătate. Manualul are un mic post scriptum: în cazul în care vehiculul este utilizat în condiții severe, schimbarea uleiului de motor trebuie efectuată de două ori mai des. Aceasta este pentru trenuri de rulare pe benzină fiecare 7-8 mii, iar pentru motorină - fiecare 5000. Atunci când conduceți pe combustibilul și drumurile noastre putem spune cu încredere că mașina este pe întinderea post-sovietice operate în condiții de trafic intens. Deci, atunci când trebuie să schimbați uleiul în motor BMW E39 înțeles, acum încercăm să înțelegem ce și în cazul în care doriți să umple.







Ce fel de ulei turnat în E39?

După cum se știe, uleiul de motor este clasificat în principal în funcție de bază și vâscozitatea. Pot fi împărțite în funcție de tipul de bază: mineral și sintetic. Există un ulei semi-sintetice. Viscozitatea este tot felul de aditivi și aditivi chimici. Dacă sapi pe internet și citi mesaje pe diverse forumuri, capul se va finaliza mizerie. Unii sugerează numai sintetice, alte semi-sintetice, alții insistă doar pe ulei mineral, în special în cazul în care masina cu kilometraj de mai mult de 100 de mii. O discuție și recomandări ale diferitelor producători pot face pentru a bloca întregul proces de gândire.

Să recunoaștem. Uleiuri minerale pentru motoare BMW este mai bine să nu folosească. La urma urmei, problema de ulei nu este numai în lubrifierea părți ale unității de putere, dar și răcire, prevenirea coroziunii, îndepărtarea de uzură. „Apa minerală“ pierde rapid caracteristicile sale, prin urmare, nu este în măsură să protejeze motorul cât mai mult posibil și pentru a asigura funcționarea normală. Minerale pe bază de ulei mai ieftin, iar acest lucru este argumentul principal al multor proprietari de automobile. Dar dacă vrei masina ta pentru o lungă perioadă de timp și a servit în mod regulat - se umple cu uleiuri sintetice și semi-sintetice. Prezența aditivilor speciali în ele prelungi durata de viață a motorului.

Pentru a face mai ușor de a alege, de mai jos este un tabel de viscozitate a uleiurilor de motor din paginile din manualul de instrucțiuni BMW. Principalul criteriu de selecție va fi climatul în care funcționează vehiculul.

Înlocuirea uleiului de motor BMW E39, un mulaj
Principalul criteriu la alegerea uleiului este un climat în care funcționează vehiculul

Este logic să se toarnă în uleiul de motor, care recomandă ca producătorul de mașini. Dar nu întotdeauna recomandări ca specifice. Principalul lucru este faptul că uleiul se întâlnește ACEA clasa: A3 / B3 (CCMC-G5 / PD2) sau API SJ / CD. Această listă include o mulțime de producători. Se numește Uleiurile speciale, acesta este actualizat în fiecare an. Acest ulei de motor, care recomandă utilizarea BMW AG. După ce a studiat lista, putem concluziona că BMW E39 este potrivit Marci cunoscut de ulei. Este important ca uleiul a fost produs în fabrică, nu vărsat în subsolul casei de alături. Vand ulei numai de la dealerii autorizați ștampilelor oficiale.

Înlocuirea uleiului de motor BMW E39, un mulaj






Principalul lucru este faptul că uleiul se întâlnește ACEA clasa: A3 / B3 (CCMC-G5 / PD2) sau API SJ / CD

Dacă nu ai încredere în nimeni, puteți comanda uleiul original, de la BMW. codul său original, cutii de litri 83 21 9407 782. Acest cod. Pentru o înlocuire completă a uleiului de motor trebuie să fie 6,5-7,5 litri. (În funcție de motor).

Schimbarea uleiului în mâinile tale E39

Pentru a efectua înlocuirea uleiului de motor, va avea nevoie de următoarele instrumente și materiale:

  1. Rags pentru a îndepărta uleiul vărsat.
  2. Capacitatea redusă a uleiurilor uzate, volumul de aproximativ 8 litri.
  3. Un set de cuplare sau cheie tubulară.
  4. șurubelniță cu fante înguste.
  5. șurubelniță.
  6. cuțit Ostrozatochenny.
  7. Set filtru de ulei: elementul de filtrare, inelul de etanșare ulei sub capacul carcasei, o placă de cupru pentru etanșarea dopul de golire. Numărul inițial: 11 42 7512300.
Înlocuirea uleiului de motor BMW E39, un mulaj
Set filtru de ulei

Setul nu include 2 glanda stem capacul carcasei pentru filtrul de ulei. Este recomandabil să le comandați separat și înlocuit. Catalog Number 11 42 1744001.

  1. Uleiul de motor, cu o toleranță de BMW LL-98 sau LL-01, de exemplu, Valvoline Syn Putere SAE 5W-50 sau Valvoline top Gard SAE 10W-40.

Puteți utiliza filtrul de la un alt producător. De exemplu, filtru eco-codul pentru BMW E39 în catalogul companiei MANN-FILTER: HU 925 / 4X.

Ordinea de executare a lucrărilor de înlocuire a uleiului

Mai bine pentru a schimba uleiul în groapă sau estacada. Filtrul de ulei este situat într-o incintă între radiator și motor. Motorul nu trebuie sa fie rece, cu toate acestea, această cerință nu este esențială atunci când se utilizează uleiuri sintetice. „Sintetic“ păstrează o bună fluiditate și la 10 de grade Celsius.

Înlocuirea uleiului de motor BMW E39, un mulaj
Filtrul de ulei este situat într-o incintă între radiator și motorul
  1. Deșurubați capacul carcasei filtrului cu ajutorul unui soclu. Scoateți-l și deconectați-l de elementul de filtrare.
  2. Scoateți garniturile vechi din capacul arbore prin tăierea-le cu un cutit.
  3. Instalați O noi inele, stud pre-lubrifiat cu ulei nou.
  4. Ștergeți carcasa filtrului de ulei cu o cârpă fierte.
  5. Instalați noul element de filtrare în carcasă.
  6. Fixați capacul, strângeți-l ușor cu o cheie.
  7. Deschiderea gura motorului pentru umplere cu ulei.
  8. Dacă ați instalat protecția compartimentului motorului de mai jos, apoi se deschide cu aripa o șurubelniță Phillips. Bizui-l.
  9. Biruitorul dopul de scurgere de pe blocul motor.
Înlocuirea uleiului de motor BMW E39, un mulaj
Biruitorul dopul de scurgere de pe blocul motor
  1. Substitut recipient pregătit și deșuruba capacul complet. Aruncați uleiul uzat.
  2. Înlocuiți garnitura de etanșare pe tub și entorse înapoi în blocul motor. Cheie strânge.
  3. Umpleți prin gâtul de umplere cu ulei aproximativ șase litri de ulei nou de motor. Închideți gâtul.
  4. Măsurăm joja de ulei. El trebuie să fie la nivelul MAX sau chiar ușor mai mare.
  5. Începem motorul și observați lampa de alarmă a presiunii uleiului. El ar trebui să vină mai departe și să se stingă după câteva secunde. Dacă lumina nu se stinge, este necesar să se înece motorul și după 10-15 secunde pentru a porni din nou. Indicatorul trebuie să se stingă. Dove Pornește motorul câteva minute, el se îneacă.
  6. După 15-20 de minute, verificați nivelul uleiului. Dacă este necesar, vom umple până la nota maximă.

Câteva sfaturi cu privire la schimbarea uleiului de experți

  1. Producătorul nu recomandă spălarea motorului la schimbarea uleiului. Dacă utilizați un ulei de motor de înaltă calitate, apoi se spală motorul nu este necesar. Aplică spălare se recomandă numai la trecerea de la „mineral“ în natura semi-sintetice sau ulei.
  2. Nu schimbați uleiul de motor și adăugați ulei marca de o altă companie. Diferiți producători folosesc diferiți aditivi care pot „ceartă“. Ca rezultat, puteți zbura într-o sumă mare pentru repararea unității de putere.