Internet-conferință a șefului adjunct al MOI de România PFD - șeful poliției Victor

Șef adjunct al Ministerului Afacerilor Interne privind transportul în România Volga Federal District Viktor Okhrimenko răspunde la întrebări cu privire la securitatea în feroviar, naval și aerian în PFD.

Dmitry Kolpakov, "Moskovski Komsomolets în Ufa":

- Ce face după reforma poliției rutiere Ministerul de Interne? Cum se schimbă funcția și dimensiunea acesteia?

- În prezent, Managementul transporturilor (UT) realizează măsuri active de prevenire a infracțiunilor în vederea protejării persoanelor fizice, a societății și a statului de la uzurpărilor penale, activitățile de serviciu ale organelor afacerilor interne, efectuate în cadrul competenței îndreptate la prevenirea criminalității prin identificarea, abordarea sau neutralizarea cauzelor și condițiilor care contribuie la acestea.

- Prin urmare, cum să se asigure siguranța trenurilor și trenurile, urmând în câteva regiuni?

- Cât de des vă întâlniți în trenuri și trenuri Bashkiria huligani și vandali? Creșterea sau reducerea numărului de accidente din vina lor?

- Timp de 7 luni, nu avem un singur fapt de vandalism în zona de serviciu în Bashkiria nu este înregistrat. În Bashkortostan, nu este, dar de fapt a ridicat o problemă foarte gravă. În general vorbind, în districtul, ne confruntăm cu următorul text, nu este reconfortant statistici: în ultimele 7 luni ale acestui an, angajații Departamentului Linia Kazan Transporturilor a relevat 26 de fapte. Adesea, acest prettification material rulant sau deteriorarea echipamentelor în mașini. Angajații conducerii liniei Nijni Novgorod a arătat, de asemenea, 31 de fapt. vandali Partea deja urmărită penal. Pentru unele infracțiuni se confruntă, din păcate, nu suntem încă stabilite, pentru că, uneori, vom obține o notificare sau informare a organizațiilor de transport cu o întârziere de lungă.

Denis Kuznetsov, NIA "Nijni Novgorod":

- Ce echipamente speciale utilizate în activitatea de angajați ai organelor de drept privind transportul în Nijni Novgorod?

- Ce inovații va introduce poliția rutieră Nijni Novgorod, în viitorul apropiat?

- În momentul de față, pe instrument de testare este o societate de high-tech „Barieră“ română. Acest aparat poate detecta obiecte nemetalice cu o greutate mai mare de 70 g, eficiența detectării acestor obiecte este de peste 97%. În scopul de a dota angajații de cadre didactice al conducerii liniei Nijni Novgorod planificate pentru a achiziționa software complex specializat „Terminal-TM“, ​​are ca scop stabilirea faptului de a găsi persoana de la nivel local sau lista dorit federale. În plus, în holul central al gării „plan de Nijni Novgorod Moscova“ pentru a instala X-ray de instalare de televiziune“Interscope".

Datorită modificărilor în echipamentul tehnic în mod obligatoriu și a schimbat metodologia și organizarea muncii - natură în primul rând de explorare și exploatare-investigație. Dar, pentru a vorbi despre modificările survenite în metodele de lucru, trebuie mai întâi să vezi modul în care activitatea va fi dispozitiv tehnic pentru a determina direcția în care trebuie să ne schimbăm abordarea noastră.

Natalia Egoshina, IA "Interfax-Volga" Nijni Novgorod:

- Face toate cele mai importante obiecte de transport apă feroviar, aerian și în VFD prevăzute mijloace speciale pentru a preveni atacurile teroriste?

- În aeroportul din Ufa, în timpul verii, sa observat deja două cazuri de huliganism cu laser, în ambele cazuri, huliganii au fost elevi. Ce măsuri de securitate sunt planificate pentru a lua în legătură cu cazurile de utilizare a unui laser pentru a orbească piloții?

Pentru a preveni incidentele în timp util și identificarea persoanelor implicate în huliganism cu laser similare, a dezvoltat un răspuns al sistemului, potrivit căruia pilotul de comunicare de expediere a raportat imediat incidentul la unitatea de controler, oferind un control asupra traficului la aeroport. Acesta din urmă, la rândul său, să notifice imediat poliția, după care informațiile sunt comunicate de trafic de management al siguranței angajaților, coordonatele de localizare sunt calculate, de unde fasciculul laser.

Această experiență negativă din Ufa luate în considerare în alte regiuni unde există aeroporturi, inclusiv internaționale. În special, împreună cu autoritățile regionale Samara compilat, de asemenea, astfel de planuri, atunci când toate link-urile din acest mecanism funcționează într-o singură secvență de acțiuni: comunicare, coordonate de calcul, separarea forțelor și mijloacelor pentru cordon zona și să identifice persoana care a comis acte ilegale.

- Aeroportul internațional Ufa Airfield este înconjurat de sârmă ghimpată. În opinia dumneavoastră, este în siguranță?

Elsa Horev, IA "Interfax-Volga", Ufa:

- Autoritățile Bashkortostan cred că, pentru a spori securitatea pe circulația trenurilor de navetiști este necesară instalarea sistemului GLONASS și forme alternative de comunicare. Este real acum, și pe seama cui ar trebui să fie instalat un astfel de sistem?

- În parte, pe utilizarea sistemului GLONASS în trenuri suburbane cred că utilizarea acestui sistem este imposibil, datorită faptului că mișcarea obiectelor de mai sus cu ajutorul sistemului informațional „TIS“ ( „execuție programul deplasărilor“), și circulația trenurilor este monitorizată de-a lungul întregului traseu. Trenurile sunt însoțite de echipe de poliție, de asemenea, funcționează trenuri Intercom „pasager-șofer“, iar echipajul trenului este întotdeauna la radio cu stația și controlerele asistent, prin care informațiile pot fi transmise în timp util autorităților în cauză.

Alena Selezneva, portalul de informații "UDM-INFO", Udmurt:

- Practica aranjamentelor informale cu conductoare de livrare a diferitelor colete și pachete de transport feroviar de călători continuă, chiar dacă nu într-o astfel de scară largă, ca și mai înainte, să existe. Acest lucru ar putea reprezenta o amenințare, inclusiv teroriste. Ce măsuri sunt luate de către poliție pentru a preveni astfel de practici?

Marina Porfir'eva, IA "Interfax-Volga", Cheboksary:

- Atunci când stațiile de cale ferată din Ciuvasia va deveni un teritoriu liber pentru fotografii?