Introducerea sistemului de control al tracțiunii full-time (TCS sau asr)

În așteptarea plină iarnă tot la fel a decis să exploreze tema cu instalarea controlului tracțiunii. În vara nu a fost atât de important, iar când această primăvară este blocat în apropierea dacha lui - era prea târziu. Mai a fost cazul pe vechiul meu masina Hyundai Accent, atunci când roata de noroi viteza a alunecat și am început să se răsucească prin tunel pe autostrada Leningrad - numai miracol că nu am atins zidul și am pe nimeni sa prăbușit. Prin urmare, o săptămână în urmă a început să studieze materiale și experiența colegilor din unitatea, iar astăzi este terminat toate lucrările pe acest sistem. Multe mulțumiri tuturor entuziaști și pionieri în acest domeniu, datorită căruia am luat o servieta gata, mai ales Legazoid.

Deci, ce este un control al tracțiunii - acest sistem de siguranță activă. De fapt, este invers ABS. prese ABS stors plăcuțele de frână atunci când roata sa oprit. Un TCS cleme opuse plăcuțelor de frână pe roata, care începe să alunece (se învârte mai repede decât celălalt). Astfel, forța curge spre roata care are un angajament mai bine cu drumul, iar viteza roților aliniate. Probabilitatea de a fi blocat în zăpadă în timpul iernii sau în afara sezonului în noroi este redus. Sistemul mai perfectă în sine a arătat atunci când rulează la viteză pe o băltoacă sau gheață, ajută la evitarea derapării și acvaplanare roțile alunecării. Este ca un sistem de blocare diferențial pentru off-road - doar mult mai ieftin și cu siguranță mai puțin eficiente. Dar mașinile noastre sunt această eficiență va fi de ajuns.

Pe Lacetti de control al tracțiunii descrieri se găsesc numai pe vagoanele din CDX maximă de configurare. Poate că acest lucru explică raritatea blocurilor în secundar, ca turism nu este cel mai popular aparat. Pe sedan și hatchback la configurația maximă a unui astfel de sistem nu există, probabil, în ultimii ani mai târziu a început să pună problema, deoarece există mașini cu protivobuksom din fabrică. Ca o opțiune - provin din alte țări, pentru că fiecare țară are propriul set de opțiuni.

Există doi producători cu blocuri TCS, care au fost plasate pe mașinile noastre: ATE Teves și Bosch. Acestea sunt destul de ușor de a distinge vizual, uita-te sub capotă și a vedea dacă cilindrul negru - este Tevez. Dacă vedeți un gri, atunci esti foarte norocos, pentru că aveți un Bosch.

A se vedea acolo, un rezervor alb

I Tevez 96806328

Codurile unităților de ABS convențional fără TCS Sistem: Teves 96806328 și Bosch 96549743. Probabilitatea de 90% pe care aveți unul dintre ele.

Filmat Teves vechi 96806328

Ce să cumpere pentru TCS?
În mod ideal, daca Teves, este necesar să se cumpere un bloc de Teves. Prin urmare, Bosch a fost schimbat la Bosch. Totul se încadrează în locurile lor de origine, se numește înșurubate. Cu cât sunt mai frecvente avizul cu privire la activitatea lor de până acum nimeni nu a văzut un astfel de om aici, spune că Bosh mai bine. Dar faptul că este pe analiza celor mai frecvente unitatea Bosch, astfel încât este mai ușor să cumpere. Puteți schimba Teves de la Bosch, dar în plus, necesită, în principiu, de lipit simplu un cip sub tabloul de bord.

96438441 - TCS firme unitate Teves (noi de la 35-90000 ₽)






96349932 - TCS Bosch unitate de companie (noi de la 8-50000 ₽)

Dar nu este suficient pentru a cumpăra doar unitatea. Încă în orice caz, au nevoie de un nou coasă (cabluri), cu excepția înlocui Bosh Bosh pe - cabluri vechi, apoi potrivit!

Ceea ce urmează este scris despre motorul 1.4 / 1.6! Pe motorul 1.8 este exact opusul, fără modificări sunt 9D și 8B.

96813099 - dreapta scuipat pentru firmele Teves 9C bloc (8-10000 nou ₽) funcționează fără modificări
96551299 - dreapta pentru blocul scuipat firma Bosch 8A (5-7000 nou ₽) funcționează fără modificări

96813100 - Xhosa pentru firmele Teves 9D bloc (4-8000 nou ₽) a recomandat perepinovka (timp raport), dar, de asemenea, va funcționa fără ea
96451720 - Xhosa pentru blocul firma Bosch 8B (6-7000 nou ₽) perepinovka recomandată (ora raport), dar, de asemenea, va funcționa fără ea

Spit pentru Teves 96813100

Plait destul de dificil de găsit pe dezmembrarea separat, întregul punct este că nu este specificat nicăieri Număr articol. Dacă găsiți o coasă într-un bloc - atunci esti foarte norocos, pentru că razbirateli ei dau zabesplatno completă fără a cunoaște valoarea sa. Nu am găsit o astfel de opțiune, așa că a cumpărat un nou coasă 96813100. Am găsit adevărata coasă beushnyiy în Germania pe Ebay, dar numai ei DHL, iar suma totală a fost obținută mai mare decât noua coasa aici. Dar încă în valoare de pornire cu o căutare a unității.

Blocuri de înlocuire Intrupari

Tevez la Bosch - unitate Bosch cu TCS 96349932 și 96451720 panglica (de două ori raport) sau panglica 96551299 (raport de timp)
Tevez pe Tevez - bloc Tevez cu TCS 96438441 și 96813100 Spit (raport de unu, doi, trei și patru)
Bosh Bosh pe - doar un bloc de la Bosch TCS 96349932 (timpul de raport)
Bosch pe Tevez - Tevez bloc cu TCS 96438441 și 96813100 Spit

Orice altceva este necesar, adică nu este necesar să se schimbe suportul tubului, de asemenea, ar trebui să fie abordată. Poate că detaliile vor apărea, cum ar fi tubul ar trebui să fie ușor îndoit - dar nu va fi o problemă. Mai mult timp, cum ar fi atunci când înlocuirea Tevez la Bosch în suportul este aceeași, doar un singur dispozitivul de fixare - poate fi forat un al doilea sau de a părăsi pe una, dar nu sunt sigur exact dacă acestea sunt.

Mele „noi“ Teves bloc

Bloc ABS + TCS firma: 96438441 Teves

Am început cu o căutare de bloc. Peste România Avito am nevoie doar bate Număr articol Izhevsk și Voronej. În al doilea caz, prețul este în valoare de 15800₽, astfel încât această opțiune a fost abandonat imediat. În unitatea de Izhevsk costa 4000₽, dar după apelarea sa dovedit că l-au vândut pentru o lungă perioadă de timp. Și au scuipat prea plecat. Foarte rău. Este demn de a spune că blocurile pot fi distinse cu ușurință de inscripția, scrisă în simplu bloc ABS, și în jos blocul este scris BTCS. Dar de căutare vizuală Avito a dat, de asemenea, nimic. Am început să caute în Yandex, și în curând a găsit o unitate în părțile de birou / utilizate pentru Evroavto 4000₽. După apelul transformat unitatea care le-au, la fel de mult ca două piese, atât în ​​St. Petersburg și poate fi comandat prin plata în avans. Am decis să riște, plătit, sâmbătă a luat în Khimki. După cum sa dovedit în fotografie era o unitate diferită, dar oh bine. bloc dezgustător condiție structurală, nu știu în ce condiții este necesar să se opereze masina pentru a deveni atât cu rubrica. Starea de unitatea mea au fotografia de la început - el chiar arata mai bine murdar, cu un tiraj de 130 mii. O unitate a venit - am avut încă o oră frecat de solvent, a fost acoperit cu vopsea inscripții stupide. Și încă parțial ruginit. Asta este ceea ce vezi - este curățit. Oricum, principalul lucru care a lucrat.

Fac apel la serviciul tau preferat - Eu spun cât de mult costă? Și stăpânul meu imediat „nu va funcționa.“ Spune că este în creierul mașinii ar trebui să fie, nimic nu te nu te. Eu vorbesc în alte lucrări, ceea ce înseamnă că voi câștiga, să sub responsabilitatea mea. A adus borcan panglica bloc și lichid de frână Lukoil DOT-4.

Înlocuirea 4500₽ + două cutii tormozuhi 500₽

Se pare că au luat două cutii de lichid de frână, astfel încât acestea nu au folosit meu. Ei bine. După 4 ore, ați terminat.

Bloc beushnyiy New Teves 96438441 96813100 nou coasă la locul de muncă

Acum am un TCS

Am verificat deja sistemul funcționează perfect, chiar mai bine decât se aștepta. ABS, de asemenea, funcționează. Când sistemul este deja parcat la îndemână - roata stagnat. Am dat drumul obiceiul de gaz, iar aici nu trebuie să lăsăm dimpotrivă, se simte ca sistemul este activat și te scoate din gropi. Sunetul este similar cu funcționarea ABS, dar de data aceasta pe panoul pomargivaet vesel lampa TCS.

UPDATE. Vandut unitatea hidraulică veche pentru 3500₽, cheltuielile generale au scăzut de revizuire.

Preț problemei: 10 500 ₽ kilometraj: 129500 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.