knock senzor

Knock senzor servește pentru a controla gradul de detonare internă pe benzină motor cu ardere internă. Senzorul este montat pe blocul motor. Este o componentă importantă a sistemului de control al motorului. deoarece Acesta permite o performanță maximă a motorului și pentru a asigura economia de combustibil.

Gradul înțeles detonarea amestecului aer-combustibil este ars la detonare. Detonarea sau corespunzător arderii detonație are loc atunci când la distanta de aprindere prin scânteie a amestecului aer-combustibil datorită comprimării frontului flăcării este încălzit și se aprinde pentru a forma o explozie. Detonarea este însoțită de caracteristici acustice - bat de metal în mecanismul cu manivelă.

Cauzele sunt detonație:

• compoziția chimică a combustibilului (cifra octanică);
• caracteristicile constructive ale motorului (raportul de compresie, aranjamentul bujiile, forma camerei de ardere, și altele.);
• condițiile de funcționare (compoziția amestecului aer-combustibil, momentul aprinderii, sarcina motorului, depozitele de carbon în camera de ardere și în alte părți.).

Consecința knock protrudes crescute elemente de transfer de căldură ale mecanismului cu manivelă, însoțită de creșterea uzurii, defalcări și distrugere.

Principiul senzorului de detonație se bazează pe efectul piezoelectric. Placa piezoelectrică construcție senzor activat în care stresul are loc la capetele de apariție a bate. Cu cât amplitudinea și frecvența de oscilație, cu atât mai mare tensiune. Când tensiunea la ieșirea senzorului depășește un nivel predeterminat, un anumit grad adecvat de detonare, unitatea de control electronic corectează caracteristica sistemului de aprindere pentru a reduce momentul aprinderii. Astfel, realizarea caracteristicilor optime ale sistemului pentru condiții de funcționare specifice.

Când defecțiunea senzorului de detonație (fără semnal) luminile tabloului de bord corespunzătoare lampa de semnalizare, în care motorul continuă să funcționeze.