linie automata

l automată și iCal și Niya, sistem de mașină, un complex de echipamente primare și auxiliare, efectuarea în mod automat o anumită secvență tehnologică și la un ritm predeterminat al întregului proces de fabricație sau prelucrare a producției produsului sau a unei părți a acestuia. Funcțiile personalului A. l. Include: managementul, controlul asupra activității unităților sau a tronsoanelor de linii, repararea și adaptarea lor. Liniile care pentru a efectua o parte a procesului de producție a operațiunilor necesită o interacțiune directă (de exemplu, de pornire și oprire unități individuale, de fixare sau se deplasează produsul de procesare) sunt numite semi-automate. În astăzi A. l. multe operații auxiliare mecanizate și automatizate (de exemplu, curățarea deșeurilor), controlul calității, contabilitate etc. genera. A. In multe litri. ajusta automat parametrii proceselor tehnologice, a efectuat mișcarea automată organelor de lucru, ajustarea și reajustarea echipamentului. Crearea și punerea în aplicare a A. l. - una dintre cele mai importante etape de automatizare de producție, trecerea de la mașinile cu un singur la sistemele automatizate de mașini și complexe automatizate, combinând adesea diverse procese de producție muzicale.

Producție automată linie de asamblare a avut loc în unele industrii (de exemplu, chimice și produse alimentare) la începutul secolului al 20-lea. în principal, pe astfel de site-uri de producție în care tehnologia, în general, nu pot fi aranjate în mod diferit, cum ar fi fisurarea petrol. Cu toate acestea, termenul „Alexandru însuși l. „a apărut mult mai târziu, în ceea ce privește sistemele de mașini-unelte și mașini. Acest lucru, în special, se explică faptul că indicatorii calitativi și cantitativi A. l. luate în considerare în principal în inginerie mecanică și de prelucrare a metalelor industrii.

Primul complex A. l. în inginerie mecanică a URSS-ului au fost stabilite în 1939, la sugestia de lucru-inovator al Volgograd Tractor Plant I. P. Inochkina. În același timp, pe prima Uzina rulmentul de Stat din Moscova au fost stabilite A. l. pentru transformarea și măcinarea piese care poartă. Experimental Research Institute de mașini-unelte proiecte A. L au fost dezvoltate în 1936. de mașini-unelte modulare. Aceste linii sunt construite pentru industria de apărare în timpul Războiului pentru Apărarea Patriei. Plant "Stankokonstruktsiya" din 1945-1946 a produs o serie de A. l. a agregatului de mașini pentru prelucrarea pieselor de caroserie pentru tractoare și mașini. În 1947-1950 prima dată în practica mondială în Uniunea Sovietică a fost creată prin producerea integrate de pistoane din aluminiu pentru motoare de tractor cu automatizarea tuturor proceselor, inclusiv materiale, descărcarea, topirea metalelor, dozarea metalului topit, țagle turnare, termice, mecanice, chimice, tratament anti-coroziune, controlul calitatea și ambalarea produselor finite. În 1953-1955, la complex de stat rulmentul plantă automatizată prima pentru fabricarea de rulmenți cu bile și cu role a fost creat, inclusiv prelucrarea, controlul și asamblare.

Un alt pas în dezvoltarea A. l. A fost crearea standardului multinomenclature bystroperenalazhivaemyh A. l. pentru tratamentul cu roți dințate cilindrice, pas și arborii spline. In astfel de linii la o trecere de timp cost redus poate procesa mai multe părți similare de dimensiuni diferite; în același timp, fiecare linie de mașină poate funcționa independent. Dezvoltarea modelului AL. pe baza de mașini și echipamente de aplicare largă creează condițiile necesare pentru producția în masă a A. l. și introducerea lor în producție.

A. l. utilizate pe scară largă în industria alimentară, produse de uz casnic, electrice, electronice și industria chimică. Cel mai larg al. Avem în inginerie mecanică. Multe dintre ele sunt făcute direct către companiile care utilizează echipamente deja existente.

A. l. pentru procesarea strict forma și dimensiunea definite sunt numite produse speciale; la schimbarea instalației linie de producție sunt înlocuite sau reprelucrare. capabilități operaționale mai late au specializat A. l. pentru a procesa același tip de produse într-un anumit interval de parametri. În cazul în care modificările obiect în astfel de linii de producție, de obicei, numai re-regla unitățile individuale și schimba modurile lor de funcționare; Principalele echipamente de prelucrare în cele mai multe cazuri pot fi folosite pentru a face noi produse de același tip. Specială și specializată A. l. utilizate în principal în producția de masă.

În producția de masă de A. l. Noi trebuie să aibă flexibilitatea și permite rapidă schimbare pentru fabricarea diferitelor produse de același tip. O astfel de A. l. numit bystroperenalazhivaemymi universale sau de grup. performanță ceva mai mic universal AL. în comparație cu speciale compensate prin trecerea rapidă pentru producerea unei game largi de produse.

aranjament structural A. l. Aceasta depinde de cantitatea și natura procesului de producție. Există linii paralele și etape de serie, singur, multi-threaded, amestecat (cu ramificare de curgere) (Fig. 1). A. l. Acțiuni paralele utilizate pentru a efectua o operație atunci când durata sa este mult mai mare decât ritmul de eliberare necesară. prelucrarea produselor distribuite automat (din magazia sau buncăr) a unităților de linie și dispozitivele care primesc după tratament sunt colectate și trimise la operațiile ulterioare. Multithreaded A. l. Ele reprezintă un sistem de A. l. măsuri paralele pentru efectuarea mai multor operații de prelucrare, fiecare dintre acestea este mai mare decât o durată predeterminată a vitezei de eliberare. Câțiva litri pot fi combinate într-un singur sistem. acțiunea secvențială sau paralelă. Astfel de sisteme sunt numite site-uri automate, ateliere de lucru sau de producție.

A. L Management. sisteme de control automat, care sunt împărțite în interne și externe. Controlul intern permite liniilor unitare sau Combinațiile individuale ale procesului de operații principale și auxiliare pe această mașină. Sistemul extern (de obicei, sistemul de control de cale, organizat pe baza feedback-ului) furnizează unități de operare coordonate și segmente. În funcție de condițiile specifice ale sistemului de control A. l. se bazează pe electrice, mecanice, hidraulice, pneumatice sau conexiuni combinate. Pentru controlul automat al procesului și de schimbare A. l. (Grupa Preferabil) se utilizează sistemul electronic de control al programului. Un complex l mare. Acesta este echipat cu aparate de control electronic și a altor echipamente informatice. În unități de A. l. în principal, utilizat singur sau multimotor electric și mai puțin - acționare reglată electric, hidraulic sau mecanic.

Mutarea pieselor (produs de prelucrare), dintr-o poziție de funcționare la altul printr-un sistem de transport rigid sau flexibil. Sistemul de transport rigid pot traversa unități spații de lucru A. l. sau să fie paralele și perpendiculare au montat dispozitivul pentru stații de lucru de încărcare și descărcare. Pozițiile de lucru ale fiecărei unități sunt echidistante unul față de altul. După procesarea pe poziție și se deplasează în poziția de lucru următoare eliberabil o singură bucată; în timp ce în prima poziție este stabilită o nouă piesă de prelucrat, iar la ultimul îndepărtat produsul finit. În funcție de proiectare, dimensiunea și forma articolelor transportoare pas cu pas de tip braț utilizat precum și apuca, placă, lanț, etc .. Sistemele conveying rigide sunt utilizate în principal pe liniile de un singur fir etape secvențiale în fabricarea de bunuri bucată mare (de exemplu, pe liniile de mașini de transfer sau linii pentru angrenaje cilindrice de prelucrare, Fig. 2). La instalarea flexibile semifabricatelor sistem de transport și îndepărtarea pieselor realizate în mod independent pentru fiecare unitate A. L. transferul de articole de la o poziție la alta pot fi aliniate cu fluxul de lucru. Transportul pieselor între unitățile se realizează prin intermediul vibrațiilor înclinate sau tăvi, lanț, bandă sau curele de canelate și așa mai departe. N. Un sistem de transport flexibil este cel mai eficient atunci când manipulați articole mici A. l. paralel, și pe filet și amestecate A. l. De obicei, atunci când un sistem flexibil de transport pe fiecare poziție de lucru stabilește magazin sau magazin pubele. Scopul lor - pentru a asigura activitatea A. l. se oprește la unități individuale și pentru a facilita linii de servicii. Numărul și capacitatea de stocare complexitate și lungime determinată A. l. gradul de fiabilitate și fiabilitate a unităților. Magazine (buncăr de depozitare) se aplică și AL. cu transport greu; în cazul în care acestea sunt introduse în sistemul global de transport, care să permită funcționarea independentă a secțiunilor individuale.

Produsul în prelucrare rămâne staționar sau se deplasează (mașină A. n. Centerless măcinare) rectiliniu, face o mișcare circulară sau de rotație (într-o linie automată rotativ). Produse fixe sau rotative înainte de prelucrare sunt fixate în poziție direct pe poziția de lucru sau în adaptarea satelitului. Mișcarea rectilinie sau circulară a produsului în timpul prelucrării este efectuată în mod tipic de vehicule.

proces de stabilitate A. l. caracterizată printr-un timp în care parametrii de proces necesare sunt menținute în toleranțele necesare. Stabilitatea calității produselor și eliminarea efectului erorilor în procesarea A. l. realizat folosind setările de control sistematice și influența activă asupra procesului.

Eficacitatea directă A. L. Aceasta afectează, în special, pentru a reduce numărul de lucrători angajați anterior în această producție. Dar lucrarea lui A. l. Este nevoie de mult mai mare de personal calificat. Cea mai eficientă A. l. în implementarea complexă a proceselor tehnologice avansate. Condițiile de producție socialiste A. l. utilizate pentru operațiuni consumatoare de timp și a proceselor periculoase, în cazul în care acest lucru facilitează foarte mult munca și îmbunătățește condițiile de muncă. Cu toate acestea, de regulă, A. l. și să asigure eficiența economică necesară, în special mare în automatizări industriale complexe. Costul produselor fabricate în AL. Aceasta depinde în principal de costul materiilor prime și produse semifinite, performanță A. l. și costul creării lor.

Costul A. l. determinat de numărul de operații tehnologice, complexitatea lor, volumul de produse, complexitatea echipamentelor și sistemelor de control, de producție. Ceteris paribus factor decisiv determinarea valorii A. l. - producția de serie a echipamentelor sale. Costul A. l. scade atunci când se utilizează unități normalizate, mecanisme și instrumente, la sistemele de producție și de transport de management central, reducerea duratei de instalare și reglare. Reducerea costurilor de A. l. extinde domeniile punct de vedere economic de aplicare, permite să adopte A. l. necesare pentru modernizarea industriei.

Performanță A. l. Depinde de timpul petrecut pe punerea în aplicare a fluxului de lucru directe de execuție timpul deplasărilor auxiliare (operațiuni de transport nealiniere, fixare și desprinderea piesei, și piese de lucru aprovizionare retragere), timpul de re-ajustare, ajustare și linia de recuperare eficienta. Reducerea timpului de lucru al procesului de lucru se realizează prin aplicarea tehnologiilor înalte. Reducerea timpului de circulație auxiliar se realizează reducerea numărului de mișcări de mers în gol sau de a crește viteza lor, timpul de înregistrare mișcările de mers în gol a fluxului de lucru. Pentru a evalua performanța A. l. indicator important al continuității cadrului, care este determinată de (pentru proces discret) raportul timpului de execuție a fluxului de lucru la timpul total al ciclului. Podnaladku timp, readaptarea și repararea este redusă atunci când se utilizează controlul automat, crește stabilitatea instrumentelor de lucru și de înlocuire în timp util.

Industria URSS în mii de funcționare A. l. De exemplu, numai în industria metalelor operate 4800 AL în 1967.

Lit:. Inginerie. Manualul Enciclopedică, 9: AM 1949 .; Vladzievsky AP linii automate în inginerie mecanică, M. 1958; Shaumyan G. A. Mașini și linii automate, 3rd ed. M. 1961; Boguslavskiy B. L. automată și automatizare integrat, M. 1964.

AP Vladzievsky.

Fig. 2. linie automată tipică pentru prelucrarea angrenajelor cilindrice: și - vedere generală; b - o diagramă de flux de proces.

Fig. 1. Dispunerea structurală a liniilor automatizate: a - etapele secvențiale pe un singur fir; b - un singur fir de acțiune paralelă; in - multi-filetata; g - amestec (cu ramificare flux); Unități de lucru 2 - - 1 panoul de automatizare.