motorului Troit 2114 injector principalele motive pentru eșec

Se întâmplă adesea că motorul VAZ-2114 este șovăi în activitatea lor. Un automobilist numit ca „motorul troit.“ Asta înseamnă acest concept? Care sunt semnele unei astfel de defecțiune a motorului și care sunt motivele tripleti? Poate o astfel de problemă a fost rezolvată?

Cum să înțeleagă că motorul troit VAZ-2114

Conceptul de „a face motor“ a fost gândit de către automobiliștii. Acesta este asociat cu dispozitivul și operarea unui combustie interna motoare cu patru cilindri. Dacă unul dintre cei patru cilindri ai unei defecțiuni, motorul cu ardere internă va continua să lucreze pe cele trei cilindri rămase. Dar acest eșec a fost diferit de sunet caracteristic, care se numește „motor facerii“ - operarea pe doar trei cilindri. În acest caz, amestecul de combustibil inactiv în cilindru nu va arde ca ar trebui să fie și să se acumuleze.

Dacă timpul nu răspunde la un eșec similar din sistem, amestecul de combustibil va fi diluat cu ulei, pentru a intra în uleiul din carter si se dilueaza tot mai subțire și mai subțire. În acest caz, uleiul își pierde funcția de lubrifiere, ceea ce va duce la o deteriorare rapidă a inelelor, grupul cilindru-piston, și alte părți importante ale mașinii. Puțin mai târziu, motorul va trebui să repare nu sunt deja parte și aprofundată.

eșecuri similare apar în VAZ-2114. Acestea pot fi recunoscute prin caracteristicile lor caracteristice:

1. mers în gol a motorului se manifestă cu spasm intermitentă inegal.
2. Mișcarea de VAZ-2114 nu atinge puterea necesară.
3. Mașina se mută în labagii.
4. Dacă apăsați pe pedala de gaz la motor defecțiuni va apărea.
5. Din toba de eșapament din țeava de eșapament inegală, care este întreruptă și este însoțită de aclama.

Pe fondul acestor semne că motorul VAZ-2114 troit, conducătorul auto poate observa o creștere a consumului de combustibil.

posibile cauze

Se pare că motivul pentru această eroare a motorului VAZ-2114 sunt multe. Acestea depind în mod direct de natura defectuoasă a mașinii. Deci, cea mai mare parte a motorului VAZ-2114 se datorează troit:

• lumânări rupte;
• perforate cablu de înaltă tensiune;
• defectarea bobinei de aprindere;
• unitate de control defect;
• Prezența în scurgerile de aer galeriei de admisie;
• ardere supapa de evacuare;
• Garnitura chiulasei perforată (cap cilindru);
• rupte pe inele de compresie a pistonului;
• ardere a pistonului;
• săritor de spargere între inelele de compresie a pistonului.

Dar, după cum considerăm VAZ-2114, motorul troit poate funcționa defectuos, de asemenea, în injector - sistemul de combustibil cu injecție multiplă.

Ce se întâmplă dacă motorul troit pe VAZ-2114

Pentru a înțelege cauzele de proastă funcționare a motorului VAZ-2114, trebuie să știi echipamentul. Are:

• în opt supape chiulasă;
• DIC 1,6 litri cu 16 valve.

Expertii recomanda la primul semn tripleti verifică imediat funcționarea lumânări. Pentru a face acest lucru, efectuați următorii pași:

1. Alternativ scoate firele de înaltă tensiune din cilindru.
2. Fiți atenți la schimbările în funcționarea motorului:
   • în cazul în care nu există nici o schimbare - cilindru nu funcționează.

Următorul pas este de a verifica scânteia în sistemul de aprindere. Această procedură, de asemenea, este simplu:

1. Primul pas este de a elimina vârful de sârmă de înaltă tensiune.
2. În timp ce motorul mașinii de funcționare, se aduce firul chiulasă (masa) - a pus pe „decalajul“.
3. Verificați scânteie între masă și sârmă:
   • În cazul în care scânteia este absent sau aluneca sistem prea slab, defect de aprindere.

Dar există, de asemenea, o astfel de situație: o scânteie puternică, dar motorul este încă erori audibile. Deci, este timpul pentru a verifica pasul următor - pentru a face măsurători ale compresiei în cilindrii, de preferință, o dată în toate. Cu funcționarea corectă a buteliei trebuie să fie nici o diferență în lecturi gabaritul (abateri minore sunt permise). Atunci când cilindrul defect - comprimare este absent sau foarte slab.

O defecțiune în cilindru poate fi unul din motivele:

• Garnitura chiulasei spart;
• supapă de evacuare în stare de faliment;
• piston inel de spargere;
• Am ars prin pistonul însuși.

Dacă nu ați lucra pe cont propriu pentru a identifica motivul că motorul troit VAZ-2114, asigurați-vă că pentru a face diagnosticarea de calculator. Acest lucru se poate face în două moduri:

1. La un stand special de calculator.
2. Portabil tip scanner (de exemplu, ASKA).

Un automobilist experimentat se poate înțelege vina motorului VAZ-2114, în cazul în care o experiență suficientă nu este disponibil, cel mai bine este să se consulte un centru de service calificat pentru service masini ale acestui model.

Verificați modul inactiv motor

Dacă observați că motorul VAZ-2114 începe modul inactiv troit, trebuie să luați un test de următoarele sisteme:

1. Sistemul de alimentare cu combustibil.
2. Sistemul de aprindere.
3. Sistemul de supape.

În primul caz, dacă defectul este localizat în sistemul de alimentare cu combustibil, primul pas este spălat cu un sistem de combustibil, apoi purificat prin duze cu ultrasunete.

Al doilea caz implică o problemă în sistemul de aprindere. Prin urmare, efectuați următorii pași:

• schimbarea bujiilor;
• verificarea bobina de aprindere operabilității;
• set actualizat de fire de înaltă tensiune.

În al treilea caz îndeaproape pe supapele, adică, acestea ar trebui să fie ajustate, astfel încât acestea să își îndeplinească funcțiile în mod corespunzător. În cazul în care acest lucru nu reușește, pur și simplu să înlocuiască vechile clapele cu altele noi.

Cum de a restabili performanța motorului VAZ-2114: consultanță de specialitate

Experții de reparații auto recomandă ca șoferii folosesc câteva sfaturi pentru a restabili funcționarea motorului VAZ-2114, care troit.

Prima piesă de consiliere: verificați și înlocuiți unitatea de control electronic.

Al doilea sfat: verificați și înlocuiți senzorul de oxigen.

Al treilea sfat: verifica funcționalitatea senzorului de poziție a arborelui cotit. Acest lucru se poate realiza prin utilizarea unei unități de control electronic. Această unitate va da o eroare în cazul în care senzorul de poziție a arborelui cotit este în pericol. Deci, l-au înlocuit.

Al patrulea sfat: Verificați și înlocuiți bobina de aprindere.

Sfat cincea: verificați și înlocuiți filtrul de aer.

Sfat A șasea: verifica plasarea corectă a curelei de distribuție.

După cum puteți vedea, aproape în fiecare bord conține două faze - verifica și înlocui orice piese asociate cu buna funcționare a motorului VAZ-2114. Prin urmare, cel mai simplu mod de a aloca imediat cateva ore din timpul lor de a se lua la trântă cu problema de a găsi tripleti sale. În timp ce cea mai bună opțiune, dar mai scumpe - de a încredința verificarea centru de service calificat, care va găsi o soluție la problema ta mult mai repede.