Mufă Instalarea VAZ-2101 de control și configurare
Istoria AvtoVAZ a început cu lansarea masina VAZ-2101, sau oameni - „Kopeika“. Acesta a fost primul din mașină de familie, denumirea „Classic“.
1. Scule necesare
Pentru a efectua o operație de reglare a nevoii proprii de aprindere:
- Cheia pentru cranking a arborelui cotit;
- Wrench (13);
- Șurubelniță plată;
- Lampa de control;
- Un set de sonde;
2. Care este ajustarea
Înainte de a descrie procesul de ajustare, trebuie mai întâi să decideți ce este necesar, în general. Faptul că în cilindrii trebuie să fie făcut un pic mai devreme pentru a aprinde amestecul de combustibil al motorului să funcționeze corect, decât pistonul ajunge la punctul mort superior. Avem nevoie de acest lucru, pentru că combustibilul a avut timp să ardă complet, și va oferi o putere maximă. Dacă un incendiu se află la o distanță considerabilă înainte de a se produce TDC (pre-aprindere) detonare ardere, ceea ce poate conduce la o deteriorare semnificativă a motorului.
Dar dacă aprinderea se efectuează în stare atunci când pistonul a ajuns la punctul mort superior (după aprindere), combustibilul nu este complet ars, puterea de ieșire este mai mică, în continuare este însoțită de un consum de combustibil a crescut, de funcționare a motorului instabil.
Prin urmare, este necesar să se strict combustibilul este aprins la o anumită distanță abordarea pistonului la punctul mort superior. Dacă vom considera de la arborele cotit, contactul trebuie să fie efectuată la un anumit unghi de rotație de punctul mort superior. ajusta Deci, de multe ori de aprindere VAZ-2101, de asemenea, cunoscut sub numele de momentul de aprindere.
3. Reglarea aprinderii
În continuare, ia în considerare modul în care aceasta a evoluat. Înainte de a regla aprinderea VAZ-2101 ar trebui să fie stabilite decalaj la contactele întreruptorului. În acest scop, capac distribuitor breaker îndepărtat, potolește tocător șuruburile rotorului și a fost retrasă.
Următoarea cheie rândul său, arborele cotit până când contactele întrerupătorului sunt complet deschise. Apoi, sonda este măsurată prin acest decalaj și, dacă este necesar reglementat, ar trebui să fie de 0,4 mm.
Mai mult, rotorul este pus în aplicare, iar capacul rămâne eliminat. După aceea, puteți începe reglarea unghiului de acționare.
La reflux blocul motor în apropierea roții de curea are trei etichete, două scurte și unul lung. Cea mai lungă marca corespunde punctul mort superior al primului cilindru. Situat lângă cel mai scurt amprenta corespunde la 5 grade. Poziția arborelui cotit înainte de punctul mort superior, următoarele scurt - 10 de grade.
Pe fulia are, de asemenea, o etichetă, dar acesta este doar unul. Pentru a seta contactul VAZ-2101 a avut loc în mod corect, trebuie să deșurubați bujia cu primul cilindru, și rotiți genunchii. ax până când găurile lumânării iese aer care va semnala începutul cursei de compresie ea.
Apoi, trebuie să se uite la roata de curea și de cotitură genunchi. ax combină o etichetă pe un scripete cu a doua etichetă (5 grade.) la valul blocului motor.
Apoi, du-te la distribuitor. Inițial, piuliță de fixare a purgativ sale, acesta va oferi posibilitatea de a cranking în jurul axei. Ea trebuie să se rotească în sens orar până când se oprește.
După ce lampa indicatoare este conectat. Este posibil să se producă două bucăți de sârmă, becuri în 12 și cartuș pentru ea. Un fir este conectat la „greutate“, iar al doilea terminal este conectat la cablul distribuitorului conectat la bobina de aprindere.
Apoi, trebuie să activați aprinderea pentru aprindere. Pornirea supapei contra sensului acelor de ceasornic trebuie să urmați lampa după ce este aprins, distribuitorul este fixat cu o piuliță. Toate aprindere expuse.
4. lubrifierea lagărelor
Înainte de a verifica instalarea este de dorit pentru a lubrifia distribuitorul lagărelor. Side are un biberon, prin care trebuie să-l lubrifia cu ulei de motor curat. Acest lucru se poate face folosind o seringă convențională. În același timp grijă trebuie să fie luate pentru a nu pentru a obține ulei pe contactele întrerupătorului. Odată instalat pe capacul distribuitorului.
1. Este necesar să se lubrifia uleiul de motor „Filz“ picături 2-3 2. Lubrifierea prin montarea, rulmenți Trampler
Exact la stabilirea contactului și a produs VAZ-2101. După ce verifică instalarea corectă. După pornirea motorului, acesta trebuie să funcționeze în mod stabil. Este posibil ca nevoie de un unghi de ajustare mică de o ușoară cranking a distribuitorului.