Pictura ABS și polipropilenă scuter de plastic cu propriile sale mâini

Pictura scuter din plastic ABS

Pictura scuter din plastic ABS

materiale necesare

Pentru reparații și pictură mi-a luat următoarele articole și materiale:

• cu granulatie 120 șmirghel, 500 și 1000
• umplere auto (am folosit Novol barei de protecție Fix)
• primer universal Motip (1 poate)
• aerosol Motip acrilic (2-3 cilindru)
• aerosol lac acrilic lucios (2-3 cilindru în funcție de volumul), am folosit vopseaua Dupli-Color. Lac necesară în cazul în care vopseaua metalizată
• white spirit
• bandă de mascare

Vopseaua ar trebui să fie luate numai companie costisitoare și bună (de exemplu, Motip), în caz contrar rezultatul va fi nesatisfăcătoare. cilindri ieftine pylyat inegal, astfel încât este imposibil să le picteze în mod corespunzător.

pregătire

Decolarea de pe scuter de plastic, trebuie mai întâi pentru a elimina zgârieturi adânci, care în primul rând ele trebuie să fie șlefuite ușor și apoi degresate cu white spirit și apoi reparat cu chit auto. După solidificarea șmirghel sale alinia aproximativ 120 de chit, apoi se aduce la suprafață perfect plană 500 minute șmirghel.

Deoarece pictura fabrica se face foarte înaltă calitate, cred că nu are nici un sens să-l eliminați. Trebuie doar să mergem cu atenție pe întreaga suprafață șmirghel 500th pentru un pic mai dur pentru o mai bună aderență a face grund. Acest lucru este de a efectua mai bine, cu participarea apei, atunci șmirghel nu va fi atât de rău împovărată în comparație cu șlefuire uscată.

Apoi, trebuie să se spele de plastic cu apă și săpun pentru a îndepărta praful din shkureniya și se usucă. În cazul în care materialele plastice au nici un autocolant deosebit de valoroase (ca și mine - numele Honda modelul Tactul), ele trebuie să fie atent pentru a lipi peste cu bandă de mascare. Din păcate, nu am fost capabil de a elimina autocolante, ca din cauza vârstei înaintate, orice încercare ar duce la distrugerea lor. Prin urmare, era necesar să se picteze și lipiți eticheta, chiar dacă este greșit. Dar eu iert eu această mică fermă.

Pasul final de preparare - pentru a șterge degresant, cum ar fi white spirit sau un solvent. Când Degresantul se usuca, puteți trece direct la pata.

Este aplicat mai întâi două straturi de straturi subțiri cu un interval de 15 minute primer (și alte materiale) trebuie sa fie aplicate strict distanta de 20-30 cm, în orice caz, nu închide. Spray trebuie făcut rapid pentru a evita orice curbarea.

După uscarea grundului, aveți nevoie pentru a inspecta suprafața. Aderând scame sau bule formate să fie precis sol șmirghel 1000th.

Și acum am pus vopsea actuale. Este suficient trei straturi subțiri cu uscare fiecare timp de 10 minute. Straturile ar trebui să fie subțire, chiar și prin primele două straturi și lumină arată prin primer, la fel ca în fotografia de mai jos:

După a treia suprafață strat ar fi ideal.

Daca nu sunteti vopsea metalica, acest lucru este finalizat, este necesar pentru o zi să lăsați detaliile într-un loc sigur.

Dacă pictat metalic (ca mine), acesta trebuie să fie acoperite cu lac, și mai multe straturi, cu atât mai bine. Cred că 4-5 straturi va fi doar dreapta.

Sincer, cea mai mare dificultate mea este cu lac. Apoi, pe pshikat prostia de la o distanță scurtă și de a crea noduli (care au aplicat apoi la nisip si vopsele noi), dimpotrivă, de la o distanță în loc de luciu a fost obținut șagrin, deoarece lacul se usuca, chiar înainte de a ajunge la suprafață.

Vopsea metalizata are astfel de caracteristici. Ce s-ar putea cumpăra o sticlă sau agitat, dar în cele din urmă el va rula inegal, scuipând particule de metal sau picături. Prin urmare, atunci când cilindrul vine la un capăt, acesta nu poate fi utilizat pentru aplicarea finisajului, al treilea strat. Este mai bine să-l amâne și să utilizeze primul sau al doilea strat din următoarele părți.

Așa cum am fost pictura pe stradă, și era vară, un obstacol serios a avut mici țînțari care vin de undeva, zboara la jetul de cerneală și în mod inevitabil, transferat pe detaliu pictat. Nu e atât de teribil, apoi, înainte de lăcuire, acestea pot soshkurit șmirghel 1000th. Dar aici e lacul este mai bine pentru a pune într-o cameră curată. De exemplu, la intrarea :).

După toate lucrările de plastic trebuie să fie lăsată să se usuce timp de câteva zile, până când vopseaua sa întărit.

Ei bine, se pare ceva de genul scuter nou pictat Honda Tactul AF-31:

Iar opinia generală a scuterului:

Rezultatul muncii sale, am fost complet mulțumit, așa cum sa dovedit chiar mai bine decât mă așteptam.

spray de culoare Pro:

• opțiune ieftin
• în caz de probleme, de asemenea, puteți nuanță independent / revopsiti

• vopsea mai greu decât pulverizator vopsea
• LPC monocomponent frică de solvenți care se încadrează

Vopsire de plastic (polipropilenă) scuterul

Vopsire de plastic (polipropilenă) scuterul

Polipropilenic din plastic ABS cu trei proprietăți diferite importante pentru noi: este mai rezistent la uzura, mai flexibil, dar este mult mai rău decât adeziunea de materiale lacuri și adezivi.

Original podklyuvnika aspect:

materiale necesare

Pentru reparații și pictură podklyuvnika și schi mi-a luat următoarele articole și materiale:

• cu granulatie 120 șmirghel, 500 și 1000
• auto chit Novol Bumper Fix
• grund pentru plastic Bosny Plastic Primer
• aerosol Motip acrilic
• spray-lac mat acrilic, lăcui m-am bucurat Kudo. Lac necesară în cazul în care vopseaua metalizată
• white spirit
• Sander

pregătire

Tehnologia de preparare nu este foarte diferit de prepararea din plastic ABS, e doar mai mult de lucru.

Scoaterea pieselor din plastic, au nevoie de o spălare bună și să inspecteze suprafața. Dacă există fisuri, acestea trebuie să fie de lipire (Dedic acest articol separat). O fisură care trebuie să fie reparate de umplere. Deoarece polipropilena - material flexibil, și materialul de umplutură trebuie să fie flexibil, cel mai bine este de a folosi chit pentru a repara barele de protecție. Sunt pe propria mea experiență recomandăm chit Novol barei de protecție Fix, este foarte bine păstrată chiar și pe polipropilena.

Complexitatea muncii cu podklyuvnikom și schi este că inițial, aceste piese sunt brute (texturată) de suprafață - este frumusețe. Iar dacă ați lucrat chit, apoi, în aceste locuri după șlefuire suprafața este netedă. Și, ca urmare, nu poate arata foarte frumos. Prin urmare, există două opțiuni:

1. Recreează (cel puțin aproximativ) o textură pentru a împinge petrece șmirghel grosier pe chit în direcții diferite.
2. Cu Sander, și a unui număr mare de skin-uri pentru a face suprafața netedă complet.

Trebuie să decidă. M-am aplecat spre acesta din urmă.

În orice caz, vă sugerez puternic mers șmirghel pe suprafață, deoarece stratul exterior din material plastic este degradat de mediul înconjurător timp de mai mulți ani. Și aceasta trebuie să fie actualizat. Sau, mai simplu, lovitură rapidă suflanta polipropilenă pentru a podplava ușor topsheet.

Pentru rezultatul final a fost bun, întreaga suprafață din polipropilenă ar trebui să fie pregătite fără defecte!

Deci, după shkureniya shpatlevanija și plastic trebuie spălate, uscate și șterge mai curat. După aceea, un strat de grund special pentru materiale plastice și lăsându-l să se usuce timp de aproximativ 15 minute. Grundul se aplică vitezei și de la o distanță de 25-30 cm, nu mai aproape!

O mică digresiune. Grundul este necesar să se ia bine-cunoscuta firma, de exemplu, Bosny. Obligatoriu Joaca-te cu ea pe partea din spate a piesei. Am necunoștință pentru prima dată, a cumparat un grund Kudo, este groază liniștită, nu un grund. Prin suprafata se lipeste bine, asta e doar vopsea nu deține deloc. Razuiti și se spală cu grund detaliu - ceva mai distractiv.

După aceea am pus vopseaua in sine. Este suficient trei straturi subțiri cu uscare fiecare timp de 10 minute. Straturile ar trebui să fie subțire, chiar și prin primele două straturi de plastic și peeps.

Dacă utilizați o vopsea metalica, atunci este necesar să se acopere un strat de lac. Am profitat de un Kudo lac mat - spre deosebire de lucios, lac mat, această companie are o foarte bună calitate, merge bine. Matt lăcui Mai bine că o astfel de detaliu este foarte ușor să coloreze la nivel local - niciodată nu observați, care a fost trecerea de la vechiul la noul strat.

După toate lucrările de vopsea trebuie să plece pentru câteva zile la LKP complet uscate.

Am pictat prima dată și un pic nakosyachil cu grund (a făcut o cursă), este văzut din dreapta în fotografie, dacă te uiți atent. Dar, dacă nu te uiți atent, atunci totul este în regulă. Cu atât mai mult că, în viitor, am reparat-o la nivel local.

În viitor, am pe aceeași tehnologie de boot capacele din plastic colorate si amortizoare fata. Toate aceste elemente au fost avariate nevoie de reparații și shpatlevanija, și, prin urmare, a trebuit să picteze.

Dacă totul se face corect și nu drămui pe materiale (aici, cel mai important, poate, grunduri), vopseaua va avea loc foarte ferm

Vopsire de discuri scuter cu roți

Vopsire de discuri scuter cu roți

Acolo a fost afectat de disc:

Am scăpat de dent este foarte simplu, nu necesită trage chiar de cauciuc. Am luat un baros lire, un cuplu de bușteni pentru șemineu, și se reazemă un capăt al unui jurnal în adâncitura, bate puternic, cu un baros pe de altă parte. Desigur, din cauza disponibilității de primăvară roți de anvelope, astfel încât baterea am avut pentru o lungă perioadă de timp. Dar defectul a fost eliminat, după care am fost vindecat, „opt“ și a procedat în mod direct la pata.

Deoarece vopseaua nativă a fost, de asemenea, în stare bună, că eu nu am luat-o de pe (acest lucru ar putea fi realizat prin utilizarea de vopsele). Așa că am curățat rugina cu un metal rigid perie capete pentru mașini de găurit. Aici, vreau încă o dată să laud calitatea de colorare a plantelor: se opune perfect schotke și aproape nicăieri să fie șterse în ciuda presiunii puternice.

Pentru pictura am cumparat de la un eșantion de email acrilic pentru discuri marca Kudo. Acesta este cel mai ieftin smalțul intern - dar, după cum arată practica în continuare, mi-a plăcut mult mai mult decât Motip vopsea mai scumpe. Spre deosebire de acesta din urmă, Kudo email se află un strat neted, și nu este necesar să se lacuire în continuare. Dar Motip disc dă cumva o suprafață aspră, care impune aplicarea ojei. De ce vopseaua ar trebui să fie netedă? Deoarece în caz contrar vestsya praful drumului, astfel încât, atunci se spală va fi foarte dificil.

Discurile de smalț nu necesită amorsare, astfel încât în ​​acest caz, nu am cheltui. Desigur, grunduri suplimentare nu doare, dar eu încă decis să fac fără el până.

Sunt un susținător al design clasic, nu-mi plac scuterele cu discuri albastre, galbene sau roz. Și am ales vopseaua, desigur, de argint.

Deci, de compensare corodate, am degresează suprafața cu white spirit, pentru a lipi peste anvelopa, un cep și o bandă de mascare suprafață de frânare și gata pentru vopsire.

În vara de vopsea acrilica se usuca foarte repede, astfel încât după 30-40 de minute de stratul meu 4 vopsea uscată. Și roți scuter a devenit frumoasă și aproape nouă.