Pompa de ulei pe 2109 înlocuirea și repararea mâinile lor proprii, manopera fin, luxvaz

Rolul pompei de ulei în proiectarea 2109 este dificil de a supraestima. Dacă eșuează operațiune mașina ar trebui să înceteze complet. În continuare, vă trimite masina la spalatorie auto, sau pentru a efectua reparații pe cont propriu.

Scoateți pompa pe cont propriu - nu este dificil. Da, și ești destul de capabil de a efectua reparații neautorizate.

Pentru a repara, pentru a evalua starea pompei, verifica disponibilitatea și gradul de uzură a elementelor sale individuale, în primul rând pe care doriți să eliminați dispozitivul și să-l în afară.

Dezasamblarea și reparații

După finalizarea lucrărilor de demontare, puteți proceda în două moduri:

• Înlocuiți pompa vechi la cel nou;
• Reparați pompa de ulei vechi.

Repararea identifică componente uzate și să le înlocuiască cu altele noi, care va restabili funcționalitatea. În cazul în care un eșec grav de uzură simplu și rupere de consumabile, cea mai bună soluție ar fi un înlocuitor completă a pompei de ulei.

Cum de a începe o retragere

Pentru a dezasambla pompa, urmați instrucțiunile.

1. Se împarte pompa în două părți. În acest scop, am deșurubat deja capacul 6 șuruburi de fixare a carcasei și tachinat capacul cu o șurubelniță. Ea a ieșit din pinii de pe șasiu. Deci, vom elimina elementul și pune deoparte.
2. În interiorul carcasei pompei este instalat de sclavi și de master unelte care trebuie să fie îndepărtate și puse într-o parte până. Apoi, vom verifica starea lor.
3. Reducerea suplimentară supapă îndepărtată. Pentru a face acest lucru, mai întâi scoateți opturatorul și în afara arcului de deschidere, apoi valva.
4. În unele cazuri, îndepărtarea robinetului poate fi probleme. Dacă vă confruntați cu o astfel de situație, apăsați ușor corpul pompei de ulei pe brațul de lemn sau lemn-pini în formă de con. Acesta este introdus în orificiul de supapă, supapa este îndepărtată și se agață.
5. Dezasamblați pompa de ulei pe 2109, cu atenție se spală toate componentele cu ajutorul kerosenului pur. Nu uitați să ștergeți părțile uscate.
6. Verificați starea capacului, carcasa pompei la defecte mecanice, chips-uri și fisuri.
7. Acordați o atenție deosebită locurilor de trenul de aterizare, care nu ar trebui să fie urme de uzură și de alte defecte mecanice. Dacă au, pompa va trebui să fie înlocuit.

operabilitate în mare parte vechi și mentenabilitate pompei de ulei depinde de rezultatele testării caracteristicilor capacului și carcasa caroseriei. Este necesar să se facă măsurători de reculuri.