procesului de transport - studopediya
Transportul feroviar funcționează sub o competiție permanentă cu alte moduri de transport, care necesită o cooperare clară și coerentă între toate departamentele în organizarea transportului de mărfuri. Punctul-cheie în această interacțiune este organizarea procesului de transport, care ia în considerare cât mai mult posibil interesele tuturor părților - expeditori și transportatori.
procesul de transport - un set de operații tehnologice interdependente efectuate cu mărfuri, mașini de pasageri în pregătirea, implementarea și finalizarea transportului.
Transportului feroviar de marfă - un proces cu mai multe fațete, care aduce diverse departamente au participat: locomotive, vagoane, pistă, de gestionare a încărcăturii, de semnalizare și de comunicații, agricultură, etc. Unitățile din următoarele operațiuni: ..
§ Camioane și comerciale.
operații tehnice și tehnologice sunt următoarele activități:
§ orarele trenurilor și interacțiunea diverselor diviziuni.
Această activitate se desfășoară fără participarea expeditorilor (GO) și destinatarii (GP).
Camioane și operațiuni comerciale se bazează pe activitatea comercială.
Business - aceasta este o tehnologie de comunicare inter-sectorial și raportul juridic dintre infrastructură, operatorii de transport, expeditori, destinatari.
Activitățile comerciale pe căile ferate din România a fost acordată o atenție de la începutul funcționării lor. În 1864, cartea D. Zhuravsky dat, probabil, prima definiție a activității comerciale: „Serviciile de schimb, face societatea ca un operator de transport pentru o taxă, pentru care rezultă“.
Activitatea comercială poate fi considerată ca un complex de servicii cu plată și servicii de bază largă, care oferă căi ferate industriile de transport, agricultură și cetățeni.
între economiști de producție și de consum distinge anumite discontinuități: timp (timp) și geografic (în spațiu). Aceste lacune sunt eliminate cu ajutorul transportului, ținând seama de protecția bunurilor de daune, acesta este pierdut.
Schema bloc a procesului de transport prezentat în Fig. 1.
Fig. 1. Schema bloc a procesului de transport
obiecta mărfuri pe nume (inclusiv produse, articole, minerale, materiale, materii prime, producție și consum), adoptată în modul prevăzut pentru transportul de vagoane de marfă, containere.
Purtătorul este o persoană juridică sau întreprinzător individual să-și asume contractul de taxe publice de transport pentru a livra feroviar de călători, sau care le sunt încredințate de către expeditor, bagajele, marfa bagajelor de la origine la destinație, și să livreze mărfuri, bagaje, marfă bagajelor autorizate să-l primească persoana (beneficiarul).
Operatorul de material rulant feroviar - persoană juridică sau de întreprinzător individual, cu mașini, containerele cu privire la dreptul de proprietate sau a oricărei alte legi, cum ar fi chiria, participarea pe baza unui contract cu operatorul de transport în punerea în aplicare a procesului de transport cu utilizarea acestor mașini, containere. Bazele de reglementare juridică a activităților operatorilor de material rulant feroviar și interacțiunea acestora cu operatorii de transport sunt determinate de Guvernul România.
Infrastructura de transport feroviar de uz comun - complex tehnologic, inclusiv șinele de cale ferată clădiri publice și alte, stații de cale ferată, dispozitive de alimentare cu energie, rețele de comunicații, sisteme de alarma, centralizare și blocare, sisteme de informare și sistemele de control al traficului și alte asigura funcționarea acestei clădiri complexe, clădiri, structuri, dispozitive și echipamente.
Proprietarul infrastructurii - persoana juridică sau de întreprinzător individual, infrastructura existentă privind dreptul de proprietate sau alt drept, și să ofere servicii pentru utilizarea sa pe baza licențelor și a contractelor relevante.
Expeditorul (expeditor) - o persoană fizică sau juridică care, în cadrul unui contract de transport se află în nume propriu sau în numele proprietarului de mărfuri, bagaje, marfă bagajelor și indicate în documentul de transport.
Destinatarul (receptor) - o persoană fizică sau juridică autorizată să primească marfa, bagaje, marfă bagajelor.
lucrurile luate de pasageri în modul prevăzut pentru transportul de călători și de tren poștale bagajelor la stația de cale ferată de destinație specificat în documentul de călătorie (bilet) - bagaje.
Gruzobagazha - obiectul primit de la persoana sau entitatea în ordinea stabilită pentru transportul de pasageri, bagaje sau poștal-tren de marfă-pasageri.
Stație de plecare - stație de recepție pentru transportul de marfă și de încărcare în rulare (interacțiunea cu calea ferata expeditor) stoc.
stație de destinație -Item descărcarea mărfurilor de la rulare și de a le transmite la destinatar (interacțiunea cu calea ferată destinatar).
Zonele comune (MOS) - depozite interioare și exterioare, precum și zone special amenajate pe teritoriul gării, deținută de proprietarul infrastructurii și sunt utilizate pentru a efectua operațiuni de încărcare, descărcare, sortarea, depozitarea mărfurilor, inclusiv containere, bagaje, marfă bagajelor.
Desemnat non-publice (JKL) - traverse de cale ferată de utilizare mai puțin frecvente, depozite interioare și exterioare, precum și site-uri situate pe teritoriul stației de cale ferată, nu aparțin proprietarului infrastructurii sau le-a pus în leasing și sunt utilizate pentru a efectua operațiuni de încărcare, descărcare de mărfuri, inclusiv containere.
Trimiterea - lot, care a emis o notă lot separat.