răsărit de aprindere

Motocicleta electrica include Generator Sunrise 2m G-427, CAT-1 comutator, transformator de înaltă tensiune, faruri și alte switch-uri centrale.

Generatorul de G-427 AC-excitat magnet permanent cu un senzor inductiv cu un sistem electronic de aprindere. Crestăturile statorului dialed stampilat din plăci de oțel electrice, amplasate opt bobine care formează cele patru circuite independente:
- produse alimentare de aprindere condensator de stocare;
- iluminat și semnal sonor;
- indicatori de direcție;
- Frână.

circuite de reglare a tensiunii în sarcina de iluminat bazate pe principiul controlului parametrice, și anume, Generatorul de date bobinaj sunt selectate în așa fel încât odată cu creșterea vitezei rotorului a tensiunii terminal al generatorului a variat într-un anumit interval pentru o anumită sarcină. Fixarea generatorului stator la carter asigură reglarea momentului aprinderii.

În concluziile generatorului de acoperire a statorului dispuse:
- încărcare bobine de aprovizionare de stocare a circuitului de aprindere condensator Sunrise;
- indicatori;
- frână;
- iluminat;
- senzor.

Etichetate în mod corespunzător: <<З>> <<У>> <<Т>> <<О>> și <<Д>>.

Senzorul este montat pe un capac al statorului generatorului prin intermediul șuruburilor.

rotor de generator

Generator rotor cu un aranjament al rotorului senzorului este montat pe semiaxa dreaptă a arborelui cotit al motorului și un bolț fixat pe spline de rotație.

Generatorul îngrijire este în mare măsură limitată la strângerea elementelor de fixare filetate stator și rotorul generatorului, precum și terminalele de sârmă.

Pentru a elimina generatorul, este necesar:

• deconectați firul circuitului de aprindere, senzor, un semnal de oprire de iluminare și indicatoarele de direcție de la terminalele generatorului;
• Desfaceți cele trei șuruburi care fixează statorului carter și scoateți statorului;
• deșurubați șurubul de fixare a rotorului generatorului și lovituri ușoare Mallet atent pe laturile opuse ale rotorului pentru ao scoate din herghelia și scoateți cheia.

Verificați piese îndepărtate

După îndepărtarea pieselor statoric și rotoric pur generator de benzină de clătire Inspectăm. Dezasambla firele de fixare borne stator. Sterge toate părțile izolante ale terminalelor.

instalare Generator

Asigurați-vă instalați în ordine inversă, atunci când este necesar să:

• verificați bătaia fusului de rotorul generatorului, care nu trebuie să fie mai mare de 0,1 mm, la un bolț fix;
• etanșeitatea statorului generatorului făcută fără părtinire, oferind o potrivire alunecător pentru toți cei trei piloni;
• instala în mod corespunzător aprinderea;
• firele generatorului trebuie să fie asigurate și bine izolate unele de altele.

Aprinderea este fixată prin rotirea statorul generatorului după atenuarea anterioară trei șuruburi de fixare a statorului la carter. Pentru funcționarea normală a motorului, este necesar ca timpul de scântei (generatorul de această dată este determinat de coincidența fantei rotorului senzorului cu o proeminență de pe cadrul bobinei senzorului. Rice) coincide cu momentul în care pistonul nu a ajuns la punctul mort superior 2,5-3,0 mm ( funcționarea motorului pe benzină cu cifra octanică 92).

Discrepanța dintre miezul rotorului și senzorul bobinei trebuie să fie de 0,3 ± 0,05 mm.

decalaj de instalare ar trebui să se facă după cum urmează:

• Șuruburi de fixare a statorului slăbiți senzorul pentru acoperirea statorului generatorului;
• deplasarea senzorului în crestăturile statorului ale capacului statorului pentru a seta diferența dorită și apoi strângeți șuruburile de fixare.

Pentru o fixare mai precisă a aprinderii este recomandat pentru a determina poziția pistonului de la capul cilindrului îndepărtat.

Un transformator de înaltă tensiune situată sub rezervorul de combustibil și servește pentru a transforma joasă tensiune în curent continuu a curentului de înaltă tensiune. Transformatorul este alcătuit dintr-un nucleu, înfășurările primare și secundare, carcasa și acoperă terminalele. În timpul funcționării, este necesară îngrijirea și nu pot fi reparate.

Tabloul de distribuție ket-1 electronic este proiectat să funcționeze în sistemul de aprindere, complet cu generator de G-427 și transformator de înaltă tensiune B-300B. Permite să se obțină o tensiune secundară de 18 kV, atunci când rotorul generatorului de viteză do7500 250 rot / min. Comutatorul este instalat în setul de instrumente din dreapta. Greutatea de bază este conectată la comutatorul motocicletei. La defectarea comutatorului pot fi demontate și reparate

comutator electronic are trei terminale de ieșire cu marcajul alfabetice pe carcasa <<Г>> <<К>> și <<Д>>. terminalul în masă servește ca bază comutator.

Comutatorul Îngrijirea în timpul funcționării este redusă, în general, la strângerea conexiunilor filetate, evitând perturbarea firului. Este necesar pentru a proteja comutatorul împotriva pătrunderii umezelii pe ea și bornele de șocuri violente și expunerea la temperaturi ridicate. Ar trebui de asemenea să verifice în mod sistematic fiabilitatea conexiunii electrice cu baza de comutație <<массой>> Deoarece în caz de încălcare a acestei condiții încetează ceea ce a dus la lumânare.

D1-D226B, D2-D226B, D3-D226B, D4-D817V, D5-D817B, D6-KU201L.
C1 - 1 microfarazi 250 C2 - 1 uF 160, C3 - 1 160 microfarazi.
R1 - 100 ohm, R2 - 1 com.
Punctul D - 45volt, indicați spre - 150volt, punctul D - 0,65volt.

Tipul clapetei de accelerație DR-100

Setați la setul de instrumente din dreapta. De la circuitul de frânare generator de semnal printr-o accelerație, care este un dispozitiv, complementar parametrice Circuit de reglare oscilator este lampa de iluminare alimentat vitezometru oraș de conducere și de iluminat plăcuța de înmatriculare.

Lumânare Sunrise - scânteii tip de aprindere A-23

În timpul funcționării, lumânarea trebuie să fie curățate periodic de colmatarea și reglați decalajul dintre electrozi, care trebuie să fie în 0,6-0,7mm care a furnizat electrod exterior podgibaniem. Garnitura mednoasbestovaya pentru etanșare plasat între lumânarea și chiulasă. Pentru a elimina interferența generată de sistemul de aprindere prin scânteie la purtat vârful ecranat A-4.

Far Sunrise FG - 133

În operațiunea nu necesită îngrijire specială. In general, faruri de îngrijire redusă pentru a îndepărta praful din cavitatea interioară a elementului optic prin spălare cu aer.

Ca un comutator software-ul central, care asigură comutarea necesară a echipamentelor de iluminat pe motocicletă, aplică comutator 124005490201. Comutatorul are trei poziții de funcționare <<0>> <<1>> <<2>> În conformitate cu următoarele moduri:

• în poziția <<0>> - senzor de circuit oscilator este conectat la masă, care asigură opritorul motorului.
• în poziția <<1>> (Riding zi) - transformă circuitul de aprindere funcționează indicatorii de direcție a lanțului (când semnalul de viraj comutatorul) circuit și lampa de frână (când se apasă pedala de frână);
• în poziția <<2>> (De conducere pe timp de noapte) a inclus două componente:
• a) lanț de iluminare din spate vitezometru, iluminat plăcuța de înmatriculare și conducere oraș (printr-un dispozitiv de șoc care servește pentru a completa reglementarea prin parametri oscilator);
• b) un lanț cap bec A6-32 + 32 (prin comutatorul de lumini pe volan).

Grija comutator central reduce la verificarea periodică fiabilitatea fixării comutatorului farurilor și purificarea contactelor mobile și fixe de praf și murdărie prin spălare în benzină.

Comutator P-200

semnal luminos comutator buton audio (situat pe partea stângă a volanului). Pentru comutarea circuitului și muiat comutator de tip fascicul utilizat P-200 este un comutator cu semnal sonor buton integrat împinge în trei poziții de operare:
neutru - lampa cap este oprit; extrema dreaptă - faza scurtă; mai din stânga - inclusiv lumină suplimentară.

Butonul Horn are un contact mobil conectat la masă, și un staționar conectat la unul dintre firele care se extind de la terminalul de semnal audio. Făcând clic pe butonul de contact sunt închise, și se închide circuitul de semnal.

Comutatorul central. 2. vitezometru. 3. lumina de fundal vitezometrului. 4. Farul. 5. Cap lampa. 6. Lampă oraș de conducere. 7. Semnalul audio. 8. Lampa de indici de spire. 9. indicatoare de direcție. 10. Indicatoare de direcție. 11. Comutatorul electronic. (D - senzor de borne, K - bobine terminale, T -. Terminal al generatorului) 12. clapetei. 13. Releul întreruptorului. 14. Generator. 15. Lampa de iluminat plăcuța de înmatriculare. 16. Lampa de frână. 17. Stop. 18. fire terminale de conectare. 19. frână comutatorul de lumini. 20. Ecranat bujie capac. 21. Spark Plug. sârmă 22. înaltă tensiune. 23. Bobina de aprindere. 24. Comutatorul de lumini.

Culorile firului: CH. - albastru, Miercuri - Gray, oraș - albastru, atunci. - galben, s. - verde, pentru a -. Miez roșu. - Brown, op. - Orange, f. - violet, h. - negru.