Repararea motorului

Aici, totul este destul de simplu. Principalul lucru este că arborele cotit înainte de instalare, a fost testat pentru uzură și runout. Dacă este necesar, lustruit. Acesta ar trebui să facă master, de preferință într-un atelier mare, nu un „meseriaș“.






Apoi, curățați arborele cotit.

1. pentru a deșuruba toate dopurile 8 buc.
2. Cârlig, șurubelniță, etc. Curățării de depunere manetoane. Ele sunt destul de dense.
3. spălate, în interior, o cârpă îmbibată în benzină.
4. învârte toate prizele, nu de etanșare nu este necesar.
5. Se spală cavitatea benzină prin orificiul de alimentare cu ulei.
6. Derulați ax, îndepărtați benzină.






7. Ștergeți arborele cotit. El este gata de instalare.

Blocul trebuie spălată (+ pompă de benzină). Suflă caracteristicile compresorului.
Setați blocul. Este recomandabil să nu beton, ci pe suport. Dacă nu există nici un suport, acesta este instalat pe placa de 50h120h600 destul de bine păstrează. Ștergeți curat, pânză cu benzină, așezați lagărele principale de instalare.

Ai instala sigiliu de ulei din spate. Se taie cu o margine de 2 mm. obiect rotund ușor strivi. Înainte de instalare, lubrifiați uleiul de etanșare de ulei.

Spălat cu inserții de unsoare. Instalarea inserției cu canelura longitudinală în cutia blocului. Dărnicie lubrifia suprafața uleiului de motor.

Înainte de a instala arborele cotit este mai bine pentru a colecta.
Instalați inelele de susținere. șaiba de presiune. Pinion de antrenare. Toate acestea, înainte de a instala, bogat uns cu ulei.