Repararea ștergător trapez-te

Până în prezent, nimeni nu ar trebui să fie surprins de prezența în familie a masinii sale. Producătorii încearcă să facă „produsul“ lor cât mai sigur posibil, și se referă nu numai motorul și componentele care asigură mișcarea. Întrebarea de securitate, uneori, depinde de puritatea sticlei. Dacă parbrizul și geamul din spate nu este suficient de curat, acoperit cu picături de apă sau zăpadă, vei fi mai mult tulpina ochii pentru a vedea pe deplin situația de pe drum. După o oră de la această plimbare concentrarea ta va scădea, și amenință accident. Cum de a face în așa fel încât nimic rău nu se va întâmpla? Răspunsul corect - pentru a monitoriza starea ștergătorului, în special pentru trapez. Pe ea va fi discutat.

Informații utile despre trapez ștergător

Un element important al sistemului de ștergere este un trapez. Este acest element este responsabil pentru transformarea mișcării de rotație a arborelui de acționare în mișcare liniară a ștergătoarelor. În cazul în care trapez funcționează corect, va fi asigurată siguranța circulației în condiții meteorologice nefavorabile. Design-ul ștergător este destul de simplu, dar robust și durabil. Principalele elemente ale sistemului sunt:

- Perie si lesa;

Pentru a perie ștergătoarele pe geamul mașinii mutat lin pe lesa ar trebui să fie trecut o forță suficientă. Acest lucru se realizează prin funcționarea motorului electric, care, la rândul său, este conectat la cutia de viteze, care are un angrenaj cu melc. Deoarece sistemul de viteze este prezent, este posibil să se reducă viteza de rotație și frecvența mutileze cantitatea de forță care este transmisă trapez. oameni de serviciu trapez responsabil pentru transformarea mișcării de rotație a motorului într-o mișcare alternativă de piste de ștergătoarele de ecran. Trapez face astfel încât mișcarea pe ambele perii sincrone, precum și calitatea muncii - la altitudine.

Portarii dispozitiv de trapez pe mașini de la diferiți producători aproape la fel. Diferența poate fi numai în mărimea și forma pieselor sale diferite. Principalele elemente care alcătuiesc unitatea sunt:

Folosind calcule designeri determina ce ar trebui să fie un unități de profil trapez. Datorită acestei structuri este formată de marginea din dreapta, adică, integritatea sistemului în timp ce se deplasează peria este menținută. Pentru a minimiza pierderile datorate frecării, iar consumul de energie electrică pentru a face elemente de conectare optime trapezoizi realizate dintr-un material care se bazează polyformaldehyde. Acesta oferă un coeficient foarte redus de frecare, se caracterizează printr-o rezistență ridicată la uzură. Pentru a proteja piesele metalice împotriva coroziunii. coverul placat cu strat.

Când aveți nevoie de un trapez ștergător de înlocuire

trapez de lucru anterioară ștergător, precum și prezența leziunilor ei, spunând disfuncționalitate ștergătoarele de ei înșiși. De exemplu, ele se pot mișca prea încet, indiferent de modul de operare, opri în mod spontan în timpul de curățare a parbrizului și lunetei. O altă dovadă vie că ștergătoarele defecte sunt spasmodice, perie, curse de cai, sunetul distinctiv al unui plumb în proces. Motivul principal pentru aceste eșecuri - prezența oxidului de pe unitățile de piste în tufișuri de trapez.

Previne Monoxid ștergătoarele de normal se rotesc. Dacă ignorați această problemă, se poate rupe în jos și motorul electric, ceea ce reprezintă o sarcină importantă, deoarece atrage după sine probabilitatea arderii al armăturii motorului electric. Dacă joci pentru sticla format lesa, lesa care bate pe capota, atunci fiți siguri - trapez maneca uzate.

Dacă observați chiar un indiciu că ștergătoarele nu funcționează corect, atunci cât mai curând posibil a efectua diagnosticare de sistem și, dacă este necesar, repararea sau înlocuirea unității rupt. În caz contrar, crește foarte mult riscul unui accident pe drum. Cu privire la necesitatea de a acorda o atenție la trapez ștergător poate indica tensiunea arterială scăzută în sistem. Dacă ștergătoarele nu sunt complet curat zapada sau apa, problemele tensiunii arteriale.

Pentru a înțelege ce anume de a face cu trapez - modificarea sau repararea - este necesar să se stabilească un diagnostic. Dacă vă decideți să înlocuiți trapezului, este necesar noul mecanism de a alege în mod corect. Două trapeze de la diferiți producători pot fi foarte similare în aparență, dar montate în diferite moduri. Dimensiuni diferite și pot fi lese, și tipuri de conectori pentru a se conecta la motorul electric. Concluzia din toate acestea este simplu - cumperi un trapez de la producătorul original, special pentru modelul de masina ta.

Tu, desigur, pot merge la centrul de servicii, în cazul în care veți fi la doar cateva minute va spune că întreruperea ștergătoarele asociate cu trapez. Înlocuirea mâinile unui maestru este în valoare de bani, și având în vedere faptul că această lucrare simplă se poate face pe cont propriu, puteți economisi o sumă decentă.

Mai întâi trebuie să eliminați trapez vechi, cu o cheie de la „12“. Deșurubați piulițele care dețin ștergătoarele de parbriz, și apoi scoateți peria în sine. Trebuie să fii atent în această etapă, deoarece elasticitatea arcului, motiv pentru care s-ar putea întâlni unele probleme. Pentru a face procesul mai ușor, lese de pre-îndoire. După aceea, scoateți șuruburile cu o șurubelniță Phillips și scoateți partea din plastic. Cuțit pentru a desface capacele, le elimina și pentru a șterge elementele de fixare rămase.

Pentru a avea acces la trapez, îndepărtați plasticul carcasei. Între cea mai mare parte și motorul electric are o conexiune, nu uita asta. Deșurubați piulița și șurubul, care conectează corpul trapezoid, cu motor și consolă. Asigurați-vă că deconectați sursa de alimentare! Scoateți motorul, scoateți toate elementele de fixare trapez și scoateți-l.

Când cumpărați un nou trapez, acesta va fi demontat, adică înainte de a instala necesitatea de a colecta constructorului. Totul se face prin intermediul a trei șuruburi. Prima componentă a inserției în orificiul din jurul carcasei. Acest lucru va necesita putere, dar strângeți imediat șurubul nu este necesară. Apoi, a pus partea site-ului, care a rămas. Asigurați-vă că pentru a regla poziția.

Puteți strânge apoi toate piulițele și du-te la instalarea în sine. Întreaga structură trebuie să fie colectate în ordine inversă, dar să fie conștienți de faptul că trebuie să-și petreacă timpul pe perii de ajustare. Nu uitați să lubrifiați toate componentele și suprafețelor de frecare lubrifiant special de grafit. Experții recomandă să nu folosească Lithol, deoarece la temperaturi scăzute își pierde proprietățile sale.

Cum ștergătorul de reparații trapez

Dacă ștergătoarele nu funcționează, de exemplu, din cauza bucșe uzate, trapezul este în întregime posibil să nu se schimbe, acesta va fi suficient de reparații. Adică, totul depinde de rezultatele de diagnosticare. Există o recomandare foarte importantă, care merită să ne amintim. Dacă - persoana fără experiență în ceea ce privește ștergătoarele de parbriz de reparații, apoi, în orice caz, nu scoateți ajustarea arborelui elicelor pentru armături. În caz contrar, clearance-ul axial arborele este încălcat.

1) Folosind o cheie, deșurubați piulița care deține trapezului manivelă;

2) Folosind o șurubelniță pentru a desface manivela și îndepărtați-l;

3) Folosind o cheie, deșurubați șurubul 3, care dețin motoreductorul la consola;

4) Scoateți o pereche de șuruburi care se conectează firele și siguranța, și apoi deconectați firele;

5) Foarte îndepărtați cu grijă motorul orientat din suport;

6) Scoateți arborele de viteze inelul elastic de fixare, o l indiscreti cu o șurubelniță. Pentru inelul de blocare sunt garnituri de reglare, care sunt, de asemenea, să fie demontate. Pentru a reasambla, exacte și corecte, marcați șaiba, apoi să-i era posibil să se întoarcă la locurile lor;

7) Se scoate capacul, care are loc pe cutia de viteze prin intermediul a trei șuruburi;

8) Sub capota va fi amplasat panoul de cutie de viteze, aceasta trebuie, de asemenea, să fie demontate;

9) Scoateți pinionul printr-o primă rotație mică;

10) Scoateți cuplu de șuruburi, care fixează carcasa angrenajului, al doilea șurub se află pe cealaltă parte a unui reductor;

11) Se scoate din carcasa motorului electric sunt două plăci mici;

12) Deconectați carcasa motorului și roata dințată;

13) Se scoate din corpul ancora cu motor, și apoi face carcasa motorului de purjare cu aer comprimat, acesta va ajuta la eliminarea interiorul corpului, chiar și cele mai mici particule de praf de cărbune;

14) Revenirea la trapez, scoate din ea cele două inele de reținere;

15) Deconectați suportul de împingere și oamenii de serviciu, apoi îndepărtați lamelelor de pe ambele role;

16) Revenirea la carcasa angrenajului, suporturile de perie sunt situate pe el, de care va avea nevoie pentru a controla arcurile periei. În cazul în care arcurile sunt deteriorate, ele trebuie să fie înlocuite;

17) Împingeți în jos pe pensula în suportul periei, acestea ar trebui să fie ușor să se miște, nu deblocați dacă acestea sunt purtate sau acoperite cu cioburi - schimbare;

18) Luați corpul de ancorare, determina gradul de poluare a colectorului său, dacă este necesar, să efectueze curățarea pielii cu granulație fină. În cazul în care colectorul este grav ars, instalați o nouă ancoră;

19) Verificați reductor, dacă este uzat sau deteriorat, instalați un nou element;

20) examinează proiectul, în cazul în care acestea sunt deformate, încercați să le aducă la starea lor inițială, sau - să înlocuiască;

21) În cazul în care spline și fire ale ambelor role deteriorate, înlocuiți ansamblul tijă;

22) Verificați contactele mecanismului samoostanovki: în cazul în care acestea sunt oxidate sau arse, apoi face șlefuirea lor cu granulație fină;

23) Înlocuiți elementele de cauciuc cu altele noi.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.